1. Osobne si myslim ze 390e za zhodenych 260g na kolesach kde je ubytok hmotnosti najcitelnejsi je celkom dobry pomer cena/vykon. Tento bod je skor o tom ako sa rozhodnes ty. Lebo ty to budes platit.
2. Vyplet moze ostat povodny tzn. DT Comp Race. Len by som sa zamyslel nad tym , kolko take kolesa znesu. Asi sa chces s vahou hybat niekde okolo 1500g za set 29" kolies. Vacsina zapletenych kolies s tymito spicami a s takouto hmotnostou ma vahovy limit od 90-110kg. Nehovorim ze tam nieje rezerva ale sam som jazdil na tomto vyplete(27,5" a 32 spic) tak pol sezony a za seba musim povedat ze som sa na tych kolesach necitil moc bezpecne (stratili tuhost). Lenze ja sa nechodim bicyklovat s manzelkou, tak tento argument neber ako fakt
Kazdopadne si zvolil - maly pocet spic (28) - menej tuhe spice (stensovane) - velmi lahky karbonovy rafik (a neznameho vyrobcu) - najvacsi bezne jazdeny rozmer kolesa (29).
3. Niple moze zvolit v zasade akekolvek. Ak maju byt pod niplami podlozky tak ti pridu s rafikom. Ak nie, tak netreba. Ak sa rozhodnes pre hlinikove, treba ratat s "planovanou zivotnostou"
4. Tento rafik by som odporucil pouzit na obe kolesa pretoze je symetricky - podla mna vhodnejsi na toto pouzitie. Ten prvy co si postol je asymetricky.
2. Vyplet moze ostat povodny tzn. DT Comp Race. Len by som sa zamyslel nad tym , kolko take kolesa znesu. Asi sa chces s vahou hybat niekde okolo 1500g za set 29" kolies. Vacsina zapletenych kolies s tymito spicami a s takouto hmotnostou ma vahovy limit od 90-110kg. Nehovorim ze tam nieje rezerva ale sam som jazdil na tomto vyplete(27,5" a 32 spic) tak pol sezony a za seba musim povedat ze som sa na tych kolesach necitil moc bezpecne (stratili tuhost). Lenze ja sa nechodim bicyklovat s manzelkou, tak tento argument neber ako fakt
Kazdopadne si zvolil - maly pocet spic (28) - menej tuhe spice (stensovane) - velmi lahky karbonovy rafik (a neznameho vyrobcu) - najvacsi bezne jazdeny rozmer kolesa (29). 3. Niple moze zvolit v zasade akekolvek. Ak maju byt pod niplami podlozky tak ti pridu s rafikom. Ak nie, tak netreba. Ak sa rozhodnes pre hlinikove, treba ratat s "planovanou zivotnostou"
4. Tento rafik by som odporucil pouzit na obe kolesa pretoze je symetricky - podla mna vhodnejsi na toto pouzitie. Ten prvy co si postol je asymetricky.
Na jeho hmotnost 70kg a zameranie urcite nezvolil ani maly pocet, ani malo tuhe spice Dokonca ani ten vyrobca nie je neznamy. Su to Nextie rafy. Preco ma symetricky rafik uprednostnit pred asymetrickym ked prave tuhost je to, co kritizujes by som teda rad zistil. Ved prave asymetricky rafik umoznuje napnut obe strany rovnomernejsie a teda vyrobit tuhsie koleso.
Dokonca ani ten vyrobca nie je neznamy. Su to Nextie rafy. Preco ma symetricky rafik uprednostnit pred asymetrickym ked prave tuhost je to, co kritizujes by som teda rad zistil. Ved prave asymetricky rafik umoznuje napnut obe strany rovnomernejsie a teda vyrobit tuhsie koleso.
