fajn fajn tesi ma ze sa ide za kazdeho pocasia 
, ak sa zadari tak ide s nami aj jeden belgican co som sa s nim zoznamil na tour de france, ze ma mamu zo slovenska ale tak po slovensky vie par slov a potom len po francuzsky a to zas ja ani zatat 
, takze je to celkom sranda sa dohovorit
, ak sa zadari tak ide s nami aj jeden belgican co som sa s nim zoznamil na tour de france, ze ma mamu zo slovenska ale tak po slovensky vie par slov a potom len po francuzsky a to zas ja ani zatat , takze je to celkom sranda sa dohovorit 
3 pady? no tak to som rad ze sme sa zabudli vzadu a potom vas uz nedobehli , teda isli sme po hlavnej od hainburgu bo reku vas tak dobehneme kym sa budete motat po vedflajsich, kto mal vedet ze si to tiez skratite
ale najvacsi fun bol ten autickar s vleckou, most akurat otvarali, mrte cyklistou po celej cykloceste a on tam autom s vleckou sa drbe
, teda isli sme po hlavnej od hainburgu bo reku vas tak dobehneme kym sa budete motat po vedflajsich, kto mal vedet ze si to tiez skratite ale najvacsi fun bol ten autickar s vleckou, most akurat otvarali, mrte cyklistou po celej cykloceste a on tam autom s vleckou sa drbe
Myslim, ze po dnesku mam novy tip na nazov mosta: Bulharsky, alebo Egyptsky, resp. Tunisky...
Neviem, ci ste si vsimli, ale "zaujimavo" je riesene odvodnenie mosta. Vlastne je uplne na p. Kanaliky su takmer vsetky na kopcoch v pozdlznom smere a voda stoji po krajoch po celej dlzke mosta. A to som prechadzal, ked uz bolo peknych par hodin sucho. Som dost sklamany kvalitou tohto diela. Toto ked sa stalo na Bulharskej ulici, tak v ramci reklamacie museli stavbari zfrezovat cely jazdy pruh a natiahnut AB nanovo. Tu to asi take lahke nebude. Ale skolaudovane mame, ci? Neviem, na ktoru prdel tam davali tie obrubniky, ale vyspadovat plochu dnes uz skoro vedia aj v Egypte, kde prsi raz za rok. Tesim sa na januar. Most bude prejazdny so zimnymi korculami...
A toto je tiez dobre: Najvacsia hustota kanalikov je presne na vrchole, uprostred mosta. Su tam rovno 4, na kazdej strane 2! To je zrejme na noc, ked sa zem otoci a most bude hore nohami, tak aby ta voda z neho tadial vytiekla. Slovenski stavbari rulez!
Neviem, ci ste si vsimli, ale "zaujimavo" je riesene odvodnenie mosta. Vlastne je uplne na p. Kanaliky su takmer vsetky na kopcoch v pozdlznom smere a voda stoji po krajoch po celej dlzke mosta. A to som prechadzal, ked uz bolo peknych par hodin sucho. Som dost sklamany kvalitou tohto diela. Toto ked sa stalo na Bulharskej ulici, tak v ramci reklamacie museli stavbari zfrezovat cely jazdy pruh a natiahnut AB nanovo. Tu to asi take lahke nebude. Ale skolaudovane mame, ci? Neviem, na ktoru prdel tam davali tie obrubniky, ale vyspadovat plochu dnes uz skoro vedia aj v Egypte, kde prsi raz za rok. Tesim sa na januar. Most bude prejazdny so zimnymi korculami...
Príloha:
A toto je tiez dobre: Najvacsia hustota kanalikov je presne na vrchole, uprostred mosta. Su tam rovno 4, na kazdej strane 2! To je zrejme na noc, ked sa zem otoci a most bude hore nohami, tak aby ta voda z neho tadial vytiekla. Slovenski stavbari rulez!
Príloha:
Tiež som si ho dnes prešiel, ale pešo, v rámci prechádzky do Schlosshofu.
Jediné čo ma zaujalo bolo, že most sa otriasal. Stačilo že išiel jeden "dupajúci" bežec a bolo to nepríjemne cítiť... Chápem, že je to asi vlastnosť tohto diela, ale aj tak.
A rovnako som sa ako je písané vyššie, čudoval nad tou stojacou vodou...
Stavba za cca 100mil SKK...
Ale ináč som spokojný
Jediné čo ma zaujalo bolo, že most sa otriasal. Stačilo že išiel jeden "dupajúci" bežec a bolo to nepríjemne cítiť... Chápem, že je to asi vlastnosť tohto diela, ale aj tak.
A rovnako som sa ako je písané vyššie, čudoval nad tou stojacou vodou...
Stavba za cca 100mil SKK...
Ale ináč som spokojný
