pol Tak su to viacmenej len vlastne, mozno neobjektivne dovody, ale su. Napr. takmer neustale je problem s kvalitou fm signalu, automaticky nepreladuje, alebo teda nie tak kvalitne ako kvantum inych aut ktore som mal moznost soferovat. Kratko po kupe bolo aj radio menene ale bohvie ako sa to nezlepsilo. Zjavne bude problem niekde inde, skratka to pripisujem charakteru auta z dalekeho vychodu a nejakym inym standartom 
Uz sme si zvykli a prestali to riesit. Ale to je len taka drobnost. Dalej ma strasi dostupnost a cena nahradnych dielov pri starsom 10-15r. japonskom aute, kedy uz poruchovost moze byt predsa len vyssia. Nikdy nevies kto s tym ako zaobchadzal. Ale ked si predstavim ze na nejaku fabiu alebo celkovo vw group auta kupis nahradne diely pomaly aj na trznici...
No ale najpodstatnejsi dovod mam taku tu povestnu ne-odolnost karoserie proti hrdzi, resp. odolnost celkovo. Prednu kapotu, urcite aj vdaka tomu ze sa viac zvazuje ku narazniku ako ine auta, mam komplet obitu od kamienkov. Vzdy ked ho umyjem, a ze to nerobim nejak casto mi je z toho do placu. Ano vsimam si na parkoviskach kvantum passatov, renaultov a inych aut ktorym hnije kapota obita od kamienkov, ale su to auta minimalne raz tak stare a zanechava to vo mne nie najlepsi dojem. Akosi to furt vnimam ako "nove" auto ktore sme toj kupili a nechapem ze je take obite. Davam ho voskovat 2x do roka nech je tam aspon aka taka ochrana, ale neviem kolko to vydrzi kym to zacne kvitnut. Ked sa pozrem na svokrove 14r. XC90, ani zdaleka nema take obite auto, minimalne teda nie takeho charakteru. Pripisujem to vyssej kapote a jednoducho kvalitnejsiemu laku. Mozno sa mylim mozno nie, no momentalne mam taky nazor. A celkovo aj kvalita interieru, potahov, podlahy, neviem nejak to vomne nevzbudzuje vysoku odolnost po tych rokoch, vysavam to tam to vyduje, hentam je sedacka zatrhnuta, a rozne take mozno drobne veci... Skratka mi to pridu uz take prechvalene auta, ano vdaka technike, motorom, ktore su vyborne, trvacne, ale ta dalsia stranka nic moc, mozno lepsia dacia... Nechcem to nejak znizovat ani nadavat, ale uz len taka obycajna fabia, minimalne tie predosle generacie na mna posobia v tychto hladiskach omnoho odolnejsie, trvacnejsie...
Uz sme si zvykli a prestali to riesit. Ale to je len taka drobnost. Dalej ma strasi dostupnost a cena nahradnych dielov pri starsom 10-15r. japonskom aute, kedy uz poruchovost moze byt predsa len vyssia. Nikdy nevies kto s tym ako zaobchadzal. Ale ked si predstavim ze na nejaku fabiu alebo celkovo vw group auta kupis nahradne diely pomaly aj na trznici...No ale najpodstatnejsi dovod mam taku tu povestnu ne-odolnost karoserie proti hrdzi, resp. odolnost celkovo. Prednu kapotu, urcite aj vdaka tomu ze sa viac zvazuje ku narazniku ako ine auta, mam komplet obitu od kamienkov. Vzdy ked ho umyjem, a ze to nerobim nejak casto mi je z toho do placu. Ano vsimam si na parkoviskach kvantum passatov, renaultov a inych aut ktorym hnije kapota obita od kamienkov, ale su to auta minimalne raz tak stare a zanechava to vo mne nie najlepsi dojem. Akosi to furt vnimam ako "nove" auto ktore sme toj kupili a nechapem ze je take obite. Davam ho voskovat 2x do roka nech je tam aspon aka taka ochrana, ale neviem kolko to vydrzi kym to zacne kvitnut. Ked sa pozrem na svokrove 14r. XC90, ani zdaleka nema take obite auto, minimalne teda nie takeho charakteru. Pripisujem to vyssej kapote a jednoducho kvalitnejsiemu laku. Mozno sa mylim mozno nie, no momentalne mam taky nazor. A celkovo aj kvalita interieru, potahov, podlahy, neviem nejak to vomne nevzbudzuje vysoku odolnost po tych rokoch, vysavam to tam to vyduje, hentam je sedacka zatrhnuta, a rozne take mozno drobne veci... Skratka mi to pridu uz take prechvalene auta, ano vdaka technike, motorom, ktore su vyborne, trvacne, ale ta dalsia stranka nic moc, mozno lepsia dacia... Nechcem to nejak znizovat ani nadavat, ale uz len taka obycajna fabia, minimalne tie predosle generacie na mna posobia v tychto hladiskach omnoho odolnejsie, trvacnejsie...
Dano5 Je to tak ako hovoris, a keby mam na vyber tak uplny ideal, vsak to aj vyssie spominam. Ja potrebujem auto tak +-2x v tyzdni, zena denne. S tym do toho ideme, ze civic zostane stat, teda uvazujeme tak. Nemam problem ani s 1.2, len ma jaksi furt obmedzuje ten bike vnutri, a idealne 2,3,4,5,.... tisic 
Jezus Je to po poslednych dvoch zimach, teda tejto a predoslej. Nemysli si zistoval som si moznosti, tie rozne kozenne a plastove ochrany kapoty sa mi nepacia, to tam nedam. Zistoval som si ochranne priehladne folie, sam to asi nedokazem tak precizne nalepit ako by som pozadoval a cena odborne nalepenej ma odrovnala, to neakceptujem. To za to vymenim celu kapotu ked na to pride A ked nato pride tak mozno aspon bude konecne "racionalny" dovod to predat. Tak zatial len voskujem pred/po zime...
A ked nato pride tak mozno aspon bude konecne "racionalny" dovod to predat. Tak zatial len voskujem pred/po zime...
Marli Ano viem, ved sme sa otom bavili a odvtedy vlastne registrujem to auto v takomto ponimani. Fakt sa mi paci a stale je tam niekde v uzsom vybere, aj ked pisem co pisem… 
Preto by ma zaujmali aj skusenosti s tym golfom plus, ako to je tam priestorom pre biky, kedze je to stale “male” auto ale predsa len je o 30cm dlhsie ako jazz, vyssie aj sirsie. Preto sa mi nechce verit zeby sa tam nezmestili aj pri nejakom horsie vyuzitelnom priestore..
Preto by ma zaujmali aj skusenosti s tym golfom plus, ako to je tam priestorom pre biky, kedze je to stale “male” auto ale predsa len je o 30cm dlhsie ako jazz, vyssie aj sirsie. Preto sa mi nechce verit zeby sa tam nezmestili aj pri nejakom horsie vyuzitelnom priestore..
zober bike a chod si skusit. ja ked som kupoval auto tak sa skladali sedacky lebo som chcel vediet ci sa v tom da vyspat. jeden znamy povedal panulke na predvadzacke ci si moze niekam zajst - nalozili do fabie komby dva sudy piva - zmestili sa - povedal ze berie
