Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » Charakteristika vidiel

Charakteristika vidiel

Mesto:
Založený: 09.08.2009
Príspevky: 30 569

Odjazdené '24: 1 908 km

Hmm, no asi nema zmysel k tomu nieco pisat, ci ? Proste ked mas vacsie odpory, tak puhym nasadnutim nemusis trafit ten skutocny sag. Ale aj ked odpory su male, tak staci vidlica kopnuta dopredu a mas sag maly .. neriesit a jazdit

.. lebo sa z toho zcvoknes ako ja.

04.02.2011 - 18:59:44

Lapierre

Mesto: Žilina
Založený: 13.09.2007
Príspevky: 6 615
Bicykle: Noname | Kedysi pomaranč | Potom prasknutá 916 | Nasleduje poškodená hlava Spicy Team

No EFS určite nižšie trenie ako pôvodné Fox mať nebudú.

Ja si myslím, že tento rozdiel bude spôsobený tým vzduchom vo vnútri vidlice. Je totiž trochu rozdiel ak zložíš vidlicu v stave roztiahnutom a v stave pri konci zdvihu. Ťažko sa hľadá príčina ale v guferách to nebude.

Inak aký bol rozdiel (mm) pri rovnakom tlaku? A o koľko si musel zvýšiť tlak aby bol SAG ako pôvodný?

04.02.2011 - 23:22:23

Martinux

Mesto: Nedožery-Brezany
Založený: 26.11.2006
Príspevky: 4 728
Bicykle: Tvrďas | Tvrďas II

Je totiž trochu rozdiel ak zložíš vidlicu ... v stave pri konci zdvihu.

Toto je pravda, nechcite zažiť, des a hrúza

04.02.2011 - 23:54:58

Lapierre

Mesto: Žilina
Založený: 13.09.2007
Príspevky: 6 615
Bicykle: Noname | Kedysi pomaranč | Potom prasknutá 916 | Nasleduje poškodená hlava Spicy Team

Zas je rozdiel pri akej vidlci to spravíš. Iný vplyv to bude mať u Talasu a iný u Floata a iný u Thora. Závisí to od celkového priestoru vnútri. Napr. u Floatu bude tento vplyv malý u Talasu (Thorra) výraznejší.

05.02.2011 - 00:03:35

cepo3

Mesto:
Založený: 13.01.2011
Príspevky: 2
Bike: Peklostroj

viete mi niekto poradiť nejaký overený obchod kde majú tesnenia do Manitou Stance Flow ? ...ďakujem

[*presunuté...]

25.08.2011 - 22:43:06

Raver

Mesto:
Založený: 12.10.2006
Príspevky: 4 687

check it: http://www.progresscycle.sk/content/kontakty

25.08.2011 - 22:48:24

Daedalus

Založený: 19.04.2010
Príspevky: 561

A na Epicona z TT ? 2009 ročník. Musím len Milanovi napísať mail ?

25.08.2011 - 22:57:55

TomTom

Mesto:
Založený: 26.07.2009
Príspevky: 54

Aké su vaše skúsenosti s týmto obchodom - http://www.enduroforkseals.com a hlavne s kvalitou materiálov gufier(výdrž, kvalita, funkčnosť).

[*presunuté...]

26.08.2011 - 07:31:54

bobris

Mesto:
Založený: 13.08.2009
Príspevky: 4 250
Bicykle: HT 29 | YETI SB160 | YETI SB140

Trosku to tu ozivim

je cas na servis Float-a 32, tak otazka Enduro FS alebo nové FOX SKF Seals ?

30.11.2011 - 10:49:31

zihadlo 5

Založený: 05.09.2008
Príspevky: 22 374
Bicykle: žihadlo12 | Žihadlo 13 | žihadlo14-prskolet | Žihadlo9
Odjazdené '24: 862 km

endura su tesnejsie ale dlha zivotnost,nove fox-skf netusim, ale skf loziska su vyborne...

30.11.2011 - 11:00:27

romanx

Mesto: Bratislava
Založený: 17.05.2009
Príspevky: 8 592
Bicykle: Ibis Ripley LS | RB CRR 290 | Santa Cruz Blur XC | Scott Scale

Ocujte chlapi. Je citit prinos tapered vidlice (tuhost)? Resp. sa tym nejako nezatazovat a kupit klasika 1 1/8" vidlicu a redukovat na hlavovke? Ide mi o to, ze jeden bike by som mohol vybavit bud tapered vidlicou alebo s klasickym krkom. Len na druhom biku mam klasiku a keby bolo niekedy potrebne vymenit, tak s tapered krkom si mozem akurat tak...

30.11.2011 - 14:34:52

PatrikL

Mesto: Bratislava
Založený: 13.04.2009
Príspevky: 7 358
Bicykle: Giant Trance X 29er 2, 2013 | Tandem Mrázek

veľký predo-zadný pohyb vzniká práve v tom mieste.
http://www.youtube.com/watch?v=fiO6R4P1yxY
takýto test by bol fajn, keby to je s rovnakými komponentami
http://www.youtube.com/watch?v=1M2O-fTYVI4

Už tu máme takmer rok 2012, ja som za tapered, overdrive alebo 1,5"

30.11.2011 - 14:42:04

lto

Mesto:
Založený: 09.08.2009
Príspevky: 30 569

Odjazdené '24: 1 908 km

Hento prve video je tak vzdialene od reality, ze to ani komentovat nebudem

30.11.2011 - 14:47:25

l_laco

Mesto: Žilina
Založený: 29.11.2008
Príspevky: 977

Celý význam tapered spočíva v hrubom krku vidlice, teda vo väčšom spoji krku s korunkou a väčšom priemere krku v spodnej časti kde dochádza práve k tomu namáhaňiu ako vidno na prvom videu. Takže ak použiješ klasickú vidlicu v tapered ráme stráca to význam. No pokiaľ vážiš priemerných 70-85kg myslím že rozdiel nepostrehneš. Ja vážim 95kg a pre mňa mala prínos hlavne pevná 20mm os .. takže u mňa prechod z klasickej vidlice na pevnú os a tapered krk (RS-Revelation)určite prínosom bol a aj cititeľným. Rovnako je otázne čo jazdíš ... na bežné CC si myslím že je zbytočné sa tým zaťažovať, no v každom prípade si pozri ceny za redukované hlavové zloženie ak by si chcel použiť klasickú vidlicu ..ceny nie sú najnižšie. A s výhľadom do budúcna ... myslím že tapered krk sa postupne rozšíri aj na rámy so zdvihom 100-120mm a bude proste štandardný ... takže osobne by som volil tapered.

30.11.2011 - 17:42:35

romanx

Mesto: Bratislava
Založený: 17.05.2009
Príspevky: 8 592
Bicykle: Ibis Ripley LS | RB CRR 290 | Santa Cruz Blur XC | Scott Scale

vidis, zabudol som napisat, ze to bude na chrti XC full, takze ziadne prasaciny. A moja sezonna vaha 73-74 kg, takze je v pohode. Mam prave moznost vyberu hlavoveho, bud tapered alebo redukovane na klasiku. Ked tak nad tym rozmyslam, tak aj tak by vidlice z druheho biku neboli tak lahko zamenitelne a pravdepodobne to skonci u tapered.

30.11.2011 - 19:03:40

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » Charakteristika vidiel