Nazdar, rozhodol som sa po pár rokoch(asi tak 5 
) vymeniť pôvodné púzdra zadnej stavby na ráme Schwinn 405 za nové ale napadlo ma žeby bolo možno lepšie namiesto mosadzných originál púzdier použiť ložiská vhodného rozmeru napríklad tieto http://loziska-rc.com/5x12x4%20Kuli%C4%8Dkov%C3%A9%20lo%C5%BEisko%20MR125-2RS-1 2 ložiská by išli ku sebe do jedného vahadla, o podložky, medzikusy by bolo postarané keďže brigádujem v strojárskej firme. Myslíte že to tie ložiská vydržia keďže sú pre rc modely? Prikladám foto vahadla puzdier a čapu. Ďakujem za odpovede.
) vymeniť pôvodné púzdra zadnej stavby na ráme Schwinn 405 za nové ale napadlo ma žeby bolo možno lepšie namiesto mosadzných originál púzdier použiť ložiská vhodného rozmeru napríklad tieto http://loziska-rc.com/5x12x4%20Kuli%C4%8Dkov%C3%A9%20lo%C5%BEisko%20MR125-2RS-1 2 ložiská by išli ku sebe do jedného vahadla, o podložky, medzikusy by bolo postarané keďže brigádujem v strojárskej firme. Myslíte že to tie ložiská vydržia keďže sú pre rc modely? Prikladám foto vahadla puzdier a čapu. Ďakujem za odpovede.Prílohy:
Na učňovkách sa v strojníctve učí štandardné rozdelenie ložísk. Klzné a ihlové majú väčšiu styčnú plochu, preto sú na väčšie či rázové namáhanie a zvládajú nízke obrátky resp. len kývavé pohyby = preto sú vhodné do ôk tlmičov a zadnej stavby. Valivé sú na otáčanie pri menších rázoch a na menšie namáhanie ..guľôčkové, kuželíkové, súdkové, valčekové, dvojradové, naklápacie... podľa účelu... a rôzne špeciálne...atď. 
Príjemný večer prajem 
Kedže môj problém sa týka zadnej stavby-čapov dovolil som si konkrétne sem pridať príspevok.
Celý môj problém nastal dnes keď som šiel servisovať ložiská na vahadle na biku Iron Horse Bootleg. Pustil som sa do demontáže čapu ktorý je na imbus. No problém nastal že jedna strana toho čapu čo sa týka imbusu zodratá v skratke boli tam zodraté hrany. Tak obetoval som jeden torx bit ktorý som bohužial musel zaklepnúť do toho zodratého imbusu (viď foto) aby som mohol uvolniť čap z rámu. Otázka z mojej strany vie mi niekto poradiť ako ten torx bit vytiahnúť poprípade či niekto nevie poradiť kde zohnať novy čap? Pomaličky začínam byť bezradný, za každú radu VEĹKÉ ďakujem
Kedže môj problém sa týka zadnej stavby-čapov dovolil som si konkrétne sem pridať príspevok.
Celý môj problém nastal dnes keď som šiel servisovať ložiská na vahadle na biku Iron Horse Bootleg. Pustil som sa do demontáže čapu ktorý je na imbus. No problém nastal že jedna strana toho čapu čo sa týka imbusu zodratá v skratke boli tam zodraté hrany. Tak obetoval som jeden torx bit ktorý som bohužial musel zaklepnúť do toho zodratého imbusu (viď foto) aby som mohol uvolniť čap z rámu. Otázka z mojej strany vie mi niekto poradiť ako ten torx bit vytiahnúť poprípade či niekto nevie poradiť kde zohnať novy čap? Pomaličky začínam byť bezradný, za každú radu VEĹKÉ ďakujem
Prílohy:
