Noldo s webastom nie ale ja si cez zimu davam ohrievac do auta a rano pred odchodom ho zapnem cez wifi zasuvku 
takze mam teplo v aute uz ked nasadam, jasne, motoru sa to netyka, ten je studeny ale mne je aspon teplo, haha.
takze mam teplo v aute uz ked nasadam, jasne, motoru sa to netyka, ten je studeny ale mne je aspon teplo, haha.
... teraz je už takmer všetko s turbom.
Ešte nejaké Hondy a Mazdy sa nájdu bez.
Inak takmer všetky automobilky valia nízke obsahy a výkon vyháňajú turbom.
Jednoduché (bezproblémové) motory pomaly ale isto končia
Inak môj servisák na plynový kotol kúpil DACIU Dokker a pochvaľuje si. (Benzín bez turba) A to sa doteraz vozil na "drahých" autách.
Stála málo, vraj vo výbave má všetko čo potrebujete a je aj dosť priestranná.
Ale ostatní členovia rodiny by ma s Dáciou určite vysmiali keby som aj čo len spomenul že by sme šli do Rumuna.
Ešte nejaké Hondy a Mazdy sa nájdu bez.
Inak takmer všetky automobilky valia nízke obsahy a výkon vyháňajú turbom.
Jednoduché (bezproblémové) motory pomaly ale isto končia
Inak môj servisák na plynový kotol kúpil DACIU Dokker a pochvaľuje si. (Benzín bez turba) A to sa doteraz vozil na "drahých" autách.
Stála málo, vraj vo výbave má všetko čo potrebujete a je aj dosť priestranná.
Ale ostatní členovia rodiny by ma s Dáciou určite vysmiali keby som aj čo len spomenul že by sme šli do Rumuna.
... teraz je už takmer všetko s turbom.
Ešte nejaké Hondy a Mazdy sa nájdu bez.
Inak takmer všetky automobilky valia nízke obsahy a výkon vyháňajú turbom.
Jednoduché (bezproblémové) motory pomaly ale isto končia
Inak môj servisák na plynový kotol kúpil DACIU Dokker a pochvaľuje si. (Benzín bez turba) A to sa doteraz vozil na "drahých" autách.
Stála málo, vraj vo výbave má všetko čo potrebujete a je aj dosť priestranná.
Ale ostatní členovia rodiny by ma s Dáciou určite vysmiali keby som aj čo len spomenul že by sme šli do Rumuna.
Ešte nejaké Hondy a Mazdy sa nájdu bez.
Inak takmer všetky automobilky valia nízke obsahy a výkon vyháňajú turbom.
Jednoduché (bezproblémové) motory pomaly ale isto končia
Inak môj servisák na plynový kotol kúpil DACIU Dokker a pochvaľuje si. (Benzín bez turba) A to sa doteraz vozil na "drahých" autách.
Stála málo, vraj vo výbave má všetko čo potrebujete a je aj dosť priestranná.
Ale ostatní členovia rodiny by ma s Dáciou určite vysmiali keby som aj čo len spomenul že by sme šli do Rumuna.
to je možno chyba,konkrétne Dacia Sandero stepway z 3-valcovým nepriamovstrekovým turbomotorom nevyzerá zle,ja by som velmi zvažoval či v cene 10 000 eur nejakú jazdenku alebo toto nové z plnou zárukou:
https://www.youtube.com/watch?v=rJkdk04rA5A
včera som mal na zdviháku Daciu Dokker,menil som mu narýchlo pred víkendom predné brzdy,nájazd 185 000 km bez problémov,len bežný servis-rozvody pri 120 000 km,inak len olej,filtre,sviečky-bežný spotrebák,motor 1,6 i ale ten sa už nedá objednať
Lubik: Dacia je Renault od hlavy az po paty .. s tym vysmiatim ale viem ako to je . Ale za nizku cenu mas vsetko co potrebujes a este aj viac, kedze "moderne" auta su prepchate zbytocnostami a niet uz v nich miesta, kopec elektroniky a somarin, ktore len robia problemy. Dacia Duster inak vyhrala nejake predajnosti v kategorii. Ale ak ma niekto auto ako status, tak Dacia nebude to prave 
. Ak chces auto ako nieco, co sluzi, tak je to imho dobra volba.
. Ale za nizku cenu mas vsetko co potrebujes a este aj viac, kedze "moderne" auta su prepchate zbytocnostami a niet uz v nich miesta, kopec elektroniky a somarin, ktore len robia problemy. Dacia Duster inak vyhrala nejake predajnosti v kategorii. Ale ak ma niekto auto ako status, tak Dacia nebude to prave . Ak chces auto ako nieco, co sluzi, tak je to imho dobra volba.
Neviem či ste si nevšimli napr.
Kľučky dverí
Radiacu páku
Ovládače okolo toho display a
No hlavne použité materiály
No a o trojvalčeku 0,99 ani nebudem hovoriť.
Ale je pravda, že urobili veľký skok dopredu.
Momentálne mám jeden trojvalec doma (1,2 12V 51kw)
Teraz po takmer 160 000 km už začína strácať dych jeden z valcov (pri voľnobehu)
Namerané hodnoty tlakov vo valcoch 14*8*14 vraj minimálne je 7
No a to, že je to Renault by som zrovna nevyzdvihoval.
