Obsah fóra » Bike-tech » MTB bicykle » Galéria našich bajkov

Galéria našich bajkov

Mesto: Ouagadougou
Založený: 29.09.2013
Príspevky: 1 238
Bike: Peasant Cruiser

je to škaredá a nesmierne predražená vec, ALE!
nezanára sa pri brzdení ako klasická vidla nemusíš sa báť o poškodenie kĺznych plôch/nôh
ľahšie sa nastavuje, jednoducho nafúkaš toľko PSI aká je tvoja váha
viac ako dvojnásobný servisný interval voči klasickým vidlám.

https://gearjunkie.com/trust-performance-message-front-suspension

26.10.2019 - 20:06:34

juju_pepe

Mesto: Poniky
Založený: 23.04.2017
Príspevky: 4 257
Bike: Belafonte
Odjazdené '24: 243 km

To vobec nie je skarede,akurat sa to nepodoba na klasicku vidlicu.

26.10.2019 - 20:11:55

lacika_dnb

Mesto: Košice
Založený: 30.04.2011
Príspevky: 597
Bicykle: ex. Modry Sip | ex. Neuron | ex. Trail

no.. podla mna je krajsia ako Motion E18

26.10.2019 - 20:49:22

foobar

Založený: 20.02.2019
Príspevky: 2 743

Loser napísal:

ľahšie sa nastavuje, jednoducho nafúkaš toľko PSI aká je tvoja váha

tak na PB su asi amateri:

Trust includes an easy to understand setup guide in their user manual that recommends pumping each of the Message's air springs up to whatever you weigh in pounds. That means I needed about 170psi... Only that's not right. Since then, Trust has lowered its recommendation to 20psi below the rider's weight. At 170psi, it was too harsh and, frankly, hard to live with when the trail was rough.

After backing the Open compression setting completely out in a search for some compliance, I ended up going all the way down to 150psi and having much better luck. Too bad the air spring is so linear, though, because I couldn't keep myself from finding the end of the Message's travel too often and too abruptly. There were moments when I wondered if the conical bottom-out bumpers were still there.

27.10.2019 - 00:07:18

SanSebi

Založený: 31.05.2018
Príspevky: 22
Bike: Cube Reaction Race 2019

Prikladám aj ja svojho noveho prveho fulla. Fotka tesne pred prvým padom

CTM RIDGE PRO 2019

Prílohy:

IMG_20191027_100012.jpg 2.11 MiB 7

27.10.2019 - 10:01:34

010

trial

Mesto: Banská Bystrica
Založený: 26.11.2013
Príspevky: 671
Bicykle: Hightower | Santa cruz hightower ltc | Theos R30
Odjazdené '24: 135 km

Posledne normalne dni treba vyuzit.

Prílohy:

IMG_20191024_161023.jpg 1.17 MiB 1

27.10.2019 - 10:30:35

Kaper

Založený: 07.11.2014
Príspevky: 4 697
Bicykle: kross level a6 | Canyon Torque

Trochu nerozumiem tomu pohonu.To mas dvojplacku?Presmyk nevidim... A preco taka mala kazeta?Vyhody?

27.10.2019 - 10:51:23

trial

Mesto: Banská Bystrica
Založený: 26.11.2013
Príspevky: 671
Bicykle: Hightower | Santa cruz hightower ltc | Theos R30
Odjazdené '24: 135 km

Nehladaj tam logiku.Co dúm dal.Ale presmyk je v plane,len cakam na drziak.Cize 2x9 bude

27.10.2019 - 11:00:34

lacika_dnb

Mesto: Košice
Založený: 30.04.2011
Príspevky: 597
Bicykle: ex. Modry Sip | ex. Neuron | ex. Trail

ved kludne nech ma aj single speed

pokial na to ma nohy

27.10.2019 - 11:03:45

fluider

Mesto: Bratislava
Založený: 06.10.2008
Príspevky: 835

U nás možno smiešne, ale v Kanade sú už názory, že honba za X pastorkami je úplne zbytočná, že SRAMano radšej riešia elektronické radenie namiesto velkeho rozsahu prevodov.
Niektorí dokonca prerábajú staré 9r kazety na 5r s veľkým rozsahom.

27.10.2019 - 11:22:03

trial

Mesto: Banská Bystrica
Založený: 26.11.2013
Príspevky: 671
Bicykle: Hightower | Santa cruz hightower ltc | Theos R30
Odjazdené '24: 135 km