Ženy a auto sú nebezpečná kombinácia. Mne jedna otlačila štekle do plafónu v mojom starom aute 
.
.suhlas, exot mam, zial, aj realnu skusenost, pozical som kamoske mesiac nove auto a otocila ho s nami do rybniku... na take zazitky sa nezabuda... podobne ako so steklami v streche
tak myslel to tak ze full sa nabija pocas jazdy. ked plugin nenabijes len vozis kopec materialu navyse.
pre mna el auto je moznost zbavit sa zloziteho spalovacieho motora, palivovej sustavy, olejov, filtrov, rozvodov .... mas tam len baterku s el motorom a hrbou elektorniky - ale preco to spajat dokopy, vozit dve technologie dokopy ked uz samostatne su zbytocne zlozite - to je ako sa vozit na dvoch autach sucasne. nieco ako e-bike.
pre mna el auto je moznost zbavit sa zloziteho spalovacieho motora, palivovej sustavy, olejov, filtrov, rozvodov .... mas tam len baterku s el motorom a hrbou elektorniky - ale preco to spajat dokopy, vozit dve technologie dokopy ked uz samostatne su zbytocne zlozite - to je ako sa vozit na dvoch autach sucasne. nieco ako e-bike.
Skúsme sa na to pozrieť takto :
1. Materiál navyše, hm, keby som nebol aktívny užívateľ, myslel by som si, že plug in hybridy sa dodávajú aj s prívesným vozíkom, v ktorom sa všetka tá baľšája téchňika vozí. V skutočnosti vozíš len to, čo aj na takzvanom full hybride, motor plus baterku (to pomenovanie full hybrid je inak riadny marketingový eufemizmus čili o..b, pretože za cenu zvýšenej spotreby a emisií dobíjaš motorom baterku, aby si potom nemal chvíľku nemal zvýšenú spotrebu a emisie
..) A mimochodom moja verzia je oproti rovnako výkonnej konvenčnej verzii ťažšia o cca 45 kg - to je ten kopec materiálu navyše, pričom dosť z tej váhy ide na konto prvkov príplatkovej výbavy a nie technológie... ale tak 45 kg, vyjadrené blízkou terminológiou, to sú dva tučné ebajky , to je fakt.2. A prirovnať plug in hybrid k ebajku je inšpiratívne, čiže keď pri predbiehaní iného auta zapojíš obe sústavy na plný výkon, v podstate podvádzaš ako na ebajku do kopca
, či ?3. Všetky názory odrážajú len jedno, individualitu potrieb každého z nás. Každý má iný režim dňa, priority, prácu, rodinu atď...a tak je to OK. Len nie je dobré niečo paušálne a od stola odsúdiť, bez reálnych užívateľských skúseností.
4. Všetky momentálne dostupné spôsoby pohonu sú len kvázi ekologické, v podstate je to len menšie či väčšie pokrytectvo poháňané lepšími či menej dobrými marketingovými postupmi na predaj "toho svojho". Z toho by sme mali vychádzať. Značnú ekologickú záťaž prinášajú diesle, benzíny, hybridy aj elektrické autá, keď berieme do úvahy komplexne všetko - teda produkčný cyklus, užívanie, a následnú recykláciu.
5. Keď sa raz na staré kolená opäť presťahujem do rodného mesta na Dunaji, čestné pionierske, budem jazdiť len MHD a bicyklom, keď mi pánboh nadelí dostatok zdravia
CraObs
Nemám nejaký prehľad a nesledujem podrobne, ale nejaké Subaru prípadne Mazdy Skyactiv veľkoobjemové štvorválce sa nenájdu ?
