Otazka do pelena a moderatora:
Tema ma naozv Skúsenosti s vodičmi.
Vodic je podla zakona aj ten kto vedie nemotorove vozidlo. Cize cyklista = vodic.
Tema ma naozv Skúsenosti s vodičmi.
Vodic je podla zakona aj ten kto vedie nemotorove vozidlo. Cize cyklista = vodic.
Vozidlo je dopravný prostriedok pohybujúci sa na kolesách alebo pásoch po súši. Vozidlá sa delia na koľajové, bezkoľajové, cestné, terénne a pod.
Co z toho je vodic cyklista ? Ja napr. bicykel ako dopravny prostriedok nepouzivam
A niekedy nejdem ani po susi. A niekedy idem po kolajach, ale obvykle prevazne v terene. Co teda som ? 
lto už Ťa pustili z výkonu trestu? ze tu spamujes, ale spoko, akurát Ťa poprosím necituj iste členy, pokiaľ to nie je životu nevyhnutné
ze tu spamujes, ale spoko, akurát Ťa poprosím necituj iste členy, pokiaľ to nie je životu nevyhnutné 
Vozidlo je dopravný prostriedok pohybujúci sa na kolesách alebo pásoch po súši. Vozidlá sa delia na koľajové, bezkoľajové, cestné, terénne a pod.
Co z toho je vodic cyklista ? Ja napr. bicykel ako dopravny prostriedok nepouzivam A niekedy nejdem ani po susi. A niekedy idem po kolajach, ale obvykle prevazne v terene. Co teda som ?
Co z toho je vodic cyklista ? Ja napr. bicykel ako dopravny prostriedok nepouzivam
A niekedy nejdem ani po susi. A niekedy idem po kolajach, ale obvykle prevazne v terene. Co teda som ? Riešime predsa v téme cestnú dopravu, nie všeobecné pojmy o dopravných prostriedkoch. Zákon o cestnej premávke pozná akurát tak motorové/nemotorové vozidlá, určite ti netreba napovedať kam sa radí bicykel a ešte je tu delenie na jednostopové/dvojstopové vozidlá. Tu je myslím napovedá kam patrí bicykel tiež zbytočná, To či jazdíš na traktore (MTB) alebo cesťáku je úplne bezpredmetné. Pravidlá teda práva a povinnosti konkrétneho účastníka cestnej premavky sa musia dodržiavať vždy. Aj do toho terelnu sa musíš po tej ceste dopraviť. Takže je úplne jedno za čo pokladáš svoj bicykel, kľudne buď presvedčený aj o tom, že sú to Santové sánky.
@Kenai & Zipsik som nevedel, ze nove navigacie uz su schopne zobrazit aj prekazky na ceste. Je sice pekne, ze podl navigacie vies ako vyzera zkruta - ale furt nevies, ci v nej nie je padnuty strom, nestoji tam pokazene auto, nebeha po ceste srnka a pod.. takze ta informacia je sice pekna, ale furt musis ist len tak rychlo, aby si vedel zareagovat na neocakavanu udalost...
Si len par rokov pozadu ?
Waze odjakziva upozornuje na policajne hliadky, prekazku na ceste, pracu na ceste, zver v okoli, zrazene zviera, nebezpecny vytlk…dokonca aj na pocasie, atd atd
Je to onteraktivne kedze to ohladuje hociktory pouzivatel a waze sa ostatnych prechadzajucich okolo pyta ci je to este stale aktualne atd
Inak co ten tvoj argument akoze meni? To ze sa moze za zakrutou nieco nachadzat predsa nic nemeni na tom ze vdaka gps viem lepsie prisposobit rychlost este pred zakrutou a viem co mam ocakavat za zakrutu
Ved to co si napisal ako problem to je to na co som vdaka tej navigacke lepsie pripraveny…kedze do zakruty vchadzam s informaciou navyse (viem pribliznu ostrost zakruty) na rozdiel od cloveka co tam vchadza na slepo len podla toho co vidi pred sebou na ceste…
Prílohy:
lto už Ťa pustili z výkonu trestu? ze tu spamujes, ale spoko, akurát Ťa poprosím necituj iste členy, pokiaľ to nie je životu nevyhnutné
ze tu spamujes, ale spoko, akurát Ťa poprosím necituj iste členy, pokiaľ to nie je životu nevyhnutné len docasne
..t ak som musel vyuzit .. vsak pockaj na FOP 
Este raz. Ta cesta je siroka ako auto. Zabudni uz konecne na apex . Neplet do toho motorku ani nic ine. Upozornil som ta na to, ze teoretizovanie o apexe nema zmysel ani v premavke a natoz v tomto pripade. Takze to akceptuj a nevykrucaj sa.
