Obsah fóra » Bike-tech » Cestné a gravel bicykle » Galéria našich cesťákov

Galéria našich cesťákov

Mesto: Bratislava
Založený: 20.09.2010
Príspevky: 1 009
Bicykle: Canyon Endurace CF SLX 9.0 SL | GT Grade Carbon PRO | Kozmo

Kristina napísal:

Nové DA a Ultegra prasiatka majú o 10% väčšiu medzeru medzi platničkami ako predošlé verzie.

Otázka je, či to platí aj s použitím starých pák bez servo wave. Ja typujem, že nie

29.07.2022 - 13:51:57

Kristina

Založený: 12.06.2009
Príspevky: 9 130

Prečo si myslíš, že nie? Väčšia medzera na platničkách je dosiahnutá na prasiatku. Úpravou kanálikov pre brzdové médium môže byť dosiahnuté "sprevodovanie" tak, aby na rovnaký pohyb páky vykonali piesty o niečo dlhšiu dráhu tam a späť.

29.07.2022 - 18:34:06

marcels

Mesto: Bratislava
Založený: 20.09.2010
Príspevky: 1 009
Bicykle: Canyon Endurace CF SLX 9.0 SL | GT Grade Carbon PRO | Kozmo

Ja myslím, že na sprevodovanie v hydraulike má vplyv len pomer plôch piestov, nie tvar a prierez hadíc a kanálikov. Servo wave mení prepákovanie páky voči piestu v duale, že na začiatku ide piest rýchlešie a postupne spomalí

31.07.2022 - 11:47:22

Kristina

Založený: 12.06.2009
Príspevky: 9 130

Wow! To nemyslíš vážne s tým tvrdením o nesúvisiacom prevode medzi prierezom kanálikov a hadíc voči ploche piestov, že?

31.07.2022 - 12:04:56

DI2F4Y

Mesto: Kosice
Založený: 01.08.2008
Príspevky: 815
Bicykle: Gary Fisher Sugar 1 | NoSaint MaxAri R | Merida Matts 980sx

...prierez hadic je tu irelevantny ak sa nemylim...
h1 x S1 = h2 x S2 - ak sa uvazuje idealna kvapalina (teda ze je nestlacitelna)
zdvih na pake x plocha piesta paky = 2-nasobok zdvihu piesta v strmeni x plocha piesta v strmeni

31.07.2022 - 13:03:14

marcels

Mesto: Bratislava
Založený: 20.09.2010
Príspevky: 1 009
Bicykle: Canyon Endurace CF SLX 9.0 SL | GT Grade Carbon PRO | Kozmo

Kristina napísal:

Wow! To nemyslíš vážne s tým tvrdením o nesúvisiacom prevode medzi prierezom kanálikov a hadíc voči ploche piestov, že?

Presne to myslím. Presúva sa objem kvapaliny, ktorý je rovnaký. Čo s tým má hadica?

31.07.2022 - 15:38:32

Joe70

Založený: 23.04.2020
Príspevky: 1 740
Bicykle: Trek Domane AL 5 | Haibike SDURO Trekking 5.0 | Kellys Salamander

Bernouliho rovnica. Tenšími hadicami prúdi kvapalina rýchlejšie ale na vstupe aj na výstupe musí byť to isté množstvo.

31.07.2022 - 23:46:12

kajto

Založený: 29.09.2011
Príspevky: 1 523

Cim tensia hadica ,tym vacsie tlakove straty.

01.08.2022 - 18:24:08

Liteville

Založený: 11.10.2015
Príspevky: 171

To je svätá pravda.
Rovnako mozme uvazovat aj s roztaznostou hadic pri raste tlaku.
Nic to vsak nemeni na povodnej myslienke.

01.08.2022 - 20:08:09

kx7

Mesto: Považská Bystrica
Založený: 24.11.2015
Príspevky: 75

Co keby ste tie fyzikalne uvahy riesili niekde inde stale mi chodia notifikacie, ze si konecne pozriem nejaky bike a tu sa riesia veci stale mimo temu.

02.08.2022 - 09:29:31

018

Webb

Založený: 12.04.2021
Príspevky: 98
Bicykle: Quint Gravel | Canyon Lux

Nějaký doborvolník, co by to dal dohromady?

Prílohy:

1659941101341.jpg 236.2 KiB 0

08.08.2022 - 08:54:16

arnie

Založený: 22.07.2012
Príspevky: 61
Bicykle: CTM Caliber 2.0 2012 | Merida Big.Nine XT 2021

.. to je obrázok zasadnutia parlamentu v pozadí?

https://www.mtbiker.sk/foto/636757/22604_galeria-nasich-cestakov_62b60316a6c17jpg.html

vlsu napísal:

Pridám pár postrehov po dvoch rokoch používania. Prvá jazda bola plná pocitov od rozpakov až po sklamanie a končila sa myšlienkov asi to radšej predám. Len sa začala korona a bicykle neboli. Aj toto Colnago bola náhoda. Nemám žiadny vzťah k tejto značke. Hľadal som len niečo s modernou geometriou Canyon Ultimate je už mierne za zenitom a Specialized som nechcel. Bol dostupny v dobrej cene a prišiel v balíku z Litvy. Presadnúť naň s Canyonu Ultimate bolo ako vymeniť osobné auto za autobus. Ultimate je oproti tomuto hravý a točivý bicykel. Porovnanie s Canyonom. Lepšie pohodlie, áno je, ale sú tam 28 bezdušáky. Rám je tuhý nekrúti sa. Predné koleso v stoji áno, cinká kotúčik. Akcelerácia v kopci pocitovo horšia ,Ultimate mal o kilo menej Campu a Eurusy čo sú dosť ľahké kolesá. Aerodynamika je asi najvätšie zlepšenie. Keď sa spustím na voľno (Stúpanie za Červeným krížom) maximálka na Ultimate 62 km/h Colnago 70 km/h. Dobre to cítiť aj pri rýchlostiach nad 40 km/h keď pravidelný spolujazdec za mňou vždy uvisel teraz sa mu to už nedarí. Dokážem isť v tej rýchlosti dlhšie, potrebujem na to menej wattov. A o to vlastne ide

08.08.2022 - 09:13:42