Tak to by bolo úplne super!
Ale ešte s tým aspoň týždeň počkaj, možno ťa medzičasom napadne nejaká ešte väčšia *****!
Ale ešte s tým aspoň týždeň počkaj, možno ťa medzičasom napadne nejaká ešte väčšia *****!
Klobuk dole pred Tebou , ale chel by som vidiet ako SAMA jazdis a tahas prevod napriklad 53x12 .
Mne samemu bude po rovine uplne stacit aj 48x13 pri kadencii 90 .
od zajtra som turista ako z ucebnice 
... idem poskusat 50/34 - 11/23. doteraz som jazdil 53/39 - 12/25. ale hlavne som zvedavy co povie zmena dlzky kluk
... idem poskusat 50/34 - 11/23. doteraz som jazdil 53/39 - 12/25. ale hlavne som zvedavy co povie zmena dlzky kluk na trening super..na zavody ti to nebude stacit..ale bude sa ti dobre frekvencne jazdit...a priprav sa ze budes jazdit o 2-3 zuby tahsi prevod ako ked si mal 53/39 a preco ides na compact ???
joko, o 2,5mm kratsie
cippolo, myslim ze aj na preteky budu tie prevody stacit...snad nikdy som nepouzil prevod 53x12 a ked si preratas 50x11, tak napr ten prevod je tazsi.
cippolo, myslim ze aj na preteky budu tie prevody stacit...snad nikdy som nepouzil prevod 53x12 a ked si preratas 50x11, tak napr ten prevod je tazsi.
tak potom je vsetko OK
a asi vychadzas na kopec medzi prvymi ...ja to musim dohanat v zjazde tak preto potrebujem 53/12 a minule mi padla dobre aj 11tka 
hrocho3: Nikto ti nepíše, že máš ťahať 53x12!
Vieš, už pred niekoľkými desiatkami rokov vymysleli takú vecičku, ktorá sa montuje na zadnú vidlu a volá sa "prehadzovač". No a za pomoci tejto "chytrej" vecičky si môžeš dať aj iné kolečko ako to najmenšie, z tvojej kazety 12-25.
Takže moja posledná dobre mienená rada k tejto téme: 53 si vymeň za 52 (to bežne zoženieš na rozdiel od 48 a 36) a vzadu si zaraď 21 (predpokladám že to bude tretie najväčšie kolečko) a máš presne ten istý prevod ako 42x17, ktorý ti tak vyhovuje.
No a keď už na tom pôjdeš, a bude ti to ľahke alebo ťažké, netreba kupovať nové prevodníky alebo dokonca celé kľuky - stačí použiť ten prehadzovač o ktorom píšem vyššie, poprípade aj ten predný (čo je namontovaný na sedlovej trubke - ten prehadzuje medzi 53 a 39) a uvidíš že ak prehodíš správnym smerom, hneď sa to zlepší!
PS: Ovláda sa to brzdovými páčkami, zatlačením prstami zboku, poprípade pri starších bicykloch sú to také dve malé páčky na ráme.
Mně by jenom zajímalo, kde soudruzi z NDR udělali chybu!!!
Vieš, už pred niekoľkými desiatkami rokov vymysleli takú vecičku, ktorá sa montuje na zadnú vidlu a volá sa "prehadzovač". No a za pomoci tejto "chytrej" vecičky si môžeš dať aj iné kolečko ako to najmenšie, z tvojej kazety 12-25.
Takže moja posledná dobre mienená rada k tejto téme: 53 si vymeň za 52 (to bežne zoženieš na rozdiel od 48 a 36) a vzadu si zaraď 21 (predpokladám že to bude tretie najväčšie kolečko) a máš presne ten istý prevod ako 42x17, ktorý ti tak vyhovuje.
No a keď už na tom pôjdeš, a bude ti to ľahke alebo ťažké, netreba kupovať nové prevodníky alebo dokonca celé kľuky - stačí použiť ten prehadzovač o ktorom píšem vyššie, poprípade aj ten predný (čo je namontovaný na sedlovej trubke - ten prehadzuje medzi 53 a 39) a uvidíš že ak prehodíš správnym smerom, hneď sa to zlepší!
PS: Ovláda sa to brzdovými páčkami, zatlačením prstami zboku, poprípade pri starších bicykloch sú to také dve malé páčky na ráme.
Mně by jenom zajímalo, kde soudruzi z NDR udělali chybu!!!
zaujimave ..ale kedysi davno ked som este poriadne trenoval a zavodil som nikdy neriesil hmotnost materialu alebo prevody...prvorady bol trening ...riesil som stravu,oblecenie,sustredenie,vhodne treningove trasy a samozrejme material mal som ocelovu caprnku a vybavu dura-ace kolesa vysoke 16spicove Buchely a ani neviem ake boli tazke a tym padom v biku som chybu nehladal....no dnes stale nieco riesim... lahsie kolesa,lahsi ram...prevody,tepy,waty...ale keby som trenoval aspon z polovice tak ako kedysi tak jedine vtedy by som dokazal maximalne vyuzit material ktory teraz mam...
iba chcem povedat ...to co asi vsetci vieme ...v bicykli chybu nehladajme
a tym padom v biku som chybu nehladal....no dnes stale nieco riesim... lahsie kolesa,lahsi ram...prevody,tepy,waty...ale keby som trenoval aspon z polovice tak ako kedysi tak jedine vtedy by som dokazal maximalne vyuzit material ktory teraz mam...iba chcem povedat ...to co asi vsetci vieme ...v bicykli chybu nehladajme
