. Ale dik za odpoved.
RS330 ma sirsi rafik (vnutorna sirka 17mm vs 15mm na RS300) , cize mozes tam osadit aj sirsie plaste a budu mat "pekny profil" . RS300 ma vyssi rafik o cca 6mm, ale ten rozdiel je marginalny, cize nejaky extra aero benefit by si aj tak neziskal. Otazka cenovej politiky je skor na vyrobcu/predajcu 
Jaaj, keď si spomeniem na tie flamy len pár rokov dozadu, ako sú kotúče na cesťákoch naprd
Šak to strašne veľa pribudlo cyklistov plus e-bike ale cesti chodniky ostali nemene ja osobne sam za seba beriem kotúče na cestaku čisté 1.bezpečnosť v každých podmienkach a situáciách žiť inde kde je prázdny kopec či cesti menej aut ohladuplny vodiči.
No tiez som bol po 20 rokoch na cestaku s rafikovymi brzdami a riadne som bol prekvapany ako to brzdi (pripadne nebrzdi) ak to mam teda porovnat s kotucmi na horaku. Neviem ci su problem spaliky alebo rafiky (ved som ich nemazal). kedysi mi to bolo jedno, vsade boli rafikove a brzdilo sa, ale ten rozdiel je velky.
To @mafo nic v zlom, tiez by som najradsej pisal vsade "i" alebo "y"
To @mafo nic v zlom, tiez by som najradsej pisal vsade "i" alebo "y"
Skus dat modernejsie celustove brzdy a lepsie spalky, namiesto toho, co mas teraz. Za sucha, az taky velky rozdiel v porovnani kotucovkami nebude.
