Kazdy si prihrieva svoju polievocku. Magura to vidi takto:
http://www.magura.com/en/why-magura/disc-brakes.html cast Mineral oil vs. DOT brake fluids. (
http://www.magura.com/en/why-magura/disc-brakes.html cast Mineral oil vs. DOT brake fluids. (
Magura tam pise len tu jednu vyhodu oleja .. ze neabsorbuje vodu. Nic ine .. vsetko to co som hodil z linku (pripominam ... to su fakty, nie moje nazory, ani nic .. ciste fakty, ani Magura ich nevyvracia). Takze nic nove
CafeRacersDreamTeam: zavodne veci nepodliehaju zabehanemu systemu, to uz by si mohol vediet, tam ide o dosiahnutie max. vykonov, casov , vysledkov, vraza sa do toho dostatok penazi (aj ked v v poslednych rokoch uz nie), aby sa pouzilo to najlepsie. Takze ... asi DOT, ze ano
A citaj si linky co som poslal , nie to co pisem ja Mne osobne bolo jedno, co tam je .. ako som uz pisal .. bajk neni auto ..je to fuk, ale to s tym mrazom .. hmmmm ... brzdy som si nekupoval podla toho ci DOT alebo OIL.
edit:
Ak vyrobca argumentuje podobne ako Magura, tak to znamena, ze setria naklady na tesneniach (asi DOT tesnenia budu drahsie) , bez faktov, bez argumentov .. nic .. fakt super. Olejove brzdy som nikdy nejazdil, nemozem teda porovnat s DOT .. a je mi to uplne jedno. Akurat by som niekedy skusil dat vyjazd pri -20 .. ci to naozaj nejaky rozdiel je (imho bude) .. inak ... nemam k tomu uz co viac dodat
.. howgh.
hmm,nechtiac som si zastriekal brzdu olejom z vidlice a vycistil som si kotuc,na stole prebrusil dosticky na brusnom papieri hrubky asi 240 a zabeh asi 2.5 az 3 metre a 100% funkcnost,takze ziadne KO.
podle stranek vyrobce desky znecistene olejem vyhodit jednoduche a strucne. Ano daji se vypalit, ano daji se umyt prebrousit a dal pak funguji, ale uz to nikdy neni 100% ani zdaleka.
Staci si projit temata na foru kolik lidii ma s hydrama problemy a vetsinou jde o zamastene desky
dělal sem tohle už mockrát - však píšu že to jde, jen výkon není pak už 100%
brzdit se s tim celkem v pohodě dá, ale desky mají nižší životnost, dřív se zapečou a zesklovatí a pak musíš brousit zase, prostě toho oleje se už nikdy nezbavíš, ale jak píšeš dojezdit se v klidu dají.
jinak ten můj post co sem dal na který reaguješ měl být spíš srovnání DOT a Oleje
myslel sem to tak že pokud se dostane na desky olej nebo Dot nastává naprosto stejná onanie aby to zase brzdilo
brzdit se s tim celkem v pohodě dá, ale desky mají nižší životnost, dřív se zapečou a zesklovatí a pak musíš brousit zase, prostě toho oleje se už nikdy nezbavíš, ale jak píšeš dojezdit se v klidu dají.
jinak ten můj post co sem dal na který reaguješ měl být spíš srovnání DOT a Oleje
myslel sem to tak že pokud se dostane na desky olej nebo Dot nastává naprosto stejná onanie aby to zase brzdilo
Ito - neviem kolko vies anglicky, z toho linku nevyplyva ako jedina vyhoda ze neabsorbuje vodu... aj ja som uz skor pisal (slovensky ) ze dalsia neprijemnost brzdovej kvapaliny je jej agresivita, a dalej toxicita, sklon k absorpcii vody (to uz podla druhu)
kaktuss - nechaj ho, kubad bude oblozenia vyhadzovat, my si poradime aj bez toho
) ze dalsia neprijemnost brzdovej kvapaliny je jej agresivita, a dalej toxicita, sklon k absorpcii vody (to uz podla druhu)kaktuss - nechaj ho, kubad bude oblozenia vyhadzovat, my si poradime aj bez toho
