Clovek ak jazdi svizne vacsinou sa naplno venuje riadeniu vozidla... a uprimne ja mam ovela mensi problem a ovela viac doverujem cloveku, ktory predomnou zamnou alebo oproti mne ide rychlo... ako cloveku ktory si ide lazo plazo pomalicky a popritom hlada nieco na zadnom sedadle, babre sa s telefonom alebo podobne....
Kludne si chod na 90tke aj 130 nemam s tym problem ak sa venujes riadeniu ale dokaze ma vytocit idiot ktory si ide 70 v lavom pruhu mimo mesta a kuka do telefonu a vkuse skacka po brzde...a este sa rozculuje ked ho clovek vyblika alebo vytrubi....
Po prve v lavom pruhu nema co robit, po druhe ide pomaly a skacka po brzde a po tretie lieta zo strany na stranu celeho pruhu lebo realne sa venuje niecomu uplne inemu
Kludne si chod na 90tke aj 130 nemam s tym problem ak sa venujes riadeniu ale dokaze ma vytocit idiot ktory si ide 70 v lavom pruhu mimo mesta a kuka do telefonu a vkuse skacka po brzde...a este sa rozculuje ked ho clovek vyblika alebo vytrubi....
Po prve v lavom pruhu nema co robit, po druhe ide pomaly a skacka po brzde a po tretie lieta zo strany na stranu celeho pruhu lebo realne sa venuje niecomu uplne inemu
Zipsik: corsair sa ti snazil vysvetlilt , ze nepozorny vodic v 70tke moze byt aj menej nebezpecny, ako pozorny v 130tke, pretoze proste fyzika nepusti 
/tam kde oneskorene v 70tke este stacis zareagovat, v 130tke nemusis zareagovat, ani ked budes max. sustredeny .. konkretne na cestach 1. triedy casto zverina nerespektuje pravo prednostnej jazdy 
/ .. ale ty si este mlady, nechapes to /mlady myslim mladostou,zdravim,atd/ . Samozrejme, vodic, citajuci smsky za jazdy, alebo smatrajuci po niecom pod sedadlom bez pozorovania cesty je ina vec, to si pisal zas ty.
/tam kde oneskorene v 70tke este stacis zareagovat, v 130tke nemusis zareagovat, ani ked budes max. sustredeny .. konkretne na cestach 1. triedy casto zverina nerespektuje pravo prednostnej jazdy / .. ale ty si este mlady, nechapes to /mlady myslim mladostou,zdravim,atd/ . Samozrejme, vodic, citajuci smsky za jazdy, alebo smatrajuci po niecom pod sedadlom bez pozorovania cesty je ina vec, to si pisal zas ty.
Zipsik: vska ja viem, co myslis, ale toto je tazko rozvijat tuto temu .. keby to bolo jednoduche, tak by ani sudy nemuseli byt, ani znalci, co dokazuju zavinenie nehody. Lebo ta nepozornost moze byt zo vselicoho, a ani rychlost , ani vysoka nemusi byt problem, ale moze. Mna tak raz nahnevalo na dialnici auto, predbehlo ma, potom spomalilo, tak som ho musel obehnut (holt obvykle sa podialnici jazdi cca stabilnou rychlostou) .. a toto sa opakovalo asi 3x a , nakoniec som si vsimol, ze vodic (alebo tusim vodicka?) kukal (a) do mobilu .. asi sms 
.. no brutal. Ked ma clovek "stastie" sunda zver aj pomalou rychlostou z blbymi nasledkami. Proste co je ale dolezite je jednoducho jazdit ohladuplne, s rozumom, predvidat, nevyrabat problemy, atd. Nieco co ale zial dnesny svet plny fejsbuku, hejterov, markizy, sme-cka, dennika-n a pod. .. neponuka ako vyuku. Ostatne, najsilnejsia vyuka je prikladom .. tam to viazne. A zacina to od tych "najsilnejsich".
.. no brutal. Ked ma clovek "stastie" sunda zver aj pomalou rychlostou z blbymi nasledkami. Proste co je ale dolezite je jednoducho jazdit ohladuplne, s rozumom, predvidat, nevyrabat problemy, atd. Nieco co ale zial dnesny svet plny fejsbuku, hejterov, markizy, sme-cka, dennika-n a pod. .. neponuka ako vyuku. Ostatne, najsilnejsia vyuka je prikladom .. tam to viazne. A zacina to od tych "najsilnejsich".