. Neplet do toho motorku ani nic ine. Upozornil som ta na to, ze teoretizovanie o apexe nema zmysel ani v premavke a natoz v tomto pripade. Takze to akceptuj a nevykrucaj sa.Naozaj trvas na tom ze sa musime pohadat ? Ucinim zufaly pokus o priklad. Ked ide Loic Bruni po trati na DH tak riesi stopu v ramci 40cm trailu a skusa 10-15 variant, kym si vyberie optimum. Ale ked povies, ze zabudnui na stopu je to siroke ledva na jeden bike tiez budes mat pravdu. Kazdy posudzuje situaciu podla svojich vedomesti a skusenosti.
U auta ak je cesta siroka ako rozchod kolies tak to nie je cesta ale doubletrack. Cize aj tu musi byt sirka vozovky aspon 2.5m ale skor si myslim, ze to bude beznych 3.5m co je vyrazne viac, ako rozchod akehokolvek osobneho auta. Za druhe ak je cesa uzka a nema obrubnik, jarok.... mozes vyuzit priestor mimo cestu, Bezne to vidis aj v BA tie vyjazdene rohy a niektori to davaju kludne aj cez obrubnik.
Auto znesie, ak nemas sirku urobis si. Tiez som obisiel kombajn na ceste, kde vedla neho ostaval asi meter. A potom hra rolu aj to, ako v ramci toho prejazdu brzdis, kolko brzdis, alebo ci si na plyne, kde si na plyne, kolko plynu. Ano, aj tym menis stopu, to nie je len o volante. Ak si vezmem situaciu, ze mas sirku nozaj len na jedno auto (imaginarny priklad) cize menaj ako 2m tak este stale mozes riesit apex v ramci rychlosti prejazdu, nemenis sice trajektoriu, ale ovplyvnujes zatazenie pruzenia a tym padom grip v kazdom jednom mieste zakruty. Prave auto z nahonom na 4 kolesa pri ubrani plynu zacne byt prudko nedotacave. Viac ako predokolka. Prirataj k tomu, ze je to SUV nie Lancer a ides rovno. Cize mohol ist lepsie, ANO. Mohlo mu viac vedomosti pomoct, urcite ano. Minimalne, keby vedel aspon zakladnu teoriu, mal nieco nacvicene a riadil sa tym tusil by, ze ak sa zomelie nieco ako sa zomlelo, tak na to nema. A urcite by isiel inak. Bohuzial na to, aby ziskal tuto vedomost musel niekto umriet. Su tieto vedomosti uzitocne v premvake, ano. Ak nesuhlasis dame stretko niekde na pakovisku a predvedieme si. Idealne na snehu lebo pneu su uz sakra drahe a nechcem to SUV otocit na strechu, pri predvadzani ako sa to nema robit. A demonstraciu na supersporte mi asi neuznas.Tu je miesto na jedno auto a ako mozes vidiet situaciu ked niekto trafi apex a aj ked netrafi.
A aj divaci sa vosli.Vozidlo je dopravný prostriedok pohybujúci sa na kolesách alebo pásoch po súši. Vozidlá sa delia na koľajové, bezkoľajové, cestné, terénne a pod.
Co z toho je vodic cyklista ? Ja napr. bicykel ako dopravny prostriedok nepouzivam A niekedy nejdem ani po susi. A niekedy idem po kolajach, ale obvykle prevazne v terene. Co teda som ?
Co z toho je vodic cyklista ? Ja napr. bicykel ako dopravny prostriedok nepouzivam
A niekedy nejdem ani po susi. A niekedy idem po kolajach, ale obvykle prevazne v terene. Co teda som ? Zartujes, alebo si uz nieco pil ?
edit: zlucenie prispevkov.
len bez formálneho vzdelania
