Doručovanie aj osobné odbery fungujú normálne homeMTBIKER Hrádok otvorené dnes do 18:30 businessMTBIKER Bratislava otvorené dnes do 19:00
EUR
Novinka - modelový rok 2021

Superior eXF 9039

4859.90  MOC 5399  -10%
Našiel/la si lepšiu cenu?
Služby k nákupu tohto produktu
build Osobný odber s poskladaním a garančným servisom zdarma
payment Nákup na splátky  Vypočítaj si splátky
Model: eXF 9039
Farba: Gloss White/Chrome Silver
Kategória: E-SPORT XF
Modelová rada: E-MTB SPORT FULL
Modelový ročník: 2021
Počet prevodov: 1x12
Veľkosť: 17.5"(M), 19.0"(L), 21.0"(XL)
Systém pohonu: Shimano STePS EP800 Middle Drive Unit
Batéria: Darfon 630Wh Integrated
Display: Shimano STePS SC-EM800
Pohonná jednotka: Shimano STePS DU-EP800 36V/250W/85Nm
Podpora šliapania: 25km/h
Nabíjacie cykly: 1000
Nabíjačka a doba nabíjania: Darfon 2A
Rám: Alu X6 Ultralite STePS Integrated 
Vidlica: Rock Shox Revelation RC
Systém pruženia/tlmenia: DebonAir/Motion Control
Zdvih predný/zadný: 140mm/130mm
Zadné odpruženie: Rock Shox DeLuxe Select+ R, 210x50mm
Hlavové zloženie: Acros AZX-596 1-1/8" x 1.5" Block-Lock
Stredové zloženie:  
Predstavec: ONE1 Alloy, 31.8mm, 0°
Riadítka: ONE1 Alloy Riser, 31.8mm, 780mm
Sedlovka: ONE1 Alloy Dropper, 30.9mm
Gripy: ONE1 LockOn
Sedlo: Fizi:k Taiga
Brzdy: Tektro HD-EU830 hydraulic disc brake 180/180mm
Radenie: Shimano Deore SL-M6100 RapidFire Plus
Prešmykač:  
Prehadzovačka: Shimano SLX RD-M7100 Shadow Plus
Kľuky: Shimano STePS FC-E8000 34T
Kazeta: Shimano CS-M6100-12 10-51T
Reťaz: Shimano CN-M6100
Predný náboj: DT Swiss H1900 Spline 29 CL 15x110mm
Zadný náboj: DT Swiss H1900 Spline 29 CL 12x148mm
Ráfiky: DT Swiss H1900 Spline 29
Drôty: DT Swiss H1900 Spline 29
Plášte: Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin 29x2.60" ADDIX SpeedGrip
Pedále:  
Váha: 22.4 kg

article Prečítaj si náš článok: Test: Superior eXF 9039 – biely elegán, ktorý sa nebojí trailov

ID produktu: 118965

Test: Superior eXF 9039 – biely elegán, ktorý sa nebojí trailov

Ebike rýchly do kopca alebo v zjazde? Ebike na náročné traily alebo celodenné výlety? Čo takto všetko naraz. Superior eXF 9039 je všestranný model, ktorý viete využiť takmer kdekoľvek.

Elektrobicykel kategórie downcountry?


Áno, viem čo vám pri čítaní tohto podnadpisu ide hlavou. Ďalšia nová kategória? Ako keby ich nebolo dostatok. Čo znamená názov downcountry? Downcountry bicykle sú v podstate crosscountry biky s trailovejšou geometriou a pridanými zdvihmi. Teda hore kopcom by mali mať benefity XC bicykla, no dole kopcom vám trailovejšia geometria a pár mm zdvihu navyše poskytne väčšiu istotu a oporu. Presne do tejto kategórie by som Superior eXF 9039 zaradil.



