Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Cestné a gravel komponenty » Hmotnosti cestných komponentov a doplnkov

miko02

Založený: 14.07.2016
Príspevky: 102

user_id napísal:
Light verzie dusi uz nechcem ani vidiet :D.


Dovod? Permanentna strata tlaku/dofukovanie?
02.09.2018 - 18:25:20
00
Obrázok používateľa

user_id

Založený: 28.12.2015
Príspevky: 11 614
Bicykle: Team steel - GMX | Team steel - Allroad

miko02 Rychlo stracaju tlak. Kazdy den som musel dofukovat.
02.09.2018 - 19:12:49
00
Obrázok používateľa

tulenik

Mesto: BA - DNV
Založený: 14.09.2007
Príspevky: 7 478
Bicykle: Pell's Razzer Pro Customised (2007) | Lapierre Xelius SL 600 Disc FDJ (2017) | Lapierre Zesty 514 (2009)

Používam asi najľahšie butylové duše a dofukujem tak raz za 10 dní. Latex je iné kafe.
03.09.2018 - 02:53:19
00
Obrázok používateľa

user_id

Založený: 28.12.2015
Príspevky: 11 614
Bicykle: Team steel - GMX | Team steel - Allroad

Ktore butylove a na aky tlak ich fukas?
03.09.2018 - 08:00:41
00

petersa

Založený: 03.03.2014
Príspevky: 661

Mám latex, dofukujem a kontrolujem dalsie veci pred kazdou jazdou, nezkutočná ztrata času asi 30s-2min. :D
03.09.2018 - 11:17:14
01
Obrázok používateľa

user_id

Založený: 28.12.2015
Príspevky: 11 614
Bicykle: Team steel - GMX | Team steel - Allroad

Predchadzajuce duse, ktore som mal (Schwalbe Extra light) stracali viac ako 3 bary za den.
Keby som niekam chcel ist na 2-3 dni, a nechcelo by sa mi vlacit so sebou velku pumpu, tak s malou pumpou to dofukavat by bola otrava a aj velka strata casu. ;)
03.09.2018 - 11:32:07
00
Obrázok používateľa

tulenik

Mesto: BA - DNV
Založený: 14.09.2007
Príspevky: 7 478
Bicykle: Pell's Razzer Pro Customised (2007) | Lapierre Xelius SL 600 Disc FDJ (2017) | Lapierre Zesty 514 (2009)

Mávam Conti Supersonic alebo Maxxis Flyweight, prípadne Ultralight. Podľa toho, čo sa podarí zohnať. No issues. 3 bary za deň nesfukuje ani latex...
Vpredu najčastejšie 6 a vzadu 6,5 atm, +/- pol baru podľa podmienok.
03.09.2018 - 12:00:13
00
Obrázok používateľa

user_id

Založený: 28.12.2015
Príspevky: 11 614
Bicykle: Team steel - GMX | Team steel - Allroad

Takze davas minimalny odporucany tlak. Moje plaste maju minimum 7barov a aj to mi pride malo. Tlakujem na 8,5 (Limity min. 7bar,max. 9bar) .
03.09.2018 - 12:10:36
00
Obrázok používateľa

Ramon1

Mesto: Košice
Založený: 13.01.2014
Príspevky: 12 370

... že plášte , že duše :D . Galda , galda , gaaaaaáldaaá \o/
03.09.2018 - 12:15:55
00
Obrázok používateľa

Wladix

Mesto: Bratislava
Založený: 06.07.2008
Príspevky: 2 773

Ale ty nemáš galdy, ty máš hadicu na polievanie. :D
03.09.2018 - 12:22:55
04
Obrázok používateľa

user_id

Založený: 28.12.2015
Príspevky: 11 614
Bicykle: Team steel - GMX | Team steel - Allroad

Cyklista aj bicykel potrebuju dusu, inak je to kopka obycajnych karbonovych vlakien. :lol:


Naposledy upravil user_id dňa 03.09.2018 - 12:56:43, celkovo upravené 1 krát.

03.09.2018 - 12:41:01
01
Obrázok používateľa

tulenik

Mesto: BA - DNV
Založený: 14.09.2007
Príspevky: 7 478
Bicykle: Pell's Razzer Pro Customised (2007) | Lapierre Xelius SL 600 Disc FDJ (2017) | Lapierre Zesty 514 (2009)

Ramon1 ja ako antikatolík jednoznačne bezdušák. Galuska je tiež kinda of placebo, stačilo za mladi. Tipujem, že ráf, náboj a špice môjho bezduš setu sa už vyrobili a možno sú už aj zapletené, a potom zakývam dušiam na rozlúčku.
init v 21. storočí jazdíš tlaky jak Fred Flinstone :D
03.09.2018 - 12:48:00
01
Obrázok používateľa

user_id

Založený: 28.12.2015
Príspevky: 11 614
Bicykle: Team steel - GMX | Team steel - Allroad

tulenik Nie su nizke tlaky nahodou pre dochodcov z vetchymi kostami ? :D Pri vyssom tlaku mam pocit, ze to lepsie "vali" a zatial som bez defektu ;).
03.09.2018 - 13:01:07
01
Obrázok používateľa

tulenik

Mesto: BA - DNV
Založený: 14.09.2007
Príspevky: 7 478
Bicykle: Pell's Razzer Pro Customised (2007) | Lapierre Xelius SL 600 Disc FDJ (2017) | Lapierre Zesty 514 (2009)

A ono to pritom lepšie valí pri nižších tlakoch, v MTB dávno známa vec a toť hľa pre gravel detto:

a už som videl aj the same na normálnej ceste, len ho neviem nájsť, len čo nájdem, postnem link (asi až keď zdrhnem z worku) - tam je v podstate nejaké optimum, ktoré NIE JE pri nejako vysokom tlaku
v jej prípade to má uľahčené svojimi možno ani nie 50 kilami, zatiaľ čo Phoca sibirica váži tých 70-75
inak sa divím tomuto topicu, mal som za to, že 15atmosférová dogma už zdechla
zjavne nie
(skúsim nájsť aj niečo na margo tlakov na dráhe, tiež som videl niečo na ten štýl, že sa dopracovali k nejakému minimu odporu pri nejakom "strednom" tlaku)
03.09.2018 - 13:15:15
01
Obrázok používateľa

user_id

Založený: 28.12.2015
Príspevky: 11 614
Bicykle: Team steel - GMX | Team steel - Allroad

Znizeny tlak ma mozno vyznam pri slapani do kopca po rozbitom asfalte. Na rovine ma viac trapi odpor vzduchu ako nerovnosti na asfalte, ktore korigujem pruzenim koncantin :).
03.09.2018 - 13:57:56
00
Odpovedať v téme

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Cestné a gravel komponenty » Hmotnosti cestných komponentov a doplnkov

MTBIKER odporúča

keyboard_arrow_up