Tiež keď čítam tieto patálie s Octávkou tak ak Kamiq je na tom podobne, tak som rád, že som zobral lacnejšieho Xceeda v zľave, i keď má asi o trochu väčší hluk od kolies a o trošku vyššiu spotrebu (a bez adaptatívneho automatu) 
Ani v starej Kii okrem spojky sa neriešili žiadne závažné veci, skôr prkotiny
Ani v starej Kii okrem spojky sa neriešili žiadne závažné veci, skôr prkotiny
Tiež keď čítam tieto patálie s Octávkou tak ak Kamiq je na tom podobne, tak som rád, že som zobral lacnejšieho Xceeda v zľave, i keď má asi o trochu väčší hluk od kolies a o trošku vyššiu spotrebu (a bez adaptatívneho automatu) Ani v starej Kii okrem spojky sa neriešili žiadne závažné veci, skôr prkotiny
Ani v starej Kii okrem spojky sa neriešili žiadne závažné veci, skôr prkotinyAuto sa da perfektne odhlucnit. Chvala mal o tom video z firmy v Brne. A nie je to ani nejak velmi drahe vzhladom na benefit, ktory to prinesie.
Matvel nesúhlasím s tvrdením. Tu octaviu mam od nova, správam sa k nej rovnako a neviem ako by som ovplyvnil to, ze ti klakne komplet eletrika, alebo zadné struny keď jazdím v podstate sám. Doma mám 10 ročnú sportage a 0 porúch. Zopakujem 0. Uz som ju chcel veľa krát predať, vymeniť za niečo iné,bud väčšie suv alebo dodávku no nechce mi dat zámienku na predaj 
pred kiou som mal vždy vysokovýkonné autá, žiaľ rodina si pýta niečo iné, že jordi
ergonómia, spotreba, sedenie ,to sú všetko mínusy ,no spoľahlivosť to všetko vždy prebije .Neviem ci s ešte vrátim k európskemu autu,zjavne niečo nerobia dobre min s kiou,hyundai ci Japoncami
pred kiou som mal vždy vysokovýkonné autá, žiaľ rodina si pýta niečo iné, že jordi ergonómia, spotreba, sedenie ,to sú všetko mínusy ,no spoľahlivosť to všetko vždy prebije .Neviem ci s ešte vrátim k európskemu autu,zjavne niečo nerobia dobre min s kiou,hyundai ci Japoncami
perez pa3km Ako je to s viditeľnosťou v noci? Hlavne čo sa týka zákrut. Auris 1,6 s MT je jeden z mojich horúcich adeptov ak príde čas na ďalšie auto. Poškuľujem po krátkom, ale ak by sa vtedy dal zohnať variant "freestyle" tak by som asi neodolal a vzal ten + ak máte aurisa v manuále čo vravíte na prevodovku?
rôzne testy a videá mám prečítané a popozerané. Viezol som sa v tom zatiaľ len ako spolujazdec tak by ma zaujímal aj dáky postreh zo života s aurisom Veľmi sa mi ale páči navonok kultivovaný chod motora a zvukový prejav, To auto na mňa pôsobilo tak že úplne zotrelo fakty že sa mi vôbec nepáči volant a k dizajnu som mal spočiatku tiež svoje výhrady. Teraz sa za ním vonku vždy aj otočím
PS: "infotejment" ako?
rôzne testy a videá mám prečítané a popozerané. Viezol som sa v tom zatiaľ len ako spolujazdec tak by ma zaujímal aj dáky postreh zo života s aurisom
Veľmi sa mi ale páči navonok kultivovaný chod motora a zvukový prejav, To auto na mňa pôsobilo tak že úplne zotrelo fakty že sa mi vôbec nepáči volant a k dizajnu som mal spočiatku tiež svoje výhrady. Teraz sa za ním vonku vždy aj otočím PS: "infotejment" ako?
No na digitálky som si už akosi u japonca zvykol, takže s tým som v pohode a pre mňa príjemná retrospektíva
Ten výhľad a najmä v noci do zákrut je pre mňa ale dosť dôležitý, ideál by bol aj prísvit do zákrut (pre pokoj v duši) ktorý tuším u aurisa taktiež absentuje. Často jazdím v noci/nad ránom a je to tu dosť safari a zákruty. Aké vlastne používa auris od r2015 žiarovky? Do 2015 mal vraj dáky atyp čo sa ťažko zháňal a ešte k tomu bol aj drahý.
Až na ten spomínaný výhľad by sa auris javil ako zdanlivo dokonalé auto pre mňa.
Ten výhľad a najmä v noci do zákrut je pre mňa ale dosť dôležitý, ideál by bol aj prísvit do zákrut (pre pokoj v duši) ktorý tuším u aurisa taktiež absentuje. Často jazdím v noci/nad ránom a je to tu dosť safari a zákruty. Aké vlastne používa auris od r2015 žiarovky? Do 2015 mal vraj dáky atyp čo sa ťažko zháňal a ešte k tomu bol aj drahý.
Až na ten spomínaný výhľad by sa auris javil ako zdanlivo dokonalé auto pre mňa.
