pekny bike
niečo ako brain 
To je tam na to aby tlmič pružil len ak je nerovnosť, keď šlapeš nepruží lebo nepôsobý na tú trisku žiadna nerovnosť, a niečo také mávajú spešle aj vo vidlici.
________________________
EDIT: tu máš niečo o tom
http://www.youtube.com/watch?v=jkFC7LNuofo
http://www.youtube.com/watch?v=ns76kFy14ZM&NR=1
To je tam na to aby tlmič pružil len ak je nerovnosť, keď šlapeš nepruží lebo nepôsobý na tú trisku žiadna nerovnosť, a niečo také mávajú spešle aj vo vidlici.________________________
EDIT: tu máš niečo o tom
http://www.youtube.com/watch?v=jkFC7LNuofo
http://www.youtube.com/watch?v=ns76kFy14ZM&NR=1
Ja by som tam určite nesilil ten červ. elox a biely predstavec mi do oka tiež nepadol. Ale funkčne určite na jednotku 
pekny speslik , ale ako uz bolo spomenute, cervenej prilis a neladi. od vyroby je tam tusim len redwin salter X0.
Johny - je to expert carbon 2010
, ale ako uz bolo spomenute, cervenej prilis a neladi. od vyroby je tam tusim len redwin salter X0.Johny - je to expert carbon 2010
Ohladne tlmica - na sedlovej trubke by si mal mat SAG Meter - ak si sadnes na bajk s uplne uvolnenym Brainom, tak by si mal mat stlacenie po tu rysku, ktora je tam vyznacena (cca.20%). Ohladne nastavenia Brainu, to zavisi od toho, akym terenom jazdis a kedy potrebujes, aby Brain povolil - vyrobca neodporuca nastavit ho na maximum, ale par krokov pred maximom (zvysuje to zivotnost Brainu). Asi najlepsie je ho mat nastavene 5-6 krokov pred maximom (tak to mam ja) - vtedy je sice dost tvrdy, ale velmi efektivny.
Ohladne vidly - tam musis tlak nafukat podla tabulky k vidle, ale najlepsie zistis, ak ides zjazd silnejsi teren, tak asi 20% pod hornou uvratou by sa mala vidla zastavit. Hlavne nesmie kopat, takze dolezite je aj nastavenie rychlosti, akou sa vidla vrati do povodnej polohy. Najlepsie je s tym trosku experimentovat, tak si to vyladis na seba
Ohladne vidly - tam musis tlak nafukat podla tabulky k vidle, ale najlepsie zistis, ak ides zjazd silnejsi teren, tak asi 20% pod hornou uvratou by sa mala vidla zastavit. Hlavne nesmie kopat, takze dolezite je aj nastavenie rychlosti, akou sa vidla vrati do povodnej polohy. Najlepsie je s tym trosku experimentovat, tak si to vyladis na seba
