Máš pravdu. Je nás viac. Takích štartovacích menej bystrých. Ja, ty, tí čo ti dajú palec nahor, ... 
(alebo sa nevieš na mladé kolená s kým písať, neviem)
Už ked si tu. Daj nejakú dvestopäťdesiatštvorku tridsaťcelýchtrojkou v päťdesiatpäťke. V kopcoch. Dobre. Ked nemáš dvestopäťdesiatštvorku tridsaťcelýchtrojkou v päťdesiatpäťke v kopcoch može byt aj stodvadsiatka dvadsaťšestkou v tridsaťdvojke na rovine.
(alebo sa nevieš na mladé kolená s kým písať, neviem) Už ked si tu. Daj nejakú dvestopäťdesiatštvorku tridsaťcelýchtrojkou v päťdesiatpäťke. V kopcoch.
Dobre. Ked nemáš dvestopäťdesiatštvorku tridsaťcelýchtrojkou v päťdesiatpäťke v kopcoch može byt aj stodvadsiatka dvadsaťšestkou v tridsaťdvojke na rovine.
Menej wattov pri priemerke 29,2 máš preto lebo si ten výjazd nešla sama ale v závetrí iných cyklistov, máš v tom výjazde len takmer polovicu nastúpaných metrov na prejdenej vzdialenosti oproti Klenovskému okruhu, máš menšiu váhu a iný bicykel ako som mal v nedeľu ja. Mal som ,,zimný,, bicykel - ťažký, široké plášte s hrubým dezénom, ...
Ten istý Klenovský okruh mám na Giant Propel, pri 22 stupňoch, ... o hodinu rýchlejšie /78 km, nastúpaných cez 1000 m/ priemerkou 32,2 km/h
Ten istý Klenovský okruh mám na Giant Propel, pri 22 stupňoch, ... o hodinu rýchlejšie /78 km, nastúpaných cez 1000 m/ priemerkou 32,2 km/h
Tvrdíš, že čím viac nastúpaných metrov tým väčší priemerný výkon??? Zaujímavé. Človek sa každý deň naučí niečo nové
To si z kopca potom asi brzdil a tlačil od pedálov zároveň?Tento výjazd som robila sama. Po ceste na MTB s plášťami 29x2,2"! Priemerka 25,8km/h. Priemerný výkon "iba"139W. Wattmeter Stages na ľavej kľuke. Keď som však mala 4iiii kľuku, ktorá nemerala správne tak by som pri mávala pri priemerke 28km/h na cesťáku priemerné výkony bez problémov 200W aj na trojhodinovom výlete. Sám si to videl keď si kontroloval moje výjazdy
Aký máš wattmeter na zimáku? Rovnaký ako na "letňáku, či prehadzuješ kľuky? Máš ho skalibrovaný a aktualizovaný cez nejakú appku? Odporúčam otestovať nech vieš na čom si.
Prílohy:
Tvrdíš, že čím viac nastúpaných metrov tým väčší priemerný výkon??? Zaujímavé. Človek sa každý deň naučí niečo nové To si z kopca potom asi brzdil a tlačil od pedálov zároveň?
Tento výjazd som robila sama. Po ceste na MTB s plášťami 29x2,2"! Priemerka 25,8km/h. Priemerný výkon "iba"139W. Wattmeter Stages na ľavej kľuke. Keď som však mala 4iiii kľuku, ktorá nemerala správne tak by som pri mávala pri priemerke 28km/h na cesťáku priemerné výkony bez problémov 200W aj na trojhodinovom výlete. Sám si to videl keď si kontroloval moje výjazdy
Aký máš wattmeter na zimáku? Rovnaký ako na "letňáku, či prehadzuješ kľuky? Máš ho skalibrovaný a aktualizovaný cez nejakú appku? Odporúčam otestovať nech vieš na čom si.
To si z kopca potom asi brzdil a tlačil od pedálov zároveň?Tento výjazd som robila sama. Po ceste na MTB s plášťami 29x2,2"! Priemerka 25,8km/h. Priemerný výkon "iba"139W. Wattmeter Stages na ľavej kľuke. Keď som však mala 4iiii kľuku, ktorá nemerala správne tak by som pri mávala pri priemerke 28km/h na cesťáku priemerné výkony bez problémov 200W aj na trojhodinovom výlete. Sám si to videl keď si kontroloval moje výjazdy
Aký máš wattmeter na zimáku? Rovnaký ako na "letňáku, či prehadzuješ kľuky? Máš ho skalibrovaný a aktualizovaný cez nejakú appku? Odporúčam otestovať nech vieš na čom si.
Kristína. Nieeeee.
Čím viac nastúpaných metrov tým menšia priemerka pri rovnakom priemernom výkone. V rovinatom profile sa dosiahne väčší priemerný výkon skôr, jednoduchšie. V zvlnenom profile je problém ísť väčší výkon v zjazdoch. Priemerný výkon preto vyjde menší. Wattmeter je rovnaký, skalibrovaný a meria rovnako na zimnom a letnom bicykli. V zime naviac pre nižšiu teplotu vzduchu dosiahneš menšiu rýchlosť aj na suchej ceste, rovnakom bicykli, ... a aj výkon podáš pri napr. - 1 stupeň menší ako pri napr + 15 stupňov. Máš ,,stuhnutý agregát,,. Organizmus pre spústu dôvodov vyvinie menší výkon.
Kristína. Nieeeee. Čím viac nastúpaných metrov tým menšia priemerka pri rovnakom priemernom výkone. V rovinatom profile sa dosiahne väčší priemerný výkon skôr, jednoduchšie. V zvlnenom profile je problém ísť väčší výkon v zjazdoch. Priemerný výkon preto vyjde menší. Wattmeter je rovnaký, skalibrovaný a meria rovnako na zimnom a letnom bicykli. V zime naviac pre nižšiu teplotu vzduchu dosiahneš menšiu rýchlosť aj na suchej ceste, rovnakom bicykli, ... a aj výkon podáš pri napr. - 1 stupeň menší ako pri napr + 15 stupňov. Máš ,,stuhnutý agregát,,. Organizmus pre spústu dôvodov vyvinie menší výkon.
Čím viac nastúpaných metrov tým menšia priemerka pri rovnakom priemernom výkone. V rovinatom profile sa dosiahne väčší priemerný výkon skôr, jednoduchšie. V zvlnenom profile je problém ísť väčší výkon v zjazdoch. Priemerný výkon preto vyjde menší. Wattmeter je rovnaký, skalibrovaný a meria rovnako na zimnom a letnom bicykli. V zime naviac pre nižšiu teplotu vzduchu dosiahneš menšiu rýchlosť aj na suchej ceste, rovnakom bicykli, ... a aj výkon podáš pri napr. - 1 stupeň menší ako pri napr + 15 stupňov. Máš ,,stuhnutý agregát,,. Organizmus pre spústu dôvodov vyvinie menší výkon.Čítaj a upravuj s porozumením
Nehovorím o menšom výkone. Ja som prekvapená, že pri priemerke niečo málo cez 20km/h máš priemerný výkon až viac ako 170W. Pekný deň 
