Neznizoval by som vahu rovinatych kilometrov. Nikdy nevies kolko km musel ist v protivetre, co je otrava v porovnani so slapanim do kopca 
Lebo na Orave nasumovaný protivietor v dolinách nepoznám + nejaký ten kilometer výškových
PS: neznižujem váhu rovinatých kilometrov.
milos21 Myslel som to tak, ze ked idem do kopca, protivietor mi nevadi, lebo aj tak viem, ze nemozem ist kvoli stupaniu rychlo, kdezto na rovine pred sebou nevidim ziadnu prekazku a tu zrazu vietor, neviditelny super 
.
Ad P.S. Ok
. Ad P.S. Ok
init : najlepsie je, ked stupas do kopca , vietor ti nepomaha a cestou spat este musis slapat , aby si siel smerom dole aspon ako tak .. alebo very fun , ked ides do Gabcikova proti vetru s uprenou myslienkou ako to pojde spat a ked tam dorazis, vietor sa otoci (nenazil som, ale niekto uz ano). A vybery trasy podla shmu vetrogramu, to je kapitola sama o sebe. Tam podla mna nic nepredpovedaju, len hadaju. Ako dnes 
.. alebo very fun , ked ides do Gabcikova proti vetru s uprenou myslienkou ako to pojde spat a ked tam dorazis, vietor sa otoci (nenazil som, ale niekto uz ano). A vybery trasy podla shmu vetrogramu, to je kapitola sama o sebe. Tam podla mna nic nepredpovedaju, len hadaju. Ako dnes 
Peťo to potiahol rovno na Nový Zéland (a späť)
uff, akoze klobuk dole
...chvilu som dumal ako sa toto da najazdit a potom som to vzdal ps : na toto cislo a grafiku najazdenych kilometrov si odteraz vzdy spomeniem ked mi niekto povie ze kolko po tom svete lietam
...ale asi zostanem ja len radsej pri tom lietani pri takychto kilometroch, tam si mozem aj pospat, aj najest aj vypic 
