zaklad biku je vzdy ram a vidla. Ale kazdy sa uci na svojich chybach 
Lapierre310 napísal:
zaklad biku je vzdy ram a vidla. Ale kazdy sa uci na svojich chybach
zaklad biku je vzdy ten co sedi na biku. na starom biku som neraz riadne potrapil nejedneho "bikera" so super ramom a najsamlepsou vidlicou.
Dijck napísal:
ospravedlnovat sa samozrejme nemusis, ale najprv radenie a potom vidla + tlmic mi pride zvlastne... napis XTR na zadnej stavbe je ceresnicka na torte:)
mne to zvlastne nepride. podla mna je to jedno v akom poradi kupujes komponenty. podstatny je vysledok. a co sa tyka nalepky - ked to tam vyrobca dal tak to tam necham, nevidim v tom nic divne.
ja_michalko napísal:
Lapierre310 napísal:
zaklad biku je vzdy ram a vidla. Ale kazdy sa uci na svojich chybach
zaklad biku je vzdy ten co sedi na biku. na starom biku som neraz riadne potrapil nejedneho "bikera" so super ramom a najsamlepsou vidlicou.
zalezi aj od kondicky toho co siel na tom biku keby si ty sel na tom biku s najlepsim ramom a vidlou by si videl ako by si kalil bo geometria sa mozno zda byt nepodstatna ale co dokaze spravit to je vec druha
to ja_michalko: predstav si, ze tvoj bike je ako audi TT, ale bez motora (teda s motorom, ale zo skodovky 
):arrow: ram a vidla su dolezitejsie...tie dalsie veci to iba dotvaraju
):arrow: ram a vidla su dolezitejsie...tie dalsie veci to iba dotvaraju
no takRSTcku tam rozhodne nemam ani Alivio a uz viem co to o bicykloch 
a ohladne ramu-aj slepy vydi ze je to standardny ram ziaden hydroforming proste klasicke trubky a stavim sa ze ani vaha nieje bohvieco-ta vybava XTRka co tam mas ti cenovo pri standardnych cenach prevysuje cenu ramu a vidlice
a ohladne ramu-aj slepy vydi ze je to standardny ram ziaden hydroforming proste klasicke trubky a stavim sa ze ani vaha nieje bohvieco-ta vybava XTRka co tam mas ti cenovo pri standardnych cenach prevysuje cenu ramu a vidlice