Čo sme mali Renault-y v rodine tak všetky boli problémové. No poznám jedného, čo si pochvaľuje. (cca 20 ročný benzínový Megane)
Kľučky dverí
Radiacu páku
Ovládače okolo toho display a
No hlavne použité materiály
No a o trojvalčeku 0,99 ani nebudem hovoriť.
Ale je pravda, že urobili veľký skok dopredu.
Momentálne mám jeden trojvalec doma (1,2 12V 51kw)
Teraz po takmer 160 000 km už začína strácať dych jeden z valcov (pri voľnobehu)
Namerané hodnoty tlakov vo valcoch 14*8*14 vraj minimálne je 7
No a to, že je to Renault by som zrovna nevyzdvihoval.
Čo sme mali Renault-y v rodine tak všetky boli problémové. No poznám jedného, čo si pochvaľuje. (cca 20 ročný benzínový Megane)
Neviem či ste si nevšimli napr.
Kľučky dverí
Radiacu páku
Ovládače okolo toho display a
No hlavne použité materiály
No a o trojvalčeku 0,99 ani nebudem hovoriť.
Ale je pravda, že urobili veľký skok dopredu.
Momentálne mám jeden trojvalec doma (1,2 12V 51kw)
Teraz po takmer 160 000 km už začína strácať dych jeden z valcov (pri voľnobehu)
Namerané hodnoty tlakov vo valcoch 14*8*14 vraj minimálne je 7
No a to, že je to Renault by som zrovna nevyzdvihoval.
Čo sme mali Renault-y v rodine tak všetky boli problémové. No poznám jedného, čo si pochvaľuje. (cca 20 ročný benzínový Megane)
Kľučky dverí
Radiacu páku
Ovládače okolo toho display a
No hlavne použité materiály
No a o trojvalčeku 0,99 ani nebudem hovoriť.
Ale je pravda, že urobili veľký skok dopredu.
Momentálne mám jeden trojvalec doma (1,2 12V 51kw)
Teraz po takmer 160 000 km už začína strácať dych jeden z valcov (pri voľnobehu)
Namerané hodnoty tlakov vo valcoch 14*8*14 vraj minimálne je 7
No a to, že je to Renault by som zrovna nevyzdvihoval.
Čo sme mali Renault-y v rodine tak všetky boli problémové. No poznám jedného, čo si pochvaľuje. (cca 20 ročný benzínový Megane)
Ak máš takéto tlaky, treba urobiť vodíka ventilov a ventily... Klasická porucha týchto motorov.
Ja by som jazdenku za 10 a viac tisic nebral, to uz radsej nove auto so zarukou a pekne si zabehnem motor sam aj s prvou vymenou oleja po 3-4000 km a mam istotu. Dnes da kazdy za auto pomaly 20 tisic, prip. aj 35-40, a potom z nevedomosti alebo lakomosti jazdi na jeden olej 20-30 tisic km podla intervalu nastaveneho vyrobcom. Vsak ale moze, lebo to preda skor, nez to zacne mat problemy. Jazdenku za take prachy jedine ak by to bola naozaj seriozna ponuka a poznam majitela / historiu auta. Na moj vkus je to uz dost penazi na to, aby som riskoval problemy.
A ad tie nove:
Dacia ma dost nedotiahnutych detailov a ide vyslovene na cenu, plus by som sa v dlhodobejsom horizonte obaval korozie kedze s tym mavali problemy a neverim, ze sa to zasadne zlepsilo. Cize to len ak ide o kazde euro a co najlacnejsiu prevadzku - ponukaju aj tovarenske LPG. Ale po kupe dat osetrit dutiny a podvozok ak si to clovek chce nechat x rokov.
Ja by som zvazoval ten Fiat Tipo hatchback s atmosferickym nepriamovstrekovym motorom 1,4 l a 6 rychlostnou prevodovkou za 12 190 €. Priestranny dost, kufor velky, vo vybave ma uz vsetko co treba (klima, tempomat, bluetooth handsfree, vyskovo nastavitelne sedadlo, laktova opierka) a aj vyzera celkom dobre. A dokonca este aj Start-Stop vypne clovek tlacidlom len raz a uz sa sam znovu nezapne (ak nezmenili firmver).
Jazdenku za take prachy jedine ak by to bola naozaj seriozna ponuka a poznam majitela / historiu auta. Na moj vkus je to uz dost penazi na to, aby som riskoval problemy.A ad tie nove:
Dacia ma dost nedotiahnutych detailov a ide vyslovene na cenu, plus by som sa v dlhodobejsom horizonte obaval korozie kedze s tym mavali problemy a neverim, ze sa to zasadne zlepsilo. Cize to len ak ide o kazde euro a co najlacnejsiu prevadzku - ponukaju aj tovarenske LPG. Ale po kupe dat osetrit dutiny a podvozok ak si to clovek chce nechat x rokov.
Ja by som zvazoval ten Fiat Tipo hatchback s atmosferickym nepriamovstrekovym motorom 1,4 l a 6 rychlostnou prevodovkou za 12 190 €. Priestranny dost, kufor velky, vo vybave ma uz vsetko co treba (klima, tempomat, bluetooth handsfree, vyskovo nastavitelne sedadlo, laktova opierka) a aj vyzera celkom dobre. A dokonca este aj Start-Stop vypne clovek tlacidlom len raz a uz sa sam znovu nezapne (ak nezmenili firmver).
