Mal by som otázku. Mám Favorit, vzadu je viackolo (nie orech) a chcel z toho spraviť singlespeed (aby mi ostali vlastnosti toho viackola, že si môžem točiť pedále dozadu, resp. nemusím pedalovať za jazdy). Dá sa na to niekde zohnať také 1 ozubené kolo? Chcem aby to aj nejak vyzeralo zase, nechcem tam nechávať 6 rýchlostné kolo.
bez problemov, naposledy som kupil 2 za 1 EUR u cinana
ale napr. aj tu
https://kubicasport.eu/obchod/1-kolo
....
dik za odpoved.
1) Zadne koleso/raf su nove. Predne je povodne a ma uz co to za sebou, ale cistene aj odmastovane bolo.
2) Prave tie R650 (Shimano 105 5800) som pozeral. Videl som aj par za cca 55 eur. Snad je reach 57mm len stredna hodnota a bude tam par milimetrov moznost posunu. Su relativne drahe, ale myslim si ze mi bude zbytocne setrit 15-20 eur.
3) Jemne som naolejovanymi prstami presiel lanka ked som ich daval do novych bowdenov. Paky idu rozumne lahko a pokial sa spaliky nedotknu rafu. Potom to dost pruzi a aj brzdi, ale nie je to nic moc. Smyk zadnym sa mi podaril len raz, ked som z 50+km/h prudko brzdil celou silo zo spodneho uchytu.
Pri silnom brzdeni sa viditelne ohybaju ramienka brzdy. Nove brzdy by mali mat lepsie prevody a kratsie ramena. T.j. mensie ohyby. Tajne verim, ze to potom bude brzdit o dost lepsie aj z horneho uchytu.
4) Poslem neskor. Ale ked pozeram obrazky Amulet Tour na webe, tak to asi ide bez prerusenia az dozadu. Horna trubka ma tri uchytne body. Neviem ci by sa dali vyuzit na prerusenie bowdenu. Ci by zniesli taku silu.
5) Dik za radu. Pozriem. Decathlon ako znacka mi nevadi
Ale na uvod este dam sancu aktualnym packam. Skontrolujem vnutro o aky material sa opiera koniec bowdenu.Ze ci to tam nepruzi.Pokiaľ máš úchyt bowdenu na zadnú brzdu riešený nejak takto ...
Su tam na spodku trubky tri navarky pre uchytenie bowdenu. Toto je presne taky bajk ako mam: https://www.mtbiker.sk/bazar/bicykle-cestne/267968/amulet-tour.html
Ci to ale bude schopne udrzat koniec bowdenu ak sa to na kolene prerobi tak aby sa tam bowden prerusil, tak to si neviem tipnut.
Tie Force brzdy som pozeral. Je to o uroven dalej ako moje aktualne brzdy, lebo su asi dual pivot. Uz si len musim zodpovedat otazku, ci ist este dalej a priplatit za symetricke dual pivot Shimano 105
Ci sa to oplati. Zatial som do bicykla vrazil cca 100-ku za stredove zlozenie, koleso, omotavku, bowdeny, lanka... a najazdil necelych 1000 km. T.j. cca 1 euro na 10 km. Zerie to viac ako auto 
