výjazdy na Ukrajinu

Doplnim maly report z ciest aj neciest Ukrajiny.
V dnoch 24-25 maja sme v pocte 4 kusy absolvovali tour de ukrajinske sedla s cielom dopedalovat na vrchol poloniny Runa a spoznat nejake tie miestne specialitky.

Na zaciatok slubene gpx s popisom zjazdnosti

Príloha:

DSC_2033.jpg 114.39 KiB thumb_up0thumb_down

Uvod z Uble do obce Kosteva Pastil je po asfalte s niekolkymi hupackami a testovanim kvality aj nekvality miestnych ciest. Zoznamovacka s kravickami, psami a ciganskou osadou na konci Berezneho.
Na konci obce este polna cesta k samote na okraji lesa, potom treba ist na krizovatke nevyraznou cestou dolava prudko nahor. Tlacenie priblizne 300 metrov az po hreben/sedlo, jeden vyvrat, zahrievacka
Zo sedla neprijemne prudky zjazd vymletou lesnou cestou, slabsie povahy tlacia az do doliny potoka. Odtial pohodlna lesna cesta az do Cornoholovy. Tam pifko, nealko, desiata, dreveny kostolik a supho smer Bukivcovo.
Asfaltka zasypana stromami, prejazdna na sirku auta. Prijemna jazda. Asfalt konci na razcesti na Smerekovo, dalej pohodlna lesna cesta az do Bukivcova. Cez dedinu miestami neprijemne stupanie, ale stale v sedle. Dreveny kostolik je oznaceny cervenou drevenou cedulou pri ceste. Vedu tam 2 chodniky. Prijemne single na bajk
Na hornom konci dolneho valala opusteny magazin, takze odporucam zasoby urobit uz v Cornoholove. Stupanie do hornej dediny uz namahavejsie, zjazdne len na lady a offroady. Nad dedinou luxusne vyhlady. Za brezovym hajikom ale caka priblizne polkilometer striedaveho tlacenia do sedla pod Malou Holicou.
Do doliny Bystrice vedie traverzova lesna cesta, trochu zasypana kalamitou, ale s opatrnostou zjazdna. Problem je, ze poslednych 200 metrov doslova zmizne v kamenistej sutine s prameniskom a su to galeje.
V doline Bystrice je lesna cesta, no vydatne zasobovana pramenmi. Kamene a makky podklad, treba technickejsie slapat, ale cely cas v sedle az na luky pod Ljutanskou holicou. Na konci luky prudko dolava po slabo vyjazdenej cesticke.
Lesom neprijemne klesanie vymletou cestou so zadkom na kolese. Slabsie povahy tlacia az do doliny Turicky. Odtial pohodlna lesna cesta okolo serie vodopadov az do obce Lumshory.
Tam vecera, sauna, nejake to pitie, ubytko v penzione.

Druhy den

Príloha:

DSC_2051.jpg 90.56 KiB thumb_up0thumb_down

Rano navrat cez dedinu a vyjazd na poloninu. Cesta sa tazsie hlada, treba obist kupalisko zlava (zhora).
Viacero odbociek, ale vsetky sa nakoniec stretnu. Miestami treba tlacit alebo obist vyvraty. Prestavka pri jazere komsomolcov.
Odtial serpentinami prudke naberanie metrov. Par kratkych usekov tlacenia, inak sa da v sedle, ale treba uz spravne volit stopu.
Vyjazd nad pasmom lesa posledne tlacenie, nastup na panelovu cestu v cca 1100 nad morom. Az na vrchol panelova cesta. Miestami strmsie a zdlhave, ale vsetko v sedle s krasnymi vyhladmi na vsetky strany. Posledna voda sa nachadza hned pri ceste na lavej strane, neda sa minut.
Na vrchole mozny bivak v ruine vojenskej zakladne. Odporucam vziat si metlicku na bordel a hrubu karimatku.
Z vrcholu Runy cesta hrebenom na druhu stranu. Luxusny zjazd s fantastickymi vyhladmi do severneho kotla. Obcas vela kamenov, vidla dostane svoju davku. Po vjazde do lesa bezna cesta az k malej polonine Simerky, kde je salas. Chcel som tu zajednat bivak/jedlo na dalsi vyjazd, no nikde ani nohy...
Cesta obchadza luky po lavom okraji, treba trafit nevyrazny vjazd do lesa v sedle smerom na Ljutu.
Odtial hnusne bahnista cesta plna mlak a kolaji a nasledne prudky zjazd do doliny. Tu nas chytila prva burka, chvilu sme cakali, no nakoniec sme sa vybrali dalej.
Cesta dolinou je spociatku samy suter, po povodniach je to miestami upravene buldozerom. Mokre okruhliaky, potok v kolajach, dazd. Treba to ist s rozumom a neriskovat zranenie v divocine, takze par kritickych miest radsej napeso. Definitivna rozlucka so suchymi nohami pri x-tom brodeni potoka.
Cesta sa postupne zmeni na sotolinu s hlinou. Po dazdi sama mlaka a bahno.
Do Ljuty prichadzame ako prasata, posedenie v dobre zasobenom magazine za mostom.
S miestnymi preberame moznosti prejazdu do Ticheho.
Z webu mam info, ze sa to da v sedle. No bud sme trafili zlu odbocku, alebo ma niekto oklamal.
Od posledneho domu tlacenie prakticky az do sedla. Zacina znova prsat, nadol do Ticheho je to uz brecka po clenky. Ale zjazdujeme po plasteline dole. Z kriakov vylieza zmoknuty polsky bajker nabaleny natazko, chce o pol siedmej vecer ist este hore na Runu. Posielam ho radsej domov. Lepidlo na kolesach nad dedinou znemoznuje slapat aj dole kopcom.
V Tichom hruba ocista, jeden defekt, rychle pivo a uz len asfalt. Z Ticheho sme chceli este do Sucheho, cesta cez sedlo je viditelna, ale vzdali sme to a uz len asfaltom dole dolinou Uhu. Drevene kostoliky, bunkre linie arpad a kopa dalsich zaujimavosti pocka na dalsi vyjazd.
Navrat k hranici uz so svetlami, prechod hranice formalita, smrdeli sme na 2 kilometre, takze bez kontroly batoziny

Sumar 55+95km, cca 3500 vyskovych.
A este zaplava fotiek, nech mozete lutovat alebo dakovat panbozkovi, ze ste sa nepridali

Prílohy:

Komentár súboru: Prvy den
20140524.gpx [526.46 KiB] Zobraziť na mape

Komentár súboru: Druhy den
20140525.gpx [646.9 KiB] Zobraziť na mape

DSC_1010.jpg 121.94 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1025.jpg 120.58 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1060.jpg 135.4 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1069.jpg 237.63 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1079.jpg 213.45 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1098.jpg 205.14 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1111.jpg 124.21 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1135.jpg 148.45 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1153.jpg 121 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1162.jpg 189.54 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1197.jpg 234.51 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1254.jpg 138.73 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1334.jpg 120.34 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1360.jpg 143.46 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1362.jpg 235.16 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1369.jpg 121.01 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1376.jpg 137.23 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1395.jpg 147.26 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1422.jpg 130.66 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1427.jpg 136.07 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1439.jpg 113.82 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1452.jpg 174.94 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1482.jpg 155.96 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1491.jpg 125.35 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1492.jpg 171.91 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1493.jpg 72.22 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1501.jpg 142.47 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1554.jpg 198.67 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1570.jpg 143.09 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1573.jpg 170.87 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1598.jpg 156.98 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1604.jpg 132.67 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1631.jpg 106.04 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1633.jpg 93.83 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1641.jpg 97.51 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1648.jpg 92.01 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1654.jpg 129.3 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1656.jpg 79.98 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1666.jpg 67.14 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1671.jpg 152.86 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1684.jpg 122.76 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1689.jpg 92.5 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1701.jpg 125.95 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1724.jpg 143.53 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1742.jpg 102.79 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1744.jpg 164.95 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1746.jpg 221.62 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1759.jpg 189.89 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1785.jpg 144.93 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1849.jpg 148.08 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1857.jpg 130.79 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1864.jpg 132.88 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1872.jpg 127.03 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1896.jpg 122.16 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1899.jpg 157.73 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_1974.jpg 157.14 KiB thumb_up0thumb_down

DSC_2023.jpg 191.48 KiB thumb_up0thumb_down

Do tretice secko fajn

A samozrejme, ak ma ktokolvek nejake info k prejdenej trase, navrhy na obchadzky alebo hinty kade nabuduce (ne)ist, tak su samozrejme vitane.

Prílohy:

20140524.gpx [526.46 KiB] Zobraziť na mape

20140525.gpx [646.9 KiB] Zobraziť na mape

Prílohy:

Komentár súboru: Axel

_DSC0432 (800x536).jpg 387.82 KiB thumb_up0thumb_down

Naposledy upravil boris.ko dňa 03.06.2014 - 19:57:17, celkovo upravené 1 krát.