Moja skúsenosť: Jazdíme s manželkou druhú sezónu na Kellys Tayen a Tygon 50, motor E7000. Prvý mesiac som bol v servise "stály zákazník". Problém bol vo vynechávaní motora. S odstupom času si uvedomujem, akú mali so mnou trpezlivosť 
Skúšali všetko možné, komunikovali s výrobcom... Navrhli mi aj výmenu motora. No a ja som medzitým zistil, že problémom nie je motor ale ja. Jednoducho som nevedel správne jazdiť. Volil som nesprávne podporu a prevody vzhľadom na terén a moje schopnosti. Tlakové senzory si totiž "zvykli" na môj spôsob jazdenia a keď som občas zmenil kadenciu, motor vynechával. Po konzultácii s tými, čo sa vyznajú som zistil, že celý problém bol v tlakových čidlách - kadencii, nie v motore. Pokiaľ nie sú správne "zharmonizované" je problém. Niekedy stačí pretočiť naprázdno alebo preradiť - dodržať obvyklú kadenciu a motor sa "chytí". V tejto sezóne sa mi nestalo ani raz, že by motor vynechal, alebo úplne prestal pracovať. Pripadá mi to ako s autom po zábehu, už ide skvelo a tichúčko. A aj šofér sa naučil jazdiť
Skúšali všetko možné, komunikovali s výrobcom... Navrhli mi aj výmenu motora. No a ja som medzitým zistil, že problémom nie je motor ale ja. Jednoducho som nevedel správne jazdiť. Volil som nesprávne podporu a prevody vzhľadom na terén a moje schopnosti. Tlakové senzory si totiž "zvykli" na môj spôsob jazdenia a keď som občas zmenil kadenciu, motor vynechával. Po konzultácii s tými, čo sa vyznajú som zistil, že celý problém bol v tlakových čidlách - kadencii, nie v motore. Pokiaľ nie sú správne "zharmonizované" je problém. Niekedy stačí pretočiť naprázdno alebo preradiť - dodržať obvyklú kadenciu a motor sa "chytí". V tejto sezóne sa mi nestalo ani raz, že by motor vynechal, alebo úplne prestal pracovať. Pripadá mi to ako s autom po zábehu, už ide skvelo a tichúčko. A aj šofér sa naučil jazdiť 
Každý motor robia ľudia... A na nich záleží, koľko a akej vazelíny na rozvody nagebria... Hlučnosť príslušného motora nie je daná konštrukciou... Typickým príkladom sú Yamahy... Koľko už tu bolo napísaného, aké sú Yamahy hlučné... Sú... Ale čo sa týka intenzity, je to kus od kusa rôzne... A ďalší faktor je zaťaženie a režim podpory... A to platí aj pri Shimane... Aj ten najtichší motor si v exponovanom zábere a na najvyššom režime zavrčí... Veď je to motor... A obzvlášť, keď je to motor s nižším kruťákom, a poriadne mu osolíme... Tzv. "hlučnosť" je rovnako relatívny pomer ako dojazd... 
No a o "účelnosti" továrenského nastavenia pri Shimane sa dá teda dosť polemizovať, oni sami vedia, prečo tú appku majú...
No a o "účelnosti" továrenského nastavenia pri Shimane sa dá teda dosť polemizovať, oni sami vedia, prečo tú appku majú...