Rám a geometria


Pravdepodobne sa nedá prehliadnuť biela farba, pod ktorou sa nachádza hliníkový rám určený pre 29-palcové kolesá, s veľkosťou zdvihu 130 mm, vnútorným vedením bowdenov (už cez predstavec), rovnako ako aj s vahadlom z jedného kusa hliníka a taktiež aj možnosťou uchytenia dvoch košíkov na fľašku, čo beriem ako veľkú výhodu. Rozdielom oproti minulému roku je tlačidlo zapnutia motora, ktoré tento rok nájdeme na vrchnej časti hornej rámovej rúrky. Je to určite praktickejšie riešenie, ako zapínať motor zospodu spodnej rámovej rúrky – ako to bolo doteraz.



Bicykel som testoval vo veľkosti L, pričom reach bol 466 mm, dĺžka zadnej stavby 433 mm (ktorá sa s veľkosťami elektrovicykla nemení) a hlavovým uhlom 66 stupňov. Hmotnosť bicykla vo veľkosti L je 24,3 kg. Koho by viac zaujímala geometria, môžete si ju naštudovať na obrázku nižšie:



Parametre testovacieho jazdca


  • Výška testovacieho jazdca: 175 cm
  • Hmotnosť: 73 kg

Nastavenie a veľkosť bicykla


  • Tlak vo vidlici: 80 psi
  • Tlak v tlmiči: 157 psi
  • Tlak v kolesách: 1.6 bar P, 1.7 bar Z

Elektropohon a batéria


Je samozrejmosťou, že bicykel nájdeme osadený novým motorom Shimano Steps EP8, čo spozorujete aj pri porovnávaní modelu 2021 oproti 2020, kde je nový motor na bicykli usadený estetickejšie, nakoľko je menší. Samozrejmosťou je aj vyšší výkon motora oproti predošlému modelu a nižšia hmotnosť.



630 Wh batéria ukrytá v ráme vám poskytne naozaj veľkú výdrž, osobne som testoval bicykel aj na celodennom výjazde a nemal som problém, že by sa mi batéria vybila. V prípade, že jazdec jazdí šetrnejšie, zvládne batéria aj niekoľko výjazdov za sebou. Displej Shimano SC-EM800 ma naozaj potešil, nakoľko sa viete pomocou aplikácie e-tube na displej pripojiť a upraviť si vlastnosti presne podľa svojich predstáv.

Komponenty


Vidlica a tlmič


Na elektrobicykli nájdeme osadenú vidlicu RockShox Revelation s možnosťou nastavenia kompresie a rovnako aj odskoku. Veľkosť zdvihu vidlice je 140 mm, ktorú dopĺňa tlmič rovnakej značky RockShox, konkrétne model Deluxe Select Plus. Disponuje nastaveniami odskoku a dvojpolohovej kompresie – pre výšľapy a zjazdy. Veľkosť zdvihu vzadu je 130 mm.



Pohon


O správne radenie či už pri jazde hore kopcom alebo pri zjazde sa stará značka Shimano. Na bicykli nájdeme 12-rýchlostnú prehadzovačku Shimano SLX doplnenú o radenie Shimano Deore. Z radu Deore je taktiež aj kazeta s rozsahom 10-51, uchytená na orech Microspline, ako aj reťaz.



Brzdy


O brzdnú silu sa starajú štvorpiestové brzdy Tektro HD-EU830, ktoré majú postupný nárast brzdnej sily, teda jazdec si ju vie plynulo dávkovať. O tom však neskôr v teste.

Kolesá a plášte


Kolesá DT Swiss H 1900 sú určite ideálnou voľbou na tomto bicykli a môžem povedať, že som sa tejto voľbe naozaj potešil. Počas celej doby testu nebol s kolesami najmenší problém – čo iné by sme mali čakať od značky DT Swiss?
Sú obuté do plášťov vo veľkosti 29 palcov a v netradičnej šírke 2.6 palcov značky Schwalbe, konkrétne sa jedná o model Nobby Nic so zmesou Addix Speedgrip – teda tvrdou rýchlou zmesou.



