Prílohy:
Komentár súboru: Rozborka s už nalakovaným vnútrom do čiernej farby (pre stealth look :) )
Komentár súboru: Vnútorný kryt prelakovaný z pôvodnej šedej do čiernej
Komentár súboru: Vypálená parabola pôvodného bixenon projektoru. Toto nemohlo svietiť dobre...
Komentár súboru: Finálne lepenie svetla kaučukovým lepidlom
Komentár súboru: Prvá skúška funkčnosti, samozrejme ešte bez predného krytu
Komentár súboru: Prvé porovnanie (ešte nenastaveného svetla): ľavé svetlo po repase, pravé pôvodné. Výbojky obe rovnaké (pôvodné).
Komentár súboru: Detail IR projektoru
Komentár súboru: Finito. Hotové, namontované, nastavené a preleštené svetlo. Napriek tomu že výbojky som ešte nechal pôvodné, z noci sa stal deň :)
Inak fasa robota
Zoidberg 6.2 AMG, ale DISI Turbo som tiež vždy chcel
misung tak to ešte dobre dopadlo, vyzerá to na riadny šuter.
Väčšia babračka ako rozlepiť svetlo bolo vytiahnuť ho z auta
Ale to bude asi závisieť od výrobcu, ja som to ani nenahrieval, len som opatrne páčil šróbovákmi a rezal lepidlo nožom, šlo to celkom rýchlo. Po rozlepení som ho čo najviac vyškriabal aby bolo miesto na nové lepidlo. Hlavne si zisti či na tvoje auto zoženieš predné kryty, ja som nenašiel tak som len preleštil pôvodné. Ak nezoženieš, tak sa poobzeraj po celom svetle z nejakej búračky. Inak na tom nie je nič ťažkého a ak si nepoškodil nič iné, tak to zvládne aj laik. Iba pred zalepením poriadne vyutieraj a vyfúkaj vnútro od prachu. A to kaučukové lepidlo (silikón nedávaj) treba dobre nahriať teplovzduškou alabo aspoň fénom a hneď zatlačiť kryt aby to dobre tesnilo.
