Aké kotúčové brzdy na MTB? | MTB komponenty

+633

+635

🔥

satikk • 4. 9. 2009 o 1:04

🔥

+633

+635

Caute,

chcel by som od Vas radu,ake su dobre kotucove brzdy.Berme to teraz z hladiska kvality,co by ste si dali na svoj bike aby to poriadne brzdilo.Presnejsie mali by to byt nejake hydrauliky.Momentalne mam Tektro Auriga Comp a nezda sa mi ze by brzdy ucinok bol nejaky ohromujuci.Chcel by som nieco co ide uplne lahucko a nieco v takom style ze tuknem a stojim.Prosim poradte.Linky su vitane.

Dakujem

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (8 233)

Počet na stranu:

8233 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 312 313 314 315 316 … 412

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

FiLus • 31. 5. 2021 o 20:40

toto som riešil pri kombe Hope páka a Sram radenie, kupil som pravý adaptér a radenie bolo ďaleko... nakoniec som použil ľavý adapter na pravú páku a všetko sedelo presne tak ako som chcel

1 1

Ivanzila • 1. 6. 2021 o 14:16

Zdravim. Prosim vas o radu. Chcel by som prejst z brzd Sram Guide T na Formula Cura4. Povodne som mal vpredu 180 mm Sram centerline, ale ten som vymenil za 203 mm Shimano RT76 a teda som musel namontovat adapter Shimano SM-MA-F203P/P, na vidlu Fox 34 Rhytm. Rad by som vedel, co budem potrebovat este k montazi. Aky adapter dopredu? Bude potrebny adapter aj dozadu? Mozem ostat pri starych kotucoch, alebo bude vhodnejsie dat Formula kotuce? Pre radenie Sram je nutna objimka Mixmaster, to som pochopil...

Dakujem za cenne rady.

0 0

branomelis • 1. 6. 2021 o 17:04

Určite použiť Formula kotúče. Vpredu ideál tá 203ka. Nie je čo riešiť. Samozrejme ten 1-dielny kotúč myslím. Teda ak to plánuješ na traily alebo ľahšie enduro.

0 0

mikami • 17. 6. 2021 o 13:43

Len tak pre zaujimavost, prisiel cas vymeny tak som opat isiel do Shimano IceTechov. Tu je obrazok hrany disku, pekne vidno skladbu:

0 1

engineer • 23. 6. 2021 o 10:25

Páni, Deore M615 ma už prestali baviť, pretože stále tečú a nebrzdia (našiel som otlačený piestik od oleja na zadnej strane platničiek, takisto piestiky sa nepohybujú rovnomerne, presakuje olej aj pri prachovke páčky atď.) a preto by som ich chcel vymeniť za nejaké nové. Do oka mi padli SXL 7100 a MT520.
Ktoré by ste mi odporučili? Jazdím prevažne XC, sem-tam zjazdy, hmotnosť 96 kg. Ide mi hlavne o spoľahlivosť a dobrý brzdný účinok.

0 0

branomelis • 23. 6. 2021 o 11:14

No...okrem toho, že sa zbavíš priesakov sa úplne ostatných spomínaných neduhov nezbavíš so žiadnymi shimano brzdami. Určitú skupinu problémov akurát nezistíš ak nejazdíš v zimných podmienkach - tam to je celkom haluz s brzdným účinkom - ale dá sa na to zvyknúť.

Takže v podstate jedno aké kúpiš..na tvoju váhu kúp 4-piesty.
Najdôležitejšia vec pre ťažkého človeka je väčší priemer kotúča, správny materiál kotúča (opäť nie Shimano produkty) a správne platničky...vtedy ti to bude fungovať.

1 0

engineer • 23. 6. 2021 o 12:07

Tak momentálne mám vpredu aj vzadu nahodený Shimano Deore XT-RT81 180 mm + Shimano J03A. Možností veľa nebolo a experimentovať sa mi tiež nechcelo

V zime nejazdím, čiže problémy s tým späté by sa mi mohli vyhnúť

0 0

Anonym • 23. 6. 2021 o 13:20

mne na prednej rx810 brzde presakuje olej tiez, piestik nechodi rovnomerne a zhruba kazdych 1500km musim vymenit planicky a olej . A to mam uz druhu, na prvej mi piestik rovno praskol. Naozaj mam shimano rad, ale tieto posledne vystrelky s tymi ich piestikami su velmi zle.

0 0

Encore • 23. 6. 2021 o 13:42

Ja osobne jazdím Shimano Zee už druhú sezónu a pre mňa sú tie brzdy úplne bezproblemove a bezudržbové (ked nerátate posezonne odvzdušnenie) a to s nimi jazdím aj v zime.

2 0

volodaj • 23. 6. 2021 o 13:47

huskro1 ak ma po 7120 začnú srať ešte aj GRX tak ma picne nadobro.

1 0

Gusto0 • 23. 6. 2021 o 14:54

Encore lenze zee su este z cias ked shimano robilo dobre brzdy. od tisickovych sad to slo dole vodou.

