Doručovanie aj osobné odbery fungujú normálne homeMTBIKER Hrádok a Bratislava otvorené
EUR

Shimano brzda hydr. SLX M7100 zadná čierna Post Mount 1700mm had. + plat. G03S

66.50  MOC 102  -35%
Našiel/la si lepšiu cenu?

Tento tovar je nedostupný

favorite_borderPridaj si ho do wishlistu a budeme Ťa informovať, keď bude dostupný, alebo si pozri aj ďalšie produkty v kategórii:

Kotúčové brzdy na bicykel Kotúčové brzdy na bicykel (Shimano)
Popis produktu

Zadná kotúčová brzda, rad SLX M7100, kompatibilita I-Spec EV, kompletné naplnené vedenie, dĺžka hadice 1700 mm.

Technické označenie: BR-M7100
Typ hadice: SM-BH90-SBM
Dĺžka hadice: 1700 mm
Brzdové doštičky: G03S Resin
Obsah balenia: kompletné zadná brzda s pákou, dvojpiestikovým strmeňom, naplneným vedením a doštičkami
Náplň: minerálne olej
Hmotnosť: 280 g

article Prečítaj si náš článok: Test: SLX M7100 - kvalita a 12 prevodov opäť dostupnejších

ID produktu: 87327

Test produktu
Test: SLX M7100 - kvalita a 12 prevodov opäť dostupnejších

Jednoprevodník a dvanásť prevodov, to je už nejakú dobu osvedčený recept na trail a enduro jazdenie. Aj keď je na trhu veľký výber, predsa len som sa na sadu SLX veľmi tešil. Poďme sa na ňu pozrieť bližšie...



Môže sa zdať, že táto sada prichádza na trh veľmi neskoro a ten je celý už nasýtený konkurenciou, takže SLX si bude ťažko hľadať svoje miesto. Shimano však malo vždy svoj zdržanlivý prístup a radšej ako prvenstvo si chcú zachovať premyslený dizajn a dobre otestovaný produkt.



Pekne zostra


Sada prišla na test na bicykli Marin Attack Trail 7, ktorý som niečo pred vyše rokom testoval a kritizoval za použité brzdy. Uvidíme tak, či nové SLX aj keď len v dvojpiestikovej verzii, budú na tom lepšie. Celá páčka prešla modernizáciou a ponúka omnoho väčšiu tuhosť ako predchodca. Mimochodom tento testovací bicykel si môžete za zvýhodnenú cenu kúpiť v MTBIKER shope na tomto odkaze.

Na papieri to vyzeralo veľmi pevne a aj po teste môžem potvrdiť, že aj pri