... v Holandsku su uplne ine podmienky pre cyklistov, segregovane cyklotrasy a v neposlednom rade aj elementarna slusnost a empatia medzi ludmi je na neporovnatelnej urovni, teda aj riziko koliznych situacii v premavke a naslednych urazov je nizsie.
Obávam sa, že je to mylný predpoklad. Je to práve naopak - vďaka veľmi hustej cyklistickej premávke je samozrejme riziko kolíznych situácií a následných úrazov vyššie. Ak sa nemýlim, v tomto roku som bicykloval v Holandsku zatiaľ spolu 13 dní a išiel som okolo 4 nehôdy cyklistov (3 cyklista+cyklista, 1 skútrista+cyklista), tesné vyhnutia sú tu na dennom poriadku.
Pritom význam či účinnosť
prilby je oveľa vyšší práve pri týchto nízkych rýchlostiach, než ako keď ťa zrazí auto v päťdesiatke.