Pocitove hodnotenie hmotnosti je super. 
Len jedna fakticka - naco sa ohanas hmotnostou odstrojeneho a od oka odvazeneho bajku, ked pripraveny na vyjazd (ohadzany tymi serepetickami ) ma tych cca 14 kg, co som pisal (mozno 13,5 ak budeme optimisti)? Nechapem. Alebo pred vyjazdom vsetko odmontujes, aby si jazdil na bajku ktory ma 13 kg abo nieco tesne pod? 
Len jedna fakticka - naco sa ohanas hmotnostou odstrojeneho a od oka odvazeneho bajku, ked pripraveny na vyjazd (ohadzany tymi serepetickami ) ma tych cca 14 kg, co som pisal (mozno 13,5 ak budeme optimisti)? Nechapem. Alebo pred vyjazdom vsetko odmontujes, aby si jazdil na bajku ktory ma 13 kg abo nieco tesne pod? 
ja som s tým nezačal,ničím sa neoháňam ,ty si začal s váhou na 14kg ,tak som ti len chcel upresniť že tolko nemá...a nech má aj 13, 13.5 stále je to pre mňa "nissan 350z" 
,dostupný šporťák, pravý šporťák je podla mňa Lambo! 
a už to nerozoberajme, evidentne sa nechápeme, peace! 
,dostupný šporťák, pravý šporťák je podla mňa Lambo! a už to nerozoberajme, evidentne sa nechápeme, peace! 
bobo to vystihol. Netreba to brat tak vazne. A jedine preco som spomenul hmotnost bolo to prirovnanie k sportaku - mi to prislo trochu odveci, lebo by som cakal, ze to HT bude mat max. 10 kg, aby sa dalo prirovnavat k sportaku. Ale uznavam, ze je to vec pohladu a oproti tazkemu fullu moze clovek v euforii mat pocit, ze aky lahky a rychly stroj je aj bezne HT. Takze peace.
A jedine preco som spomenul hmotnost bolo to prirovnanie k sportaku - mi to prislo trochu odveci, lebo by som cakal, ze to HT bude mat max. 10 kg, aby sa dalo prirovnavat k sportaku. Ale uznavam, ze je to vec pohladu a oproti tazkemu fullu moze clovek v euforii mat pocit, ze aky lahky a rychly stroj je aj bezne HT. Takze peace.
andyapo napísal:
najmenšie velkosť S dokonca 10.7 kg!
http://www.mojekolo.cz/8164-gt-avalanche-expert
http://www.mojekolo.cz/8164-gt-avalanche-expert
Do vtipkára alebo zažalovať za takéto maximálne zavádzanie (keby mal len o kilo viac, bol by som prekvapený)...
tak a konečne mám dušu na mieste!Všetkým z vlákna AM-EN ďakujem za strpenie s mojou "vyberavo-špekulovanosťou" a dúfam že keď ma niekedy uvidíte na tomto biku, tak od vás nedostanem po papuli
Zatial to nie je finálne štádium, pedále sú len provizór a budú tam ešte nejaké drobné zmeny .
Samozrejme veľká vďaka patrí tiež človeku s nickom PatrikL, ktorý mal so mnou najviac strpenia
Od pôvodnej verzie som pozmenil celé kolesá z alexrims44 a nábov SramX9 na DT Swiss E2000, zmena sa dotkla aj predného brzdového kotúča, kde som pozmenil najnovší model (vyzerajúci ako cirkulárka) za predchádzajúcu verziu. ďalšie zmeny plánované
ePríloha:
Príloha:
funkatron napísal:
pekny bike, len by to chcelo naslapy...tie platformy su otras...
okrem toho by som to skor posudil ako XC nez AM...ale asi to kazdy vidime inak
edit: vyskytuje sa tu aj PatrikP?
okrem toho by som to skor posudil ako XC nez AM...ale asi to kazdy vidime inak
edit: vyskytuje sa tu aj PatrikP?
Patrik L malo byť...
hej na tej druhej fotke má vidlu prepnutú na rezim 120mm
, ja si len ťažko môžem kupovať nášlapy ked na velkosť mojej nohy 49 nezoženieš tretry, a keby aj tak by som ich nechcel... mám v pláne tam dosadiť nejaké červené platformy opäť
djexpres
pekne si vybral, normalne som si myslel ze to skonci pri hajbajku
to ci to je amen bicykel, alebo nie, by sme zase mohli preberat navrhujem v samostatnom vlakne sedlovka je asi X-Fusion Hilo
no a ako to teda jazdi?
pekne si vybral, normalne som si myslel ze to skonci pri hajbajku
to ci to je amen bicykel, alebo nie, by sme zase mohli preberat navrhujem v samostatnom vlakne
sedlovka je asi X-Fusion Hilono a ako to teda jazdi?
