vymena
vidlice , uplne presne do detailu by malo byt toto:
--
odmontuje sa prasa brzdy na vidlici
(ak je lockout, tak sa zhodi tiez z riaditok)
zhodi sa sroub na jezkovi a predstavec (z rajdami)
zhodia sa kruzky pod predstavec
zhodi sa
vidla z ramu (popritom sa rozkotula cele hlavove, tak ho treba pozberat zo zeme
)
vyberie sa vymedzovaci kruzok z krku vidlice (niekedy dost blba zalezitost konciaca az zahrievanim na pekaci
)
--
toto sa spravi na oboch a potom inverzne sa to nahodi spat, na zaver sa dotiahne
hlavove , predstavec a vycentruje prasa. Malo by to byt vsetko
tak dik za podrobny popis
, no to mi moc nepomoze pretoze v obchode mi to nevymenia s tym ze by potom povodnu vidlu predali. a ja nie som presvedcena ze chcem vrazit do novej vidly cca 400 Eur extra, to si potom radsej kupim model 2010 ......
takze moja dilema zostava stale aktualna
inac uzasne ti to ide, mozem si ta pozicat ked pojdem do obchodu zjednavat ?