Negatívny dopad už tu je, škoda na aute za viac ako 5500€, náklady na využitie právnych služieb niečo cez 600€, poplatky súdu cez 700€. Ešte nejaká trápna výhovorka? Od nehody ubehli už viac ako 3 roky a doteraz poškodený nevidel ani 1 cent.
Jo, super argumentácia pre EÚ. Napíš im tam, nech to zmenia, lebo známy tvojho známeho mal nehodu ...
PZP pre normálne e-bicykle vypadla z návrhu tej direktívy explicitne pre to, lebo ako Európsky parlament , tak aj členské štáty (teda aj Slovensko) sú toho názoru, že spoločenské škody, spôsobené štandardnými e-bicyklami, sú zanedbateľné oproti tomu, že PZP by znížilo využívanie e-bicyklov a ľudia by viac využívali autá, ktoré sú však škodlivejšie k životnému prostrediu.
Vzhľadom na to, že som vtedy intenzívne loboval medzi poslancami EP, členmi kľúčového výboru IMCO, ktorý to mal na starosti, tak ti viem aj presne uviesť pozmeňovák, vďaka ktorému sa PZP e-bicyklov vyhodilo z direktívy:
While the inclusion of non-type approved vehicles might increase insurance coverage, it will also dissuade the uptake of alternative vehicles, like e-bikes, which are better for the environment. Moreover, most non-type approved vehicles are small in size and therefore the chance of significant damage to persons or property is limited. Other forms of liability insurance than Motor Insurance should cover these non-type approved vehicles.
Ale možno keď im napíšeš, že známy tvojho známeho mal škodu na Citroene, tak to zmenia
.
Ten Allianz ma prekvapil. Na to aké majú drahé poistné, tak takéto výluky by tam byť nemali. Skôr by som to čakal od Kooperativy
No dá sa zažalovať aj poisťovňa, že takáto výluka tohto nároku je neopodstatnená, tak ako to bolo v minulosti s čelným sklom pri PZP, kým súd nezasiahol.
No dá sa zažalovať aj poisťovňa, že takáto výluka tohto nároku je neopodstatnená, tak ako to bolo v minulosti s čelným sklom pri PZP, kým súd nezasiahol.
