karbonovy
ram ti prelakuju v autolakovni, pokial chces len zmenu farby, teda z farby A na farbu B. (komaxit, alebo praskova farba nie je cesta) Predpokladom je, ze ram pred lakovanim pripravis, teda aspon jemne prebrusis a zdrsnis povrch, nebudes davat dole povodnu farbu (usetris tym naklady, lebo si nemyslim, ze to lakyrnik bude robit). Kvalitny autolak s uzatvaracim cirym lakom ale vyjde na niekolko desiatok EUR (nieco stoji kvalitna farba s lakom a nieco praca lakyrnika), ja som sa dostal do 100EUR.
Ak vsak chces ist na cisty karbon a ten prestriekat cirym lakom (lesk alebo mat), to bude pracnejsie. Musis odstranit povodny lak (farbu) na cisty karbon. Mozes to robit rucne, robil som to a nikdy viac, ale chemicky, opat, robil som to a odporucam. Ale nie odstranovac starych naterov
, ale prostriedky na to urcene. Kazdopadne, akokolvek sa rozhodnes, lak s UV filtrom je must. Ak chces nalepky pod lak, aj to je mozne. Ak mas predstavu k nalepkam, ozvi sa cez SS, viem pripravit. S lakovanim je to horsie, velmi sa mi do toho nechce.