lukas6s8p fajn, dobre vediet, kady cm teleskopky je fajn a super ze to uz nie je vysada len drahsich znaciek 
super praca s vizualizaciou hadam tu OneUP povychytavaju postupne (a aj Brand X), zaujem o ne bol velky prave z dovodu tej nizkej hlavy - naopak, vysoki ludia s dlhymi nohami maju pri niektorych modernych ramoch s kratkymi sedlovymi trubkami problem s "kratsimi" teleskopkami - nezavdacis sa vsetkym
170ku mam Reverbu a uz bola raz servisovana kvoli sagu aj ked vlastne vsetko tazke som tento rok jazdil so 150 - len sme ich vrazili nadoraz, kedze sme vedeli ze pedalovat uz nebudeme
ked si clovek spravi prepocet kolko e ho stoji 1km jazdenia....radsej nevediet
hadam tu OneUP povychytavaju postupne (a aj Brand X), zaujem o ne bol velky prave z dovodu tej nizkej hlavy - naopak, vysoki ludia s dlhymi nohami maju pri niektorych modernych ramoch s kratkymi sedlovymi trubkami problem s "kratsimi" teleskopkami - nezavdacis sa vsetkym 170ku mam Reverbu a uz bola raz servisovana kvoli sagu aj ked vlastne vsetko tazke som tento rok jazdil so 150 - len sme ich vrazili nadoraz, kedze sme vedeli ze pedalovat uz nebudeme
ked si clovek spravi prepocet kolko e ho stoji 1km jazdenia....radsej nevediet
IDVert3X : asi vyzarujes negativnu bio energiu .. Sko navrholo ram dobre, lebo tak to ma byt, to len zbytok sveta nepochopil, ze na bicykli sa aj toci pedalmi, nielen vozi dole kopcom a hraju sa na vyrobcov ramov. Sku by som skor vyhadzoval na oci ine chutovky. Ale to je napokon aj tak jedno, kedze sedlovku s offsetom uz skoro nejde zohnat. A ked, tak tazku a drahu. Co som tiez nepochopil, ze sa ujal ako najcastejsi sposob uchytu sedla ten najdementnejsi sposob zo vsetkych. Vlastne asi viem preco, lebo je to lacnejsie vyrobit a vazi o 5g menej.
Bade : to fakt ?
MageZ : asi drahsie ako jazdit WRXkou
.. Sko navrholo ram dobre, lebo tak to ma byt, to len zbytok sveta nepochopil, ze na bicykli sa aj toci pedalmi, nielen vozi dole kopcom a hraju sa na vyrobcov ramov. Sku by som skor vyhadzoval na oci ine chutovky. Ale to je napokon aj tak jedno, kedze sedlovku s offsetom uz skoro nejde zohnat. A ked, tak tazku a drahu. Co som tiez nepochopil, ze sa ujal ako najcastejsi sposob uchytu sedla ten najdementnejsi sposob zo vsetkych. Vlastne asi viem preco, lebo je to lacnejsie vyrobit a vazi o 5g menej. Bade : to fakt ?
MageZ : asi drahsie ako jazdit WRXkou
Akurat ze za 2-3 roky uz na to ziadnu patronu nekupis Tak som to mal ja z Giantom.
Inak praskliny a nevysuvanie v KS Lev byvaju vtedy, ked sa privelmi utahuje sedlovkova objimka. Co si matne pamatam, tak to "privelmi" nebol velky moment.
Tak som to mal ja z Giantom.Inak praskliny a nevysuvanie v KS Lev byvaju vtedy, ked sa privelmi utahuje sedlovkova objimka. Co si matne pamatam, tak to "privelmi" nebol velky moment.
To si nemyslím, nakoľko tie teleskopky idú do sveta v riadnych objemoch.
Tranz X to valí prebrandované pomaly pre každú druhú značku. Nájdeš ich od Low Cost Brand X , cez Syncros až po Pancho wheels za niekoľkonásobok ceny. Väčšina teleskopiek, ktorá má na sebe Logo značky rámu je práve od Tranz X. Čo som ja zaznamenal, tak systémový nepodarok je verzia s priemerom 27,2mm, ktorá má externé vednie.
31,6mm/150mm má dokonca aj ventril na dofukovanie chodu v zámku. Existuje aj 170mm verzia, (YSP-07) ktorá až tak moc v obehu nie je, no sem-tam sa objaví skladom na bike-discount.de alebo na talianskych e-shopoch.
Brand-X ju donedávna nemal v ponuke vôbec pod svojim logom. Aktuálne už to moc nesledujem.
Tak, či onak si nemyslím, že by bol o 2 roky problém kúpiť náhradnú patrónu na takto masovo rozšírenú teleskopku
Bade: no,skor som myslel tak, ze kvoli teleskopke si nevzal fajn ram
bimjeam: cas ukaze .. ja osobne dufam, ze ano, lebo ma to mierne povedane, nahnevalo (ten Giant). A nove su pre istotu sroubovacie, nie su uchytene cez gulovy cap (ci ako sa to vola), cize sa neda nahradit vnutorna patrona novsou a tie sroubovacie sa imho budu kazit rychlejsie, kvoli moznym krizovym pohybom, ked pracuje teleskopka. Na druhej strane, teleskopka stala okolo 180e a patrona snad 80e. A nove su bezoffsetove .. co je vlastne cely problem (pre mna) teleskopkoidneho sveta.
bimjeam: cas ukaze .. ja osobne dufam, ze ano, lebo ma to mierne povedane, nahnevalo (ten Giant). A nove su pre istotu sroubovacie, nie su uchytene cez gulovy cap (ci ako sa to vola), cize sa neda nahradit vnutorna patrona novsou a tie sroubovacie sa imho budu kazit rychlejsie, kvoli moznym krizovym pohybom, ked pracuje teleskopka. Na druhej strane, teleskopka stala okolo 180e a patrona snad 80e. A nove su bezoffsetove
.. co je vlastne cely problem (pre mna) teleskopkoidneho sveta.
Akurat ze za 2-3 roky uz na to ziadnu patronu nekupis Tak som to mal ja z Giantom.
Inak praskliny a nevysuvanie v KS Lev byvaju vtedy, ked sa privelmi utahuje sedlovkova objimka. Co si matne pamatam, tak to "privelmi" nebol velky moment.
Tak som to mal ja z Giantom.Inak praskliny a nevysuvanie v KS Lev byvaju vtedy, ked sa privelmi utahuje sedlovkova objimka. Co si matne pamatam, tak to "privelmi" nebol velky moment.
Skúsim to teda dať na nejaký mini moment okolo 2-3Nm,uvidim,no nejak som to extra nedotahoval,s citom,nemám dva metre a 120kg
Lenže tá prasklina je na spodu sedlovky,dosť daleko od toho kde to pritahujem. Ale zas vedúci predajne,ako som to riešil z jeho zamestancom my povedal : však je jedna z najlahšich na trhu,nieje sa čomu čudovať.Takže asi tak. Uvidime ako to pojde dalej.
pozor na tie éčka
https://road.cc/content/news/254557-video-battery-aftermarket-motor-fitted-pinarello-explodes-sending-flames-10-feet
https://road.cc/content/news/254557-video-battery-aftermarket-motor-fitted-pinarello-explodes-sending-flames-10-feet
Len tak medzi rečou, Pinarello vyrába s el. motorčekom typ Nytro, nie Dogmu... Možno to mal niečo doma urobené, alebo premaľované Nytro na Dogmu...