Ostatné komponenty


Ostatné komponenty ako riadítka, predstavec a teleskopická sedlovka sú od značky ONE1, ktorú si Superior dodáva sám. Riadítka šírky 780 mm sú uchytené na 60 mm predstavci. Zdvih teleskopickej sedlovky je 125 mm pri všetkých veľkostiach okrem XL, tam nájdete sedlovku so zdvihom 150 mm. Na sedlovke nájdete namontované sedlo od značky Fizik, konkrétne model Taiga.

Ako sa správa bicykel počas jazdy?


Osobne som doteraz testoval a jazdil na elektrobicykloch, ktoré mali skôr trailovejšiu geometriu a pri zjazde toho zvládli naozaj veľa. Bol som teda zvedavý, ako sa bude Superior správať pri jazde či už hore kopcom, ako aj pri spustení sa dole trailom.



Výšľap


...kvality bicykla ocenia najmä jazdci, ktorí vyžadujú od elektrobicykla zábavu každým smerom.
Počas výšľapu ma naozaj prekvapilo, ako sa sila zášľapu presúva rovno do rýchlosti. Či už to bolo najvyššou alebo najnižšou prípomocou motora, prípadne bez, z bicykla bolo naozaj cítiť, že sa mu chce ísť do kopca. Tlmič počas výšľapu neprepružoval, čo sa však nedá úplne povedať aj o vidlici. Akonáhle som šliapal silovejšie, prípadne v stoji, začala vidlica mierne prepružovať aj v zamknutej polohe a tak som sa necítil na bicykli až tak komfortne. Nie je to však nič, na čo by sa nedalo zvyknúť, väčšinu času som šliapal aj tak v sede a tam som tento nedostatok nepociťoval. Počas výšľapu na nerovnostiach, ako sú menšie korene prípadne kamene, som dal tlmič do polohy open – aby mierne pružil a poskytoval práve pri výšľape cez nerovnosti čo najviac gripu.



Akonáhle spojíte dobrý bicykel s kvalitným elektromotorom, docielite naozaj efektívny ebike, pri ktorom sa dá natrénovať kondička, no rovnako aj zabaviť v prípade, že jej máte nedostatok. Práve na to slúži kvalitný elektropohon a jednotlivé režimy pomoci.

Zjazd


Downcountry ebike – chcel by som vidieť, ako by sa zatvárili bikeri pred 10 rokmi, ak by som im povedal, že práve na takomto bicykli som jazdil. Poďme radšej späť k téme. 130 mm vzadu spolu so 140 mm vidlicou by malo dole kopcom poskytnúť jazdcovi naozaj veľkú istotu a oporu. Ako sa teda jazdilo na Superiore dole kopcom?



Akonáhle som odomkol pruženie a pustil sa dole po traile, vedel som, že si budem s bicyklom rozumieť. Bike mi prišiel na rovinatých trailoch naozaj rýchly a dobre ovládateľný. Prekvapilo ma pruženie, ktoré si pekne odvádzalo svoju robotu a bicykel na menších nerovnostiach pekne držal. Klopené zákruty, menšie skoky, toto všetko zvládol ľavou zadnou. Práve vďaka dostatočnému zdvihu ma nenechal tento elektrobicykel nikdy v nepredvídateľnej situácii.

Čo sa však stalo, akonáhle sa začala náročnosť trailov rapídne zvyšovať?


Určite netreba od bicykla, s ktorým sa perfektne šliape do kopca, očakávať „nemožné" schopnosti dole kopcom. Akonáhle som sa pustil strmším trailom, kde som už musel naozaj pracovať nad bicyklom, tam ma dlhší predstavec dosť obmedzoval. Nemal som nad bicyklom dostatočnú kontrolu, čo mi v prípade, že som sa dostal do vyššej rýchlosti, prekážalo. Rovnako by som sa vyjadril ku brzdám. Ako som už spomínal, majú postupný nárast sily, čo sa odzrkadlilo pri jazde dole kopcom práve vtedy, keď som potreboval rýchlo spomaliť. Vtedy mi brzdná sila nepostačovala. Pruženie fungovalo spoľahlivo aj pri väčších nerovnostiach, avšak 140/130 mm zdvih má taktiež svoje limity.



