Tak podla mna si to tym kompresorom skor vypustil a preto mas pocit ze je makka vidla 
pumpy na tlmice su do 350psi cca 24 bar, taky chladnickovy kopmpresor tipujem tak max 3 - 6bar. Toto treba fukat s manometrom, nech mas istotu co tam je
pumpy na tlmice su do 350psi cca 24 bar, taky chladnickovy kopmpresor tipujem tak max 3 - 6bar. Toto treba fukat s manometrom, nech mas istotu co tam je
To nepretlakujes beznym kompresorom, standarne vidly a tlmice vydrza tlak okolo 24bar (350psi) a to by nepruzila, bola by ako kamen.
Keby si to prefukol, tak sa poskodi tesnenie alebo piest na vzduchovej komore a vidla by pustala vzduch (ale pri 30bar by si to minimalne pocul, ze sa nieco pokazilo
)
A poskodenu vzduchovu cast by si poznal, pretoze by nola velmi makka vidla.
Ako som pisal, tlmenie a system lockoutu je nezavisly od vzduchovej pruziny, takze natlakovanim si lockout urcite neposkodil. Ja to skor vidim na nizky tlak vzduchu, kde zamknutie tlmenia bez podpory dostatocneho tlaku v druhej nohe nevie podrzat pevne zamknutu vidlu a pruzi.
Skus to natlakovat v servise na spravne hodnoty, alebo si kup pumpu na vidlice (stoju cca 20-25e) a budes vediet kde si s tlakom a lahsie sa to bude analyzovat
Keby si to prefukol, tak sa poskodi tesnenie alebo piest na vzduchovej komore a vidla by pustala vzduch (ale pri 30bar by si to minimalne pocul, ze sa nieco pokazilo
) A poskodenu vzduchovu cast by si poznal, pretoze by nola velmi makka vidla.
Ako som pisal, tlmenie a system lockoutu je nezavisly od vzduchovej pruziny, takze natlakovanim si lockout urcite neposkodil. Ja to skor vidim na nizky tlak vzduchu, kde zamknutie tlmenia bez podpory dostatocneho tlaku v druhej nohe nevie podrzat pevne zamknutu vidlu a pruzi.
Skus to natlakovat v servise na spravne hodnoty, alebo si kup pumpu na vidlice (stoju cca 20-25e) a budes vediet kde si s tlakom a lahsie sa to bude analyzovat
