zihadlo 5 : to je ta vyhoda bezdusakov na ziskanie casu ako popisuje Ferisko 
... ja si pamatam 3 podstatne defekty na bezdusakoch , jeden by nezalepilo nic => dusa, druhy to iste, treti to mlieko ako tak zatesnilo , ale za cenu maksej gumy. Plus davat dole bezdusak, odmliekovat, zahryznuty ventil dole bez kombinaciek ... paradne usetrenie casu. Tolko k vyhodam bezdusakov na dalekych vyjazdoch 
.. v porovnani s tym, ked je clovek vymakany z maratonov, tak vymena dusi zadneho aj predneho s nafukanim do 5 minut cca To je aj menej nez zatesni mlieko defekt
... ja si pamatam 3 podstatne defekty na bezdusakoch , jeden by nezalepilo nic => dusa, druhy to iste, treti to mlieko ako tak zatesnilo , ale za cenu maksej gumy. Plus davat dole bezdusak, odmliekovat, zahryznuty ventil dole bez kombinaciek ... paradne usetrenie casu. Tolko k vyhodam bezdusakov na dalekych vyjazdoch .. v porovnani s tym, ked je clovek vymakany z maratonov, tak vymena dusi zadneho aj predneho s nafukanim do 5 minut cca To je aj menej nez zatesni mlieko defekt 
Zdravim pani, od dnes som cerstvym majitelom bezdusakov, po asi tyzdni zozierania nervov a potokoch potu 
pouzita sada JOE´s....Ale problem je v tom, ze mi prepusta zadne koleso. Nasiel som aj pricinu, na kusku mi plast zle prekryva ten gumenny pasik, resp. sa ta paska posunula. Takze teraz by som potreboval poradit co s tym. Bojim sa, ze ked to sfuknem tak budem musiet zase zhodit koleso a ist s tym na pumpu, lebo velkou pumpou som to nenafukal. Je mozne, ze ten tmel prilepi patku o tu gumennu pasku natolko, aby som to mohol napravit a potom nafukat uz aj len pumpou? Lebo na benzinku sa mi uz s tym zase nechce ist 
Dakujem za radu 
pouzita sada JOE´s....Ale problem je v tom, ze mi prepusta zadne koleso. Nasiel som aj pricinu, na kusku mi plast zle prekryva ten gumenny pasik, resp. sa ta paska posunula. Takze teraz by som potreboval poradit co s tym. Bojim sa, ze ked to sfuknem tak budem musiet zase zhodit koleso a ist s tym na pumpu, lebo velkou pumpou som to nenafukal. Je mozne, ze ten tmel prilepi patku o tu gumennu pasku natolko, aby som to mohol napravit a potom nafukat uz aj len pumpou? Lebo na benzinku sa mi uz s tym zase nechce ist Dakujem za radu 
Strenki : pokial na HTcku neskaces, tak je zataz na pneumatiku mensia ako na vysokozdvihovom fulle. Pokial teda nejde o nejaku "hladku" zvaznicu, kade letis 40km/h a viac. Napriek tomu, ze full ma tlmic a narazy idu do zdvihu , vzdy ako prva dostava do nosa pneumatika a deformuje sa. Po nejakej sutrakovej/korenovej zvaznici to na HTcku pojdes mozno skackajuc do 10km/h, ale henti blazni s integralami cez to letia 30km/h a viac, v tej rychlosti ked trafis pekny suter,prerazis papierovy plast len taky fukot. Full ma tu nevyhodu, ze sa na nom da lahko jazdit ako prasa, zvih vselico pozerie, ale potom z toho odpadavaju spice a pod.
Skúsil som nahodiť predný plášť ako bezdušák. Mesiac držal tlak v pohode. Potom z neznámych príčin začal sfukovať ak bike stojí (sfúkne plášť na cca 1bar) a sfukuje doteraz. Nepomohlo ani opakované doliatie tmelu. Mám ale taký pocit, že to bude tmelom
Koleso do vane, aby si nasiel miesto sfukovania. Ale inak bude asi diera na boku, alebo vo vnutri, musis koleso vybrat a polozit na bok , nech sa naleje tmel, kam treba. Ja si takto musim tmelom riesit rafik
