no ked si to vies spravit tak pohoda.... ale co take gufera furt to tecie....
vymena v slovkolexe
co pocuvam od ludi stale maju na foxach cosi naprt(nefunkcny talas,tlmenie, tecuce gufera,zosuchany elox) 
ale funkcnostou je zase super
za 3 sezony ma vysiel servis reby 50cent + liter oleja
vymena v slovkolexe
co pocuvam od ludi stale maju na foxach cosi naprt(nefunkcny talas,tlmenie, tecuce gufera,zosuchany elox) ale funkcnostou je zase super
za 3 sezony ma vysiel servis reby 50cent + liter oleja
Mňa vyšiel servis mojich Foxin dokopy tiež pár centov.
Ale o nefunkčnom tlmení počuješ u F veľmi málo, aj to len občas u uzavretých 36tkových patrón.
Už mi xy F rukami prešlo a zvyčajne boli bez problémov.
Rovnako môže začať tiecť gufero Fox ale aj RS. Nikdy nevieš, veľa však spraví údržba vidlice. Mnoho ľudí si neuvedomuje, že vidlica nie je bezúdržbová a raz ročne je dobré nechať ju niekomu pozrieť, vymeniť olej a pod. Kto jazdí viac, tak aj 2x ročne.
Navyše servis nemusíš dať robiť v Slovkolexe... načo, záruka na tesnenia je 3 mesiace a viac tam nemá čo odísť. Takže strašiak menom drahý servis mi nepríde vhodný.
Ale o nefunkčnom tlmení počuješ u F veľmi málo, aj to len občas u uzavretých 36tkových patrón.
Už mi xy F rukami prešlo a zvyčajne boli bez problémov.
Rovnako môže začať tiecť gufero Fox ale aj RS. Nikdy nevieš, veľa však spraví údržba vidlice. Mnoho ľudí si neuvedomuje, že vidlica nie je bezúdržbová a raz ročne je dobré nechať ju niekomu pozrieť, vymeniť olej a pod. Kto jazdí viac, tak aj 2x ročne.
Navyše servis nemusíš dať robiť v Slovkolexe... načo, záruka na tesnenia je 3 mesiace a viac tam nemá čo odísť. Takže strašiak menom drahý servis mi nepríde vhodný.
