ja som menil nedavno v prednom kolese loziska v nabojoch za hybridy, teda gulicky keramicke a telo ocel...no jasne ze citim velky smradlavy prd a nie ze by sa mi slo lahsie 
aj ked nic ine som ani necakal. mozno nejakym meranim by som zistil ze som usetril na 40km 5wattov. ale priznam sa ze ak by som mal kopu prachov tak si kupim keramicke vsetky loziska na bajku 
pre pocit 
aj ked nic ine som ani necakal. mozno nejakym meranim by som zistil ze som usetril na 40km 5wattov. ale priznam sa ze ak by som mal kopu prachov tak si kupim keramicke vsetky loziska na bajku pre pocit 
jedneho casu som mal keramiky aerozine v strede, tie kluky sa bez retaze točili asi 2 minuty..... nejak zvlašt som to ale pri šlapaní nevnímal.... životnosť bola niečo cez 1000km ako všetko od aerozine
ale mať keramiku v nabojoch, strede a kladkach to už ciťiť bude
ale mať keramiku v nabojoch, strede a kladkach to už ciťiť bude
čo mám skusenosti tak aj na hobby jazde cítiť lahké kolesá a lahké kvalitné plášte - točivá hmotnosť.
Ale pár desiatok a stoviek gramov na riaditkach , strede, klukach a šaltri..
To už radšej kúpte žene zlatý náhrdelník.
čítak som raz rozhovor s Johnom Degencolbom - a ani vo wolrld Tour stajniach nepožívajú ten top najdrahší materiál.
Napr mali kazety Ultegry namiesto Dura-Ace.
.
Ale pár desiatok a stoviek gramov na riaditkach , strede, klukach a šaltri..
To už radšej kúpte žene zlatý náhrdelník.
čítak som raz rozhovor s Johnom Degencolbom - a ani vo wolrld Tour stajniach nepožívajú ten top najdrahší materiál.
Napr mali kazety Ultegry namiesto Dura-Ace.
.
Moje 35mm vysoké cestné diskové TLR clincher kolesá vážia 1.211g. 40mm clincher karbóny o 200g ťažšie.
Jazdci World tour si môžu dovoliť jazdiť aj Ultegra kazety a a iný ťažší materiál pretože aj s nimi sú na hranici povoleného váhového limitu 6,8kg. Inak by aj tak museli dovažovať bicykle. Preto veľa krát vidíme aj vrchárov na vysokých ráfkoch pretože aj s nimi sú na hrane limitu.
A samozrejme súhlas s tulenik
