,tak mas potom stastie
tiež mi to nepasuje na 6,5 litra pri benzínovej 1,6, ktorá sa robila len s 5stupnovou prevodovkou.
teraz jazdim focusa 1,0 125k 6kvalt a ten má pri 130km/h 2900 otáčok. dá sa s tým robit o liter mensia spotreba ako na tej starej 1,6i.
teraz jazdim focusa 1,0 125k 6kvalt a ten má pri 130km/h 2900 otáčok. dá sa s tým robit o liter mensia spotreba ako na tej starej 1,6i.
Tak ja mam stareho Focusa 2001 4dv s 1.6 motorom a celkovu spotrebu po najazdenych vyse 80-tis km (celkovo cez 200-tis) mam 7,4l/100km. Pritom mam 4-stupnovy automat, ktory zerie o 1 liter viac ako manual. Oficialne pisane mam mesto 11.2, mimo mesta 6.2, kombinovaná 8.0. Dialnicnou rychlostou 130 tacho (120 GPS, 3200ot) mam spotrebu okolo 7 litrov (nasposledy 600km za 5,5h do Nemecka spotreba 6,9), ak idem 120 tacho (3000 ot)tak aj 6.5-6.7 litra. Po okreskach sa da ist aj za 6.3, vacinsou zatazeny 2 ludmi a batozinou. Samozrejme v meste to v zime zere aj 10 litrov.
Posledna skusenost je z lyzovacky na Strbskom. 5-ti chalani, 5 dni v apartmane, kopec jedla, 4x bezky a prislusenstvo v hovadskom boxe na streche. Protivietor smer Poprad a spotreba 8,5. V stupaniach okolo LM musel automat podradovat, spomalovali sme az ku 100vke
Spat to bolo 8 litrov/100km.Preto si myslim ze pri rozumnej jazde nieje problem dosiahnut s manualom spotrebu 6,5 litra.
Preto si myslim ze pri rozumnej jazde nieje problem dosiahnut s manualom spotrebu 6,5 litra.
Samozrejme, ze sa dala pri tej 1,6 spravit spotrebu 6,5 a aj som taku robil, ale nie pri 140km/h ako pisal Dzuch-Ban, ktory sa potom poopravil
na tom novom jednolitri, som nabehal cca 20 000 km a urobil som kombinovanu spotrebu 5,6 co je na benzinovy Focus viac ako slusne. teraz mi dali na nejaky cas benzinovu fiestu (1,25i), este je v zabehu a robim tam spotrebu vacsiu ako na tom jednolitrovom focuse. dufam, ze sa na nej nebudem vozit dlho. je to lenive a pazrave
uprimne? strasne som sa toho bal, ze co za blbost to sudruhovia vymysleli. cakal som slaby vykon a vysoku spotrebu. tych cca 20 000km ma presvedcilo o opaku. treba sa na tom povozit:) ja som si ten motor tak oblubil, ze ked som vyfasoval na jesen Kugu 2,0 TDCi, po tyzdni som si pytal nazad Focusa
jednak kvoli lepsiemu podvozku- menej sa naklana a na dieseli mi vadil ten spomaleny turbo efekt a kratky prvy prevodovy stupen.
jednak kvoli lepsiemu podvozku- menej sa naklana a na dieseli mi vadil ten spomaleny turbo efekt a kratky prvy prevodovy stupen.
patoo: tazko povedat. na SK sa jednolitre predavaju od septembra. dost zlu povest malym preplnovanym benzinakom spravila skodovka s ich problemovymi 1,2 TSI. preskakovala im rozvodova retaz, kvoli zle vyriesenemu napinaku a stretali sa piesty s ventilmy. tieto fordacke jednolitre maju remen a konstrukcne sa vybrali inou cestou.
potichu sa hovori o minimalnej zivotnost 240 000km, ale v praxi to otestovali zatial len masiny na fordovom okruhu v belgicku.
canopus: tak zas jedno mi to nie je. predal som uz nejedno auto s jednolitrom, ziadny zakaznik ma zatial nenahanal s mačetou v ruke
ja a vseobecne auta tejto triedy nemusim. su to take ***** do terenu nevhodne, na ceste neohrabane
potichu sa hovori o minimalnej zivotnost 240 000km, ale v praxi to otestovali zatial len masiny na fordovom okruhu v belgicku.
canopus: tak zas jedno mi to nie je. predal som uz nejedno auto s jednolitrom, ziadny zakaznik ma zatial nenahanal s mačetou v ruke
ja a vseobecne auta tejto triedy nemusim. su to take ***** do terenu nevhodne, na ceste neohrabane
