hej 461,8mm zadná stavba, po nasadnutí hádam ešte viac, to je fakt dobre zvládnuté 
na tom cube sú dosť low endové plášte, celkovo je nejaký predražený
na tom cube sú dosť low endové plášte, celkovo je nejaký predražený
JJ ten anthem ma velmi dlhu zadnu stavbu a veru to uz neviem ako sa ten bike potom sprava...
Ten cube neni vobec predrazeny oproti ostatnym 29er ma velmi dobre ceny (predrazeny je mozno iba oproti Radonu a ten zrejme uz je nedostupny)
Osobne by som bral Cube 29 ltd pro...
Dlžka zadnej stavby má reálny vplyv na ovládanie všeobecne sa všetci zameriavajú na krátku zadnú stavbu čo má za následok lepšiu ovladatelnosť na rovinkách či menej strmych zjazdoch a tech. jazdeniu je určite výhodou to je tak z môjho pohladu všetko, nevýhoda je pri výšlapoch keď sa bike dostáva lachšie na zadné koleso a tým, že je ťažisko posunuté viacej dozadu teda pozícia tela a v zjazdoch je problém s tým, že nieje dostatočný prítlak na predné koleso čo môže mať za následok ustrelenie predného kolesa tiež spôsobené aj tým, že ťažisko je zase viacej vzadu aby sa tomu zabránilo je nutné zaťažovať predné koleso aby malo dostatočnú trakciu a nie každý sa cíti v pohode keď ide v strmšom zjazde a má zaťažovať predné koleso, toto sú postrehy aj od zjazdárov, kt. keď presedlali budem konkrétny s spec. dema na iný bike, kt. nemal tak krátku zadnú stavbu tak sa im jazdilo výrazne lepšie a istejšie v strmych zjazdoch a nezaznamenali zhoršenie ani v tech. pasážach práve naopak, od xc-čkárov sú postrehy podobné jedným s krátkych stavieb je napr. specialized kde treba zaťažovať predok...(brať iba ako príklad! a netvrdím, že sú to zlé bicykle...ĎAKUJEM) celkovo vzaté je lepšie mať dlhšiu zadnú stavbu pre lepšie zvládanie zjazdových pasáži ako aj pri výšlapoch lepší prítlak čo je logické keď sa nad tým človek zamyslí, takisto je lepšie rozložené ťažisko a tým sa nemusí ísť tolko za sedlo a držať pozíciu tela na stred a aj keď je presunuté vzad je stále dostatočný prítlak aj na predné koleso, nevýhoda je v ostrejších zákrutách či rýchla zmena smeru čo sa dá upraviť rozumnou rýchlosťou a nájazdom, osobne som zástancom dlhšej zadnej stavby(kde som nezbadal výrazný nedostatok a práve naopak si pochvalujem stabilitu a istotu a nemusím sa tlačiť na rajdy a aj pre menej technicky zdatných jazdcov je to lepšie) mal som pár nepekných pádov aj cez rajdy či ustrelenie predného kolesa a preto si pochvalujem na bikoch situované ťažísko viac na stred ako do zadu teda pozíciu tela aby som bol presnejší, ale všetko záleží na konkrétnych jazdcoch ich jazdnému štýlu a pod. Je to môj subjektívny názor a každému môže a vyhovuje niečo iné čo si jeden pochvaluje druhému nemusí sedieť a naopak Osobne som na anthemovi nič zlé nezaznamenal a ani s obratnosťou nieje žiaden problém a ani ludí čo poznám, kt. majú tiež anthema nič také nepostrehli a to ich poznám 5-tich, kt. jazdia a skôr si chvália ako nadávajú a zlepšila sa ich istota napr. dole kopcom... Ak ho náhodou plánuješ kúpiť zle nespravíš...
Osobne som na anthemovi nič zlé nezaznamenal a ani s obratnosťou nieje žiaden problém a ani ludí čo poznám, kt. majú tiež anthema nič také nepostrehli a to ich poznám 5-tich, kt. jazdia a skôr si chvália ako nadávajú a zlepšila sa ich istota napr. dole kopcom... Ak ho náhodou plánuješ kúpiť zle nespravíš...