Bicykel som sa snažil otestovať aj v náročnejších podmienkach, kde už som začal cítiť jeho hranice, avšak najväčší pôžitok som mal na ňom práve vtedy, keď som jazdil jednoduchšie a stredne náročné traily, prípadne si raz za čas skočil.

Plusy:


  • Všestranné zameranie elektrobicykla
  • Efektivita pri výšľape
  • Istota pri stredne náročných zjazdoch
  • Možnosť uchytenia dvoch košíkov na fľašu
  • Správny výber komponentov

Mínusy:


  • Slabšie brzdy – najmä v prípade tažšieho zjazdu
  • Bowdeny vedené cez predstavec – v prípade servisu


Pre koho je tento elektrobicykel vhodný?


Pre všetkých. Takto jednoducho by som to zhrnul, no kvality bicykla ocenia najmä jazdci, ktorí vyžadujú od elektrobicykla zábavu každým smerom. Či už je to pri výšľape vďaka efektivite šliapania a prenosu sily, pri celodenných výletoch, kde vám batéria poskytne veľkú kapacitu, rovnako aj možnosť úchytu dvoch košíkov na fľašu alebo aj pri zjazde, kde si na tomto ebiku užijete stredne náročné traily v plnom nasadení.



Tohto „elegána" nájdete aj v našom eshope a cena sa pohybuje na úrovni 5 999 €.

Otestuj niečo aj ty


Dostal si tiež chuť napísať článok? Výborne, už teraz sa tešíme na zaujímavý text a pekné fotky. Písať môžeš, o čom chceš, podeliť sa dá s tipom na výlet alebo so zážitkami z pretekov. Užitočné pre ďalších bikerov sú tvoje skúsenosti s produktami z nášho shopu, napíš si svoj test bicykla, oblečenia, trenažéra alebo iného cyklovybavenia. Nech všetko funguje ako dobre namazaná reťaz, tu sú užitočné informácie k písaniu článku.
flash_on
Viac o elektrobicykloch, ich výbere a používaní nájdeš v sekcii Elektrobicykle v skratke.
info
Testy a predstavenia produktov sa realizujú s produktami a materiálmi zapožičanými od dovozcu danej značky alebo z MTBIKER shopu. Ich obsah a záver je subjektívnym názorom autora.
report_problem Našiel si v texte chybu?

Superior

Všetky bicykle ponúkané na MTBIKER shope sú nové, nejazdené, od oficiálneho distribútora a s plnou zárukou. Viaceré značky dokonca ponúkajú po registrácii doživotnú záruku na rám. Všetok záručný servis vykonávame v MTBIKER centre v Hrádku po osobnom doručení alebo po zaslaní bicykla (alebo jeho časti) kuriérom.

