a nie každá zmena je nevyhnutne dobrá
príklad: scott kedysi dávno prišiel s "radikálne odlišným" rámom ktorý nemal dolné rámové vzpery, nazvali to e-stays, bolo to samozrejme mediálne odprezentované ako veľká revolúcia, budúcnosť horskej cyklistiky, jazdili na tom majstri sveta... no po pár rokoch potichučky výrobu ukončili, "revolúcia" skončila fiaskom
príklad: scott kedysi dávno prišiel s "radikálne odlišným" rámom ktorý nemal dolné rámové vzpery, nazvali to e-stays, bolo to samozrejme mediálne odprezentované ako veľká revolúcia, budúcnosť horskej cyklistiky, jazdili na tom majstri sveta... no po pár rokoch potichučky výrobu ukončili, "revolúcia" skončila fiaskom
nemyslim ze to bolo az take fiasko, ten bike bol velmi dobry na tu dobu, sam som ho jazdil od 1999 do 2006, ked som presiel uz na full. Velmi dobre to tlmili nerovnosti, material bol kompozitovy thermoset, a chytalo to male nerovnosti a vyhoda bola aj lahke zhodenie retaze. Najazdil som na nom okolo 30tisic km. Jazdili ho dalsi dvaja kamosi, jeden z nich na nom mal az 50tisic km. Mojb bike doteraz jazdi sice uz len rekreacne, som ho posunul mladsim rocnikom
nemyslim ze to bolo az take fiasko, ten bike bol velmi dobry na tu dobu, sam som ho jazdil od 1999 do 2006, ked som presiel uz na full. Velmi dobre to tlmili nerovnosti, material bol kompozitovy thermoset, a chytalo to male nerovnosti a vyhoda bola aj lahke zhodenie retaze. Najazdil som na nom okolo 30tisic km. Jazdili ho dalsi dvaja kamosi, jeden z nich na nom mal az 50tisic km. Mojb bike doteraz jazdi sice uz len rekreacne, som ho posunul mladsim rocnikom
Ten úžas sa volal "SCOTT ENDORPHIN", tiež som na tom jazdil, 4x som ten rám úspešne reklamoval pre odtrhnutú zadnú stavbu (obchod u Duplinského v Košiciach) a rovnako dvaja moji kamoši. Praskol aj ten piaty rám, dodnes ho mám odložený v garáži. Na Slovensku nedávno konečne otvorili oficiálny kamenný obchod SCOTT aj s oficiálnym servisom, pre pobavenie, volá sa ten obchod "ENDORPHIN REPUBLIC".
