ja dam tak 38. nezabudaj ze tu su neni zadne strme kopce. byvam na dolnaaakoch 
sprav si napr. okruh PN - Radošina - (Svrbice - PN) HC - PN a budeš mať niekoľko príležitostí na prekonanie tvojej maximálky (aj bez pedálovania)
ak to máš bližšie k TT ako k PN, tak napr. úsek Dobrá Voda - Brezová p. Bradlom alebo skôr naopak, cesta spod "priesmyku" Veterlín-Čierna skala smer Jahodník, a pod.
ale ak odmietaš asfalt, tak si tento príspevok nevšímaj
aj keď k 50 km/h sa dá priblížiť aj na niektorých lesných cestách...
80 km/h. na väčšiu rychlost uz nemam prevody, vhodnu cestu a nervy
Čo s tým majú prevody????? Vhodná cesta resp. prudšie klesanie je samozrejmosť. Ja šliapem do cca 50 - 52 km/h (52/13 - asi 100 obrátok za minútu). Občas to na pár sekúnd roztočím do 60 km/h a potom sa už len poskladám, aby som znížil odpor vzduchu. Dolu kopcom je často neefektívne kmitať nožičkami. Ďaleko viac získaš znížením odporu vzduchu. Treba len prudší kopec. Nie ako sú na dolnákoch, tie hupy či brdky. Tie sú dobré na tréning vďaka častej zmeny rytmu. Hore kopčekom, dole kopčekom. Príklad cesta Nitra - Zlaté Moravce. Je to hup za hupom.
No prevody s tým majú určite veľa... Je rozdiel opierať do pedálov s 11kolom ako zo 14kou... Keby v zadu nemám 11ku asi by som dolu Machnáčom nedal 86,4 km/h na horáku a popri tom nechal za chrbátom favoritku a kolegovcov na cesťákoch... xixi (heh ale mal som smrť v očiach )
Je rozdiel opierať do pedálov s 11kolom ako zo 14kou... Keby v zadu nemám 11ku asi by som dolu Machnáčom nedal 86,4 km/h na horáku a popri tom nechal za chrbátom favoritku a kolegovcov na cesťákoch... xixi (heh ale mal som smrť v očiach )djrado666 pri tej rýchlosti ťa mali na cesťákoch predbehnúť aj bez šliapania, stačilo by im skrčiť sa. Vtedy sa zvykne robiť to, že ten vzadu jemne potlačí toho vpredu, aby nemusel pribrzďovať.
Na prudkých klesaniach, kde to samé ide 70 - 80 žiadne prevody ani netreba. djarado666, chceš povedať, že si pri tých 86,4 km/h stále pedáloval pri prevode 44/11? V obrátkach 173 za minútu? To je fajný šprint. Určite by si išiel rovnako, keby si nešliapal a poriadne sa skrčil. Samozrejme v cyklo oblečení (žiadne plápolajúce šušťáky a podobné hlúposti). Ak si im ušiel, tak len vďaka zákrutám, kde sa báli.
Vtedy sa zvykne robiť to, že ten vzadu jemne potlačí toho vpredu, aby nemusel pribrzďovať.Na prudkých klesaniach, kde to samé ide 70 - 80 žiadne prevody ani netreba. djarado666, chceš povedať, že si pri tých 86,4 km/h stále pedáloval pri prevode 44/11?
V obrátkach 173 za minútu? To je fajný šprint. Určite by si išiel rovnako, keby si nešliapal a poriadne sa skrčil. Samozrejme v cyklo oblečení (žiadne plápolajúce šušťáky a podobné hlúposti). Ak si im ušiel, tak len vďaka zákrutám, kde sa báli.
No uz to vidim ako pri 85km/h dam dole ruku z biku a stucham do kolegu 
najlepsie,keby kazdy uviedol aspon ci je to MTB/CESTAK nie je 70km/h ako 70km/h na mtb a cestaku,na MTB cku by som sa asi dosral dole svahom aj pri 50ke
Na mtb mám v zjazde na asfaltkách menší strach ako na cesťáku, hlavne ak je nekvalitný asfalt. Príklad Fačkovské sedlo. Na horskom stačí odomknúť obe pruženia a valím, čo to dá bez ohľadu na výtlky a hrbole. Obvykle s maximálkou okolo 70 km/h. Na cesťáku vďaka menším odporom 76 km/h, ale len na jedinom úseku. Všade inde musím dávať bacha na výtlky a zlý asfalt a idem preto oveľa opatrnejšie. Je to len o zvyku, skúsenostiach a dokonalom poznaní povrchu daného zjazdíku. Na neznámej ceste by som išiel oveľa pomalšie, aby som dokázal s prehľadom zastaviť "keby niečo".