Náš postup expedície bicyklov je nasledovný:
  1. Bicykel je vybratý z krabice od výrobcu.
  2. Bicykel je poskladaný, skontrolovaný a nastavený (prehadzovač, prešmykač, tlmič, vidlica, kolesá...)
  3. Bicykel je opatrne zabalený naspäť do krabice a odoslaný
  4. Ak si bicykel objednáš na osobný odber alebo dovoz domov, bicykel Ťa bude čakať poskladaný a skontrolovaný
  5. Ak si bicykel objednáš kuriérom na svoju adresu, doma treba urobiť nasledovné:
    1. Bicykel vybrať z krabice a opatrne odstrániť ochranné fólie a materiál
    2. Namontovať riadítka do predstavca (1 minúta, potrebný je imbusový kľúč 4 alebo 5 mm).
    3. Namontovať predné koleso do vidlice (1 minúta, bez potreby náradia ak má bicykel rýchloupinák).
    4. Uvoľniť skrutky na hlavovom zložení, zarovnať predstavec s kolesom, dotiahnuť vrchnú skrutku na krku vidlice a následne dotiahnuť hlavové zloženie (2 minúty, potrebný je imbusový kľúč 4 alebo 5 mm).
    5. Namontovať pedále do kľúk, pričom treba namazať závit pedálu a opatrne namontovať správnou stranou (1 minúta, potrebný je imbusový kľúč 8 mm alebo 15 mm francúzsky kľúč).
    6. Namontovať sedlovku do rámu (10 sekúnd, bez potreby náradia ak má rám rýchloupinák).
    7. Dofúkať pneumatiky a prípadne vidlicu a tlmič na požadovaný tlak (2 minúty, potrebná je pumpa).
    8. Skontrolovať dotiahnutie imbusov a rýchloupinákov (2 minúty, potrebný je imbusový kľúč 4 a 5 mm).
    9. Vyraziť na testovaciu jazdu! S bicyklom zaobchádzaj opatrne, kým si na seba zvyknete. Ak má bicykel kotúčové brzdy, od novoty bude ich výkon obmedzený - svoj plný výkon nadobudnú po 4-5 silných brzdeniach z vyššej rýchlosti.
Ilustračné video k nastaveniu bicykla:

Hodnotenie 0/5

star_outlinestar_outlinestar_outlinestar_outlinestar_outline
(0 hodnotení)
starstarstarstarstar (0 hodnotení)
starstarstarstarstar_outline (0 hodnotení)
starstarstarstar_outlinestar_outline (0 hodnotení)
starstarstar_outlinestar_outlinestar_outline (0 hodnotení)
starstar_outlinestar_outlinestar_outlinestar_outline (0 hodnotení)
Pridaj svoje hodnotenie star_outline star_outline star_outline star_outline star_outline
Za každé tvoje hodnotenie získavaš body do vernostného systému
Pridať hodnotenie

comment Hodnotenia

Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne hodnotenia. Ak máš skúsenosť, pridaj svoje hodnotenie sem.

Pridaj hodnotenie
Formulár sa odosiela

comment Otázky na predajcu

Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne otázky. Ak máš otázku, napíš ju sem.

Pridaj otázku na predajcu
Formulár sa odosiela
Česká značka s vlastným vývojom a širokou ponukou bicyklov vo všetkých kategóriach. V ponuke známa aj svojimi top modelmi vhodnými na akékoľvek preteky. Podznačka MODO je špeciálne venovaná bicyklom pre ženy. Tieto bicykle majú špecifickú geometriu a originálne farebné návrhy. Nechýba ani ponuka dnes tak populárnych ebikov.

Všetko o nákupe u nás

Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

K tomuto produktu sa môžu hodiť

Prečo nakupovať u nás

Spoznaj výhody nákupu

Prečo nakupovať u nás

Viac info o nákupe

400 000+ objednávok

Sme najväčší cyklistický e-shop na Slovensku overený desiatkami tisíc spokojných zákazníkov.

Jedinečný zákaznícky servis

Sme k dispozícii cez email, chat, telefón alebo osobne v MTBIKER centre.

Aktívne podporujeme cyklistiku na Slovensku

Aj vďaka Tvojej objednávke podporujeme rozvoj cyklistiky.

Bezpečný nákup a metódy platby

Proces platby je bezpečený a ponúkame Ti široké možnosti.

Vernostný systém

Odmeníme ťa za nákup a takisto za kvalitné príspevky v MTBIKER fóre, e-shope, výjazdoch a fotogalérii.

Moderné cyklistické MTBIKER centrum

Navštív nás v predajni s pump-trackom, trailom a zázemím pre cyklistov.

Viac info o nákupe
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up