Aktualizacia k vymene brzd na starom cestaku (diskutovane tak 1,5 strany naspat).
1) Prva zmena bola prerusenie bowdenu pod hornou trubkou. Tato zmena ale pomohla len minimalne
2) Druha a posledna zmena bola kupa novych brzd. Na dva modely Shimano celustovych brzd ktore by mali spravny "reach" som sa vykaslal, kedze cena bola 60 - 80€. To je na moj cestak prilis vela. Kupil som Force 43-57mm za cca 30€. Vymena vcelku priamociara, akurat som musel pouzit povodne kratsie matice. Bowdeny a lanka som nemenil, kedze boli menene minuly rok. Packy ostali povodne (Force packy ktore sa daju zohnat pod 10€ asi maju plastove vnutro, pricom tie povodne su z nejakej liatiny).
Vysledok: Rozdiel v brzdeni dost vyrazny. Teraz nemam problem dostat zadne koleso do smyku aj z horneho uchytu pri brzdeni dvoma prstami. Predtym to bolo nepredstavitelne pomaly aj z dolneho uchytu. Bolest ruk z brzdenia snad uz bude minulostou. Plus nove brzdy sa lepsie samonastavuju okolo rafu.
Ako bonus som este vymenil mensi prevodnik so 42 zubmi za 39 zubovy (zaujimavost: vaha podovneho oceloveho 160g, novy hlinikovy 35g). Tak sa tesim, ze sa nebudem vo vacsich kopcoch trapit na prevode 42:28.
PS: Rozmyslal som ako zmerat ucinok brzd pred a po vymene. Napadla ma len osobna vaha, kde som jednu jej hranu s nozkou merajucou tlak dal medzi celuste
Tymto "ultrapresnym" sposobom som nameral 45 kg na starej a 65 kg na novej brzde. Ta stara musela byt z nejakeho flexibilneho kovu asi.
1) Prva zmena bola prerusenie bowdenu pod hornou trubkou. Tato zmena ale pomohla len minimalne
2) Druha a posledna zmena bola kupa novych brzd. Na dva modely Shimano celustovych brzd ktore by mali spravny "reach" som sa vykaslal, kedze cena bola 60 - 80€. To je na moj cestak prilis vela. Kupil som Force 43-57mm za cca 30€. Vymena vcelku priamociara, akurat som musel pouzit povodne kratsie matice. Bowdeny a lanka som nemenil, kedze boli menene minuly rok. Packy ostali povodne (Force packy ktore sa daju zohnat pod 10€ asi maju plastove vnutro, pricom tie povodne su z nejakej liatiny).
Vysledok: Rozdiel v brzdeni dost vyrazny. Teraz nemam problem dostat zadne koleso do smyku aj z horneho uchytu pri brzdeni dvoma prstami. Predtym to bolo nepredstavitelne pomaly aj z dolneho uchytu. Bolest ruk z brzdenia snad uz bude minulostou. Plus nove brzdy sa lepsie samonastavuju okolo rafu.
Ako bonus som este vymenil mensi prevodnik so 42 zubmi za 39 zubovy (zaujimavost: vaha podovneho oceloveho 160g, novy hlinikovy 35g). Tak sa tesim, ze sa nebudem vo vacsich kopcoch trapit na prevode 42:28.
PS: Rozmyslal som ako zmerat ucinok brzd pred a po vymene. Napadla ma len osobna vaha, kde som jednu jej hranu s nozkou merajucou tlak dal medzi celuste
Tymto "ultrapresnym" sposobom som nameral 45 kg na starej a 65 kg na novej brzde. Ta stara musela byt z nejakeho flexibilneho kovu asi.hm, tak nove brzdy brzdia lepsie ako stare, kto by to povedal 
tu je celkom zaujimava akcia, este lacnejsie ako force brzdy
https://www.ebay.com/itm/Tektro-R537-Long-Drop-57mm-Road-Bike-Brake-Calipers-BLACK-shimano-fit/183660824360?hash=item2ac309c728:g:eewAAOSwrHBcqv26
tu je celkom zaujimava akcia, este lacnejsie ako force brzdy
https://www.ebay.com/itm/Tektro-R537-Long-Drop-57mm-Road-Bike-Brake-Calipers-BLACK-shimano-fit/183660824360?hash=item2ac309c728:g:eewAAOSwrHBcqv26
Tak vies, niekedy len kupujes a kupujes a vysledok len na urovni placebo efektu
Proste niekedy potesi aj vysledok ktory bol ocakavany.
