Obsah fóra » Bike-tech » Elektro bicykle » Narocnost elektro vs klasika

Narocnost elektro vs klasika

Ak mal ebajk vadnú elektroniku, potom je vhodné doplniť, že tam kde žiadna elektronika nie je, tam ani nehrozí žiadna porucha. Buď čistá motorka, alebo čistý bicykel. Stroj, ktorý mixuje ľudskú energiu s motorom je ťažké dokonalo vyrobiť, aby sa úplne podriadil pocitovým svalovým reakciam.
V článku bola na začiatku spomenutá aj jazda na klasickom bajku a tam mu to vadilo tiež. Ten "mlynček".

29.06.2022 - 22:53:19

Hosť

Stačí si pozrieť históriu príspevkov stevo9 a pochopíte.

30.06.2022 - 06:34:06

Hosť

Doba keď sa jazdilo naplno 35km/h a potom sa na chvílu polavilo skončila. Dnes sa musí šlapať rovnomerne slimačou rýchlosťou 22km/h celý čas a oddych za jazdy nie je možný. Jedine zastaviť a zosadnút. 26" kolesá alebo malý prevodník, nútia dorovnať rýchlosť jazdy kadenčne a aj tak ho obiehaju dedkovia na singlespeedoch. Holt moderný mtb.

30.06.2022 - 07:29:14

clxno1

Založený: 16.11.2016
Príspevky: 1 554

stevo9, myslim, ze tych somarin od teba uz stacilo. Nikto ta nenuti jazdit na ebiku, tak tu nesir svoje bludy.

30.06.2022 - 07:42:44

sorcerer

Hosť napísal:

22 kmh je samo o sebe oddych aj na klasickom MTB, nie ešte s motorom, ak sa bavíme o jazde po rovine. treba iba rozmýšľať a používať správne prevody, nikto nemusí byť zrovna Sagan a niektorí z nás majú k nemu veľmi ďaleko

30.06.2022 - 14:54:08

ankhax

Mesto: Košice
Založený: 06.08.2018
Príspevky: 183

Hosť napísal:

Co? Jazdim MTB cez 20 rokov a nepamatam sa, ze by bola "doba, ked sa jazdilo 35km/h". Ano, ked sme sli s kamosmi dlhsiu rovnu cestu, tak sme to tam rozfofrovali aj na tolko, ale to bola skor vynimka. A nie, dnes nemusim slapat rovnomerne. Slapem kolko chcem a ako chcem. Na mojom ebajku obvykle oddychovou kadenciou cca 80 ot/min, ale uz som slapal prudsie kopceky s maximom 135 ot/min (hej, vtedy som sa uz celkom zadychcal).

Jazdim na ebajku trochu viac ako mesiac a prisiel som na to, ze ak si ho chce clovek naplno uzit, potrebuje fakt dobru kondicku, aj silu v nohach.

30.06.2022 - 16:02:19

Hosť

ankhax prisiel som na to, ze ak si ho chce clovek naplno uzit, potrebuje fakt dobru kondicku, aj silu v nohach.

Podľa toho potom neplatí zaužívaná informacia, že ebajk je pre tých čo nevládzu. To radšej spravím bez starostí a námahy tu trasu za 4x dlhší čas, aby som bol na tom watmi rovnako. Ty dáš 200w za hodinu a ja za 4hod . Teda 50W za hod.

30.06.2022 - 16:57:30

Hosť

Prosim nekrmte tohto trola. Pravdepodobne sa jedná o Vuk-a čo si zmenil konto. Toto nebude mať konca.

30.06.2022 - 17:04:11

dees

Založený: 27.09.2020
Príspevky: 554

ankhax Mám motor Bosch Ger.4 a displej Intuvia. Nemám meranie kadencie, ale cez 80 (90) myslím si, že sa už rozsvieti kontrolka vysokej kadencie. Možno na Kioxe je meranie kadencie a niekto povie presne číslo, kedy je pre motor Bosch Gen4 kadencia vysoká.

30.06.2022 - 17:04:22

sunko

Založený: 04.11.2021
Príspevky: 87

Odjazdené '24: 196 km

80-90 je pre Bosch Gen4 uplne v pohode kadencia. Motor sa vypina az pri 120

30.06.2022 - 18:39:47

Hosť

sunko a keď je pre niekoho ideálna príjemná kadencia 50 a zadychčaný zvládne naprázno max 90 a aj to len 2 minúty? Kadencia 15 je určená na oddych, aby sa nemuselo zosadnúť a oddychovať. Alebo iná možnosť: 2-3 silné zábery a ľahký bajk sa vezie chvílku ďalej. To sa dá tiež využiť na oddych na určitých cestách. Ebajk je ťažký, tam to nie je možné. Dnes výrobcovia delia moderné bicykle na cestné a horské, ktoré niesu určené na dlhodobú jazdu po asfaltke. Univerzálnosť sa stráca. Kamarát aj predavač sa sťažovali na módu 1x12. Ďalší predavač sa snažil presviedčať, že mtb nie je určené na cestu. A čo keď chce zákazník kombinovať trail s cestou a nemá fyzičku, ale zato má veľa volného času?

30.06.2022 - 19:36:00

Srsen

kadencia 15

= 4 sekundy na otáčku, to som ešte nevidel

30.06.2022 - 21:01:20

dees

Založený: 27.09.2020
Príspevky: 554

stevo9 Predavač sa sťažuje ako konzervatívec či ako predajca, ktorý nevie vyhovieť požiadavkám zákazníka ? Nech má na pulte to, čo diktuje móda, záujem . (Inak v tejto oblasti pod Tatrami je ľuďom vlastnosť sťažovať sa zažratá v DNA). Pozrel som tu na MTB cross bicykle. Z 9 bicyklov je jeden s prevodmi 1x12. Ostatné majú prevodníky 2x či 3x. Zaujímavé by bolo vedieť, prečo je na pulte takáto skladba. A o čo je záujem. Pri prevodníku 38 (42) a kazeta 11-51 by to na všestrannosť malo stačiť (to píšem ako amatér, ktorý sa vrátil k bicyklu cez kovid).

30.06.2022 - 21:30:08

Hosť

dees hej, 38-51 a nevýjde kopec, tak začne premýšlať ako si pomôcť motorom. Ak by mali v predajni 2x11 tak s prevodom 26-46, predavač by ho začiatočníkovi odporučil a bajk by mal miesto 15kg iba 10kg, to už výjde a nebude špekulovať o motore.

30.06.2022 - 22:24:48

flegko

Založený: 20.12.2021
Príspevky: 898
Bicykle: CTM Pulze Expert(2021) | Cube Reaction Pro(2021) | Author A3306

Suhlasim s vikinom a hlasim sa k tomu...nekrmte trolla.
Bw uz 2 mesiace zbieram udaje elektro vs ht, takze ak ich bude dost skusim spravit nejake sumerum....pocity, tepovka, priemerka....proste porovnanie HT vs elektro, vs rozne stupne dopomoci na rovnakej trase pri cca rovnakej forme.

30.06.2022 - 22:42:47

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » Elektro bicykle » Narocnost elektro vs klasika