Díky chalani 
Na bike som šetril od leta ..............
Na bike som šetril od leta ..............Tak od leta by som na toto nenasetril a to som bol jednotkar.....
Paradny bike, fully nelikujem, ale tomuto som musel dat....
Díky chalani Na bike som šetril od leta a velmi ma potešilo keď mi napísali z Canyon že mi zreklamovali bike tak, že sa nedal opraviť a preto mi vrátili plnú sumu po 2 rokoch...Čiže som neváhal nad touto Caprou Uvidím ako to bude jazdiť...Čakam ešte pedále, krytky na kluky a ešte fóliu treba objednať a myslim že budem riadne vybavený na novú sezónu
Na bike som šetril od leta a velmi ma potešilo keď mi napísali z Canyon že mi zreklamovali bike tak, že sa nedal opraviť a preto mi vrátili plnú sumu po 2 rokoch...Čiže som neváhal nad touto Caprou Uvidím ako to bude jazdiť...Čakam ešte pedále, krytky na kluky a ešte fóliu treba objednať a myslim že budem riadne vybavený na novú sezónu danny_biker_biker navážil si už náhodou tú Capru? by som bol zvedavý na reálnu hmotnosť, či sa zhoduje s katalógovou, ale pri tých špičkových komponentoch verím , že to bude asi aj sedieť, inak mať v 19tich taký bajk, neviem si predstaviť čím budeš pokračovať ďalej ale samozrejme ti ho prajem, nech ti slúži čo najlepšie
ale samozrejme ti ho prajem, nech ti slúži čo najlepšie
Eraser som sa rozhodol kupil tiez, v januari cez cz eshop, za tu cenu co je este stale aktualna je to totalny no-brainer. Ta cena s tymto osadenim je taka, ze ram k nim je zadarmo.
Suhlasim s Mikke-m ze hore kopcom je to raketa, a nizka vaha kompenzuje nevyhodu jednoplacky do kopca. Zial, to co mu vytykaju je pravda. Zvlastne, ze tu v recenzii na bajkri o tom nepadlo ani slovo. Zadna stavba sa mierne kruti a chyba mu tak iste vedenie stopy. Toto myslim potvrdia aj ostatni co ho tu jazdia, ktorych som sa na to pytal. Skratka cistokrvnym endurom by som ho nenazval, ale na MK traily to staci.
a predslen by som mu este nieco vytkol :
Drahy Kellys, radsej farba ako lacna napodobenina akoze kovoveho loga á la yeti na hlavovej trubke.
ten plast co je akoby z jogurtu sa uz teraz odliepa, je to vase logo prekristapana... na karbonovom akozetopmodeli.
Suhlasim s Mikke-m ze hore kopcom je to raketa, a nizka vaha kompenzuje nevyhodu jednoplacky do kopca. Zial, to co mu vytykaju je pravda. Zvlastne, ze tu v recenzii na bajkri o tom nepadlo ani slovo. Zadna stavba sa mierne kruti a chyba mu tak iste vedenie stopy. Toto myslim potvrdia aj ostatni co ho tu jazdia, ktorych som sa na to pytal. Skratka cistokrvnym endurom by som ho nenazval, ale na MK traily to staci.
a predslen by som mu este nieco vytkol :
Drahy Kellys, radsej farba ako lacna napodobenina akoze kovoveho loga á la yeti na hlavovej trubke.
ten plast co je akoby z jogurtu sa uz teraz odliepa
, je to vase logo prekristapana... na karbonovom akozetopmodeli.Prílohy:
Riadidlá mali byť čierno zlaté podla obrázkov, ale neviem prečo dali zlaté :O No neprekáža mi to Moja skladačka 
Bajk staviam na ráme Merida Big.Nine. Je to komplet moja robota a za jeho poskladanie vďačím informáciám z fóra a článkom od Milos21 a Turbiho
. Je to taký zlepenec nových dielov, bazárových dielov a zopár drobností zo starého bajku. Ešte nieje podľa mojich predstáv (a len tak skoro nebude 
, musím povymieňať kopec drobností na ktoré zatiaľ nie sú zdroje (sedlovka, predstavec, druhé kolesá, pedále, fľaša s držiakom, brašňa, skrátiť brzdové hadičky, niečo vymyslieť s uchytením šmyku, ...).
Bajk som chcel čo najviac univerzálny. Niečo na viacdňové výlety po asfalte aj v ľahkom teréne. Môj starý Kellys Axis ma v teréne docela trápil (bez odpruženej vidly a nevhodnými prevodmi do terénu) no na asfalte plne vyhovoval. Rozhodol som sa preto pre experiment s prevodmi - osadil som trekové kľuky na ktorých som rozšíril rozsah z 48-26z. na 48-24z. (prešmyk v pohode stíha, má ešte dáky centimeter rezervu), vzadu kazeta 11-34 (rozmýšľam nad 11-36).
Práve pri kľukách a prešmyku som narazil na problém s rámom - na ráme je návarka na prešmyk. Návarka je však vo výške vhodnej na menšie kľuky (44z je asi maximom - aj tak to bude natesno) a rám tiež neobsahuje koncovku na bovden. Problém provizórne vyriešený prešmykom s obímkou a špeciálnou objímkov na ukončovanie bovdenu
Na pohľad možno oku nelahodí, obsahuje technické kompromisy, ale mne sa páči, funkčne vyhovuje. Priniesol mi kopec radostí a vedomostí už v dobe keď vznikal. Milos21 a Turbi - ešte raz dík a napíšte zas dáky fajn "servisno technologický" článok 
.
osadene komponenty: http://janooo.mtbiker.sk/bike/#bike-11434-skladacka-merida-21
Bajk staviam na ráme Merida Big.Nine. Je to komplet moja robota a za jeho poskladanie vďačím informáciám z fóra a článkom od Milos21 a Turbiho
. Je to taký zlepenec nových dielov, bazárových dielov a zopár drobností zo starého bajku. Ešte nieje podľa mojich predstáv (a len tak skoro nebude , musím povymieňať kopec drobností na ktoré zatiaľ nie sú zdroje (sedlovka, predstavec, druhé kolesá, pedále, fľaša s držiakom, brašňa, skrátiť brzdové hadičky, niečo vymyslieť s uchytením šmyku, ...).Bajk som chcel čo najviac univerzálny. Niečo na viacdňové výlety po asfalte aj v ľahkom teréne. Môj starý Kellys Axis ma v teréne docela trápil (bez odpruženej vidly a nevhodnými prevodmi do terénu) no na asfalte plne vyhovoval. Rozhodol som sa preto pre experiment s prevodmi - osadil som trekové kľuky na ktorých som rozšíril rozsah z 48-26z. na 48-24z. (prešmyk v pohode stíha, má ešte dáky centimeter rezervu), vzadu kazeta 11-34 (rozmýšľam nad 11-36).
Práve pri kľukách a prešmyku som narazil na problém s rámom - na ráme je návarka na prešmyk. Návarka je však vo výške vhodnej na menšie kľuky (44z je asi maximom - aj tak to bude natesno) a rám tiež neobsahuje koncovku na bovden. Problém provizórne vyriešený prešmykom s obímkou a špeciálnou objímkov na ukončovanie bovdenu
Na pohľad možno oku nelahodí, obsahuje technické kompromisy, ale mne sa páči, funkčne vyhovuje. Priniesol mi kopec radostí a vedomostí už v dobe keď vznikal
. Milos21 a Turbi - ešte raz dík a napíšte zas dáky fajn "servisno technologický" článok .osadene komponenty: http://janooo.mtbiker.sk/bike/#bike-11434-skladacka-merida-21
Prílohy:
to je asi najdlhsi bike aky som videl
danny_biker_biker navážil si už náhodou tú Capru? by som bol zvedavý na reálnu hmotnosť, či sa zhoduje s katalógovou, ale pri tých špičkových komponentoch verím , že to bude asi aj sedieť, inak mať v 19tich taký bajk, neviem si predstaviť čím budeš pokračovať ďalej ale samozrejme ti ho prajem, nech ti slúži čo najlepšie
ale samozrejme ti ho prajem, nech ti slúži čo najlepšiebike super ale nato kolko tam je karbonovych veci je ta vaha 12,8kg( katalogova velkost s bez pedalov) akosi vela... Traktorove plaste 2.4 by som hned zhodil, vaha dole 800g
a pokial s tym nejazdis dh voditko by som hned zhodil...
