na bike-fóre parádny kúsok-asi má 
v nohách,kolesá 29-er,prevodník 36 z. kazeta 11-36 , trochu tomu pomáha váha-len 10,5 kg
http://www.bike-forum.cz/fotogalerie/nase-biky/detail-13662.html
v nohách,kolesá 29-er,prevodník 36 z. kazeta 11-36 , trochu tomu pomáha váha-len 10,5 kghttp://www.bike-forum.cz/fotogalerie/nase-biky/detail-13662.html
Čo ti ja viem...
Možno len tá fotka skresľuje, ale pri pohľade z boku mi ten bajk príde strašne krátky/vysoký, akosi "neproporčný"...
Funkčne je to samozrejme super, ale najľahší prevod 1:1 na 29eri, to už musí byť jazdec hodne namakaný.
Čo ti ja viem...
Možno len tá fotka skresľuje, ale pri pohľade z boku mi ten bajk príde strašne krátky/vysoký, akosi "neproporčný"...
Funkčne je to samozrejme super, ale najľahší prevod 1:1 na 29eri, to už musí byť jazdec hodne namakaný.
Možno len tá fotka skresľuje, ale pri pohľade z boku mi ten bajk príde strašne krátky/vysoký, akosi "neproporčný"...
Funkčne je to samozrejme super, ale najľahší prevod 1:1 na 29eri, to už musí byť jazdec hodne namakaný.
Funkčne "super" je odvážne tvrdiť - očividne sa tam preferuje výnimočnosť a najnižšia možná hmotnosť pri tom cenovom limite aký mal. Hovorím o tých najviditeľnejších veciach, o ráme, vidlici a kľukách.
Najväčšia tragédia je to, ak niekto dokáže s úžasom pozerať na takúto pozliepanú obludu a povyšovať ten bicykel nad ostatnú "tuctovú" konkurenciu už len z titulu že rám a vidlica stoja nehorázne sumy.
Tiež nie som veľkým fanúšikom takejto "okatej exkluzivity" a použitím menej exkluzívnych komponentov by sa dal podobný bajk postaviť asi lacnejšie, no nič to nemení na tom, že jazdiť sa na ňom bude aj v tejto konfigurácii pravdepodobne veľmi dobre (snáď len s výnimkou ostrých stúpaní )
Že je to bajk do veľkej miery na machrovanie, to mi je samozrejme jasné
(snáď len s výnimkou ostrých stúpaní )Že je to bajk do veľkej miery na machrovanie, to mi je samozrejme jasné
Pre porovnanie som nahodil tú kazetu už teraz-keďže terén v M.K. je až na výnimky pekne zjazdný-ukázalo sa,že podla očakávania je vďaka nábehovému systému radenie ovela lepšie,rýchlejšie.
Neplánovane som otestoval (zase vďaka brutálne zničenej oblúbenej trase pod Volhoviskom) schopnosť fungovania tohto systému 1 x 10 v blatovom marazme.Radenie fungovalo bezchybne až do chvíle,keď sa prestali točiť kolesá
nebol ani náznak padania alebo namotávania reťaze.
Neplánovane som otestoval (zase vďaka brutálne zničenej oblúbenej trase pod Volhoviskom) schopnosť fungovania tohto systému 1 x 10 v blatovom marazme.Radenie fungovalo bezchybne až do chvíle,keď sa prestali točiť kolesá
nebol ani náznak padania alebo namotávania reťaze.Prílohy:
