u mňa by mal ten gravel pokryť cestu, polne cesty, presuny po meste a možno aj lesne cestičky v štyle flow. taka všehochuť.
50+ km/h na rovine asi jazdiť nebudem s vetrom o preteky
a dolu kopcom nemam potrebu šlapať ked sa to rozbehne na 50tku samé. užívam jazdu
určite s nim nebudem jazdiť nejake tvrdšie rozd°bane traily. Na to mam celopero. Proste chcem pohodlie na dlhších asfaltovoštrkovych a polnych vyjazdoch.
S dvojplackou neni v podstate v tejto vybave nič na výber. Tak rozmyšlam ze by som vzal ten SOOT 90 a ak by nevyhovovalo to odprevodovanie tak tam viem hodiť dvojpilu a prešmyk časom ked tak, no nie? Cube nema tu možnosť dať prešmyk....
50+ km/h na rovine asi jazdiť nebudem s vetrom o preteky
a dolu kopcom nemam potrebu šlapať ked sa to rozbehne na 50tku samé. užívam jazduurčite s nim nebudem jazdiť nejake tvrdšie rozd°bane traily. Na to mam celopero. Proste chcem pohodlie na dlhších asfaltovoštrkovych a polnych vyjazdoch.
S dvojplackou neni v podstate v tejto vybave nič na výber. Tak rozmyšlam ze by som vzal ten SOOT 90 a ak by nevyhovovalo to odprevodovanie tak tam viem hodiť dvojpilu a prešmyk časom ked tak, no nie? Cube nema tu možnosť dať prešmyk....
Dolu kopcom sa šlape a nefláka
Velominati rule #93 Descents are not for recovery. Recovery Ales are for Recovery
Descents are meant to be as hard and demanding as – and much more dangerous than – the climbs. Climb hard, descend to close a gap or open one. Descents should hurt, not be a time for recovery. Recovery is designated only for the pub and for shit-talking.
Velominati rule #93 Descents are not for recovery. Recovery Ales are for Recovery
Descents are meant to be as hard and demanding as – and much more dangerous than – the climbs. Climb hard, descend to close a gap or open one. Descents should hurt, not be a time for recovery. Recovery is designated only for the pub and for shit-talking.
Páni, musím priznať že som sa trocha prerátal a unáhlil.
po jednom "odvezení" po predajni som mal zrazu pocit že gravel je to čo potrebujem a pobláznený som už chcel mať
(najlepšie už včera) nejaký doma.
Opak je však pravdou. Naštastie sa mi podarilo si zapožičať na pol dňa ten KELLYS SOOT 90 a zistil som že to
veru nie je tip bajku pre mňa. Nebudem to porovnávať s fullom pretože sú to dva uplne odlišné bajky, no ten komfort na ktory som za x rokov zvyknutý
na fulle bol pri graveli uplne preč a bohužial to bolo pre mňa skôr utrpenie ako nejaký pôžitok z jazdy. Moja zadnica cítila pri jazde každý kamienok a na asfalte hadam aj
pohodenú žuvačku
Tým nechcem samozrejme tieto bajky dehonestovať, majú svoj účel, no pre mňa to veru nie je a som rád že pred skočením do neznámej vody
sa mi ho podarilo požičať na vyskúšanie.
Hádam týmto mojim poznaním pomôžem aj ďalším, ktorí sa chcú bez poriadneho vyskúšania bajku inej kategórie vrhnúť hneď na kúpu.
V mojom prípade k celopéru popremýšlam keď tak nad nejakým XC HTčkom. Chce to čas na premyslenie. Každopádne ďakujem za poskytnúté rady
po jednom "odvezení" po predajni som mal zrazu pocit že gravel je to čo potrebujem a pobláznený som už chcel mať
(najlepšie už včera) nejaký doma.
Opak je však pravdou. Naštastie sa mi podarilo si zapožičať na pol dňa ten KELLYS SOOT 90 a zistil som že to
veru nie je tip bajku pre mňa. Nebudem to porovnávať s fullom pretože sú to dva uplne odlišné bajky, no ten komfort na ktory som za x rokov zvyknutý
na fulle bol pri graveli uplne preč a bohužial to bolo pre mňa skôr utrpenie ako nejaký pôžitok z jazdy. Moja zadnica cítila pri jazde každý kamienok a na asfalte hadam aj
pohodenú žuvačku
Tým nechcem samozrejme tieto bajky dehonestovať, majú svoj účel, no pre mňa to veru nie je a som rád že pred skočením do neznámej vodysa mi ho podarilo požičať na vyskúšanie.
Hádam týmto mojim poznaním pomôžem aj ďalším, ktorí sa chcú bez poriadneho vyskúšania bajku inej kategórie vrhnúť hneď na kúpu.
V mojom prípade k celopéru popremýšlam keď tak nad nejakým XC HTčkom. Chce to čas na premyslenie. Každopádne ďakujem za poskytnúté rady
