Zvazujem kupu tohto ramu (Agang Ninja 3.0 fr 2012) a vyskladanie na fr (vzduchovy tlmic- for dhx5 air/ RS vivid air, vidla- marzocchi 66, prevody 1x10 + teleskopicka sedlovka). Chcem ho mat ako bike na fr s moznostou jazdenia bez lanovky.
Viem, ze o tychto bikoch ako celku sa vzdy hovorilo ako o "low-end a low-cost" bikoch (najma co sa tyka 2.0- nizsej/lacnejsej rady), no nakolko si bike budem komplet skladat, zaujima ma viac spolahlivost ramu. Pocul som, ze bol problem so zadnymi stavbami (ma niekto skusenost, kde konkretne praskali a pri akej zatazi? je to naozaj problem alebo to vydrzi to, co aj ostatne ramy v FR/EN kategorii?) a taktiez s loziskami (vybitie capov a lozisk, uvolnovanie capov/srobov v zadnej stavbe- tiez som cital, ze problemy nastanu az po 2 rokoch, teda po dobe kedy je vhdone menit loziska na vacsine ramov).
Ram sa vyraba uz 5 rokov a za ten cas sa geometria nejako vyrazne nemenila (len co sa tyka 27,5 kolies a mensieho zdvihu), teda logicky, pokial by tam boli teda take problemy tak by ich za to obdobie odstranili, ale ako hovorim geometria (aspon podla zdrojov na internete) sa v podstate nemenila.
Vdaka za odpovede
Viem, ze o tychto bikoch ako celku sa vzdy hovorilo ako o "low-end a low-cost" bikoch (najma co sa tyka 2.0- nizsej/lacnejsej rady), no nakolko si bike budem komplet skladat, zaujima ma viac spolahlivost ramu. Pocul som, ze bol problem so zadnymi stavbami (ma niekto skusenost, kde konkretne praskali a pri akej zatazi? je to naozaj problem alebo to vydrzi to, co aj ostatne ramy v FR/EN kategorii?) a taktiez s loziskami (vybitie capov a lozisk, uvolnovanie capov/srobov v zadnej stavbe- tiez som cital, ze problemy nastanu az po 2 rokoch, teda po dobe kedy je vhdone menit loziska na vacsine ramov).
Ram sa vyraba uz 5 rokov a za ten cas sa geometria nejako vyrazne nemenila (len co sa tyka 27,5 kolies a mensieho zdvihu), teda logicky, pokial by tam boli teda take problemy tak by ich za to obdobie odstranili, ale ako hovorim geometria (aspon podla zdrojov na internete) sa v podstate nemenila.
Vdaka za odpovede
Ja mam Mindžu 2.0 2013, to s ložiskami nieje pravda, už som ich rozoberal, ale nevybíjal, to ma čaká o 2 týždne. Kamarát už jeden takýto praskol na spodnej časti zadnej stavby, tam ako je priečka pred kolesom. Na tej istej časti sa to začína objavovať aj mne, ale to až po pár jazdách s absolútnym limitom toho rámu, nakoľko som dopadal vždy do protisvahu alebo na hranu dopadu. Ram je to solidny, dobre sa naňom jazdi, kamarat teraz napr. prehodil nejake tie vecičky a má z toho endurko na trošku vyšších zdvihoch.
Za mňa osobne je to super rám za nie veľke prachy, ale určite má svoje muchy
Za mňa osobne je to super rám za nie veľke prachy, ale určite má svoje muchy
Tak aby som začal s príbehom mojho biku.
Ten bike mal prvu pracovnu skusenosť v požičovni. Neskôr ho nejaky bratislavský týpek odkúpil a ja som ho vymenil za môjho Raptora.
Dozvedel som sa že zadná stavba už raz kupovaná bola (aj podľa farby si to zistíľ, nakoľko dokupované sú čierne nie vo farbe rámu). A tak je tam aj nová a aj tá nová už pomaly ale isto začína praskať. Najprv som mal jednu nepatrnú vlasovú prasklinu, ktorá tam už bola pri "predaji" ale neskôr v Krompachoch som spravil aj druhú.
Od vtedy t.j. mesiac drží uplne v pohode a drží všetko čo nedoletím, alebo dopadám "na placku"
Ten bike mal prvu pracovnu skusenosť v požičovni. Neskôr ho nejaky bratislavský týpek odkúpil a ja som ho vymenil za môjho Raptora.
Dozvedel som sa že zadná stavba už raz kupovaná bola (aj podľa farby si to zistíľ, nakoľko dokupované sú čierne nie vo farbe rámu). A tak je tam aj nová a aj tá nová už pomaly ale isto začína praskať. Najprv som mal jednu nepatrnú vlasovú prasklinu, ktorá tam už bola pri "predaji" ale neskôr v Krompachoch som spravil aj druhú.
Od vtedy t.j. mesiac drží uplne v pohode a drží všetko čo nedoletím, alebo dopadám "na placku"
Čo sa týka tej vôle v čapoch tak to nieje pravda. Čapy sú tam tuhé a len sem-tam pri silnejšom šliapaní dávajú o sebe vedieť, tak ako každé fullo.
A ako som vravel, kamarat si tam nahodil teleskopku a normálne jazdí aj nejaké tie EN dobrodzužné výpravy
Nerobí mu to zatiaľ žiaden problem a zjazdy si viac užije než ENdurák. Ja na take niečo nemám predpoklady ani šliapajúce schopnosti
A ako som vravel, kamarat si tam nahodil teleskopku a normálne jazdí aj nejaké tie EN dobrodzužné výpravy
Nerobí mu to zatiaľ žiaden problem a zjazdy si viac užije než ENdurák. Ja na take niečo nemám predpoklady ani šliapajúce schopnosti
takže nemusí to byť až úplne taká kravina jo? ja si tam plánujem na CNC spraviť konzolu, kde pripevním prešmyk a dám tam 2 alebo 3 kolo, možno to bude divne, ale neviem, za tie peniaze mi to príde ako dobrý nápad a nie až taký komplikovaný....takže asi pôjdem do toho, diki za radu 
takto, bike je stale určeny na FR, geometria je položenejšia a šliapanie bude trochu nepohodlne oproti AM/EN bikom, ale dá sa to určite. Ešte k váhe, je to celkom ok, ale všetko závisí od výbavy. Ja som sa dostal ku Mindži a mal cca 19,2Kg (seriovka) a po mojich upgradeoch a veľa veľa času som sa dostal na 15,6kg. Kamarat mal svoju mindžu (ako vidiš na obrazku) cca 14,5kg z dovodu vzduchoveho pruženia a vyššír rád komponentov, takže zaleži od teba či sa ti bude chcieť (ak je to seriovka) vlačiť do kopca 20kg kravu, ale na druhu stranu ak vieš vhodne investovať peniaze možeš z toho mať ľahkú strelku a dolekopcom tank
