no ja tie brzdy nejazdim a ani som ich neskusal ale isty cas som sa o ne tiez zaujimal a jeden pan predavac mi povedal taku vec ze: hydraulicke V-cka byvaju vacsinou nastavene velmi, velmi blizko rafku a ze ked nahodou niekde pri jazde spravis osmicku, tak ze sa dalej ani nepohnes kym ich dako nepovolis...
neviem co je na tom pravdy bo som ich potom nekupil, ale neurobil som tak kvoli tomu co mi povedal...
ahoj no neviem co ti mam k tomuto povedat. je to asi tak bli(y)zko od rafiku ako klasicke vecko. ked dostanes osmicku a odpojis vecko tak si bez brzdy - ked sa ti to stane na zadnej a pojdes cez nejaky strk tak to nie je stastne riesenie. inak akoze osmicku ked dostanem tak ju jak tak docentrujem aby som dosiel domov ale este sa mi to nestalo. inak brzdu mozes z jednej strany povolit rychloupinakom a ked zo sebou nosis
naradie tak z druhej strany ju povolis imbusom 5(ten najpouzivanejsi). takze ked mas aspon trochu dobry
rafik tak nie je co riesit. inak vyhodu vidim v bezudrzbovosti. teda za 4 mesiace co ju jazdim som na nu ani raz nesahal a vcera som odvzdusnoval - za 5 minut som nemal co robit a olej tiez nie je drahy. vebrejky a mech. kotuce(konkretne tektra) som musel stale dotahovat a do bovdenou liat olej(bovden Jagwire aj s tymi prachovkami). nevyhoda je samozrejme cena