1 0

Indy9o • 28. 6. 2021 o 12:17

... toto tu ešte nikto neskúšal ? Dáke postrehy prípadne skúsenosti , vopred dakujem

0 0

Hack3r • 28. 6. 2021 o 12:23

skusalo to viac ludi a vo vacsine pripadov to skonci takto, takze ak sa mas rad neskusaj to

2 0

Indy9o • 28. 6. 2021 o 14:00

Hack3r dakujem , presvedčivá odpoveď

0 0

scarinko • 28. 6. 2021 o 14:33

To ako niekto fakt veri kotucu z karbonu? Ved to je na hlavu. Uz pri rafkovych brzdach je to casto problem ze sa to prebrzdi a to je velka plocha a nie este pri malom kotuci. O tom ani len uvazovat nie je na mieste.

0 0

Anonym • 6. 7. 2021 o 2:36

Ta halaburda rozlamana vyzera ako cinsky shiit vo fastfoodovom sendvicovaci zlepeny a aliexpressom poslany, parodia na kotuc

Originalne SICCC od Kettle Cycles boli tak pevne ze by si mal problem ho akokolvek poskodit aj mimo bajku, urcite pevnejsie nez bezne nerezove alebo sendvicove Shimana. Ono ked je takyto kompozit zlepeny a pod adekvatnym tlakom zlisovany, je to seriozny matroš.
Co viem tak technologia sa (zatial) neujala lebo nevedeli ziskat dostatocnu “kúsavost” , dizajn kotuca bol plny, bez otvorov co je v MTB podmienkach neprakticke, bordel sa drzal na platnickach a na kotuci, nevedeli kotuc spravit deravy s ostrymi hranami, ze by sa platnicky priebezne cistili. Plus pri maloseriovke prilis vysoke vyrobne naklady a tym padom aj odradujuca cena (tusim na 130e vychadzal jeden SICCC kotuc).
Koncept a matroš by som neztracoval, len sa toho musi chytit daka poriadna firma co ma zdroie a bude chciet vyvoj dokoncit (treba to brat ako komplet novy system, vyvojovu vetvu, mozno aj brzdy k tomu bude treba modifikovat, poladit, nie len platnicky).
Od napodobenin vytrhnutych z konceptu sa treba pochopitelne drzat dalej, to sa da naozaj dopadnut ako na tej fotke.

1 0

Kenai • 6. 7. 2021 o 13:08

Ako riesili odvod tepla ? Nic proti karbonu, ale na aplykacie s velkym teplotnym namahanim rozhodne jestvuju lepsie materialy. Uz pri rafovyvh brzdach na karbonovyvh kolesach to robilo problemy a niktory vyrobcovia tam radsej vkladali AL vlozky. Tam je pri tom niekolkonasobne mensie teplotne namahanie, ako na kotuci.

0 0

rs955i • 6. 7. 2021 o 14:02

Teplo nemusis riešiť kotúč môže svietiť ak nepouzivas gumenne špalky...

0 0

Anonym • 6. 7. 2021 o 14:04

Svojho casu ma to dost zaujimalo nakolko som na DH biku v Alpach (Morzine, Chatel, Champery,...) zvlnil, dopraskal, "roztrúbil" a inak zlikvidoval bezne kotuce, hoci aj najlepsie co boli dostupne (ICE tech sendvicovy so ziabrami, Hope vented atd,,...). Rad by som vtedy vyskusal nieco o triedu lepsie (odradila ma vsak slaba kusavost SICCC ktoru udavali testeri, nakoniec som ich neobjednal).
Nie je to karbon v zmysle z akeho su trubky - ramy a riaditka, je to kompozit aj s inymi strukturami. Ten material extremne rychlo odvadza ziskane teplo a vydrzi podstane viac nez akakolvek ocel podobnych rozmerov, hmotnost polovicna oproti oceli. Odkukane z motosportu.
O co islo: https://www.kickstarter.com/projects/kettlecycles/siccc-bicycle-brake-rotor-silicon-carbide-ceramic/widget/video.html
videi a textov bolo okolo toho vela ked to bolo zive (aj take kde na dynamometri demonstovali ako kotuc rychlo vychladne aj take kde sa ho snazili mechanicky poskodit) ale postupne videa dali dole alebo expirovali, neodkladal som si ich.
K principom tohoto "new school" materialu na kotuce je vysvetlene na brzdach pouzivanych u Formula 1, pretoc si cca. na minutu 7:40
https://www.youtube.com/watch?v=N2NyxdBNFe0
Jasne ze sa to neda preniest na bike 1:1 je k tomu zjavne narocnejsi vyvoj nez si páni predstavovali, pointa je ze tento matros tu je a zjavne ma potencial aj v bikovom priemysle.
Ak je to kotuc z tohoto SICCC projektu nehrozi ze sa rozsype, mozno ocakavat ine zapletky.
Podotykam aliexpressacke karbonove kotuce za 15 babiek s dopravou zjavne s vyssieuvedenou technologiou nemaju vela spolocne, to jednoznacne nebrat.

0 1

Kenai • 6. 7. 2021 o 14:34

Dakujem o karbon-keramike viem, ale cisto karbon som nepocul. Dobre vediet. Len pozeram ze zivotnost 100x menej ako ocel a teplotnyu rozsah sialeny 300-1000 stupnov. Veru ako pises, da sa ale preniest z F1 na bike 1-1 to veru nepojde.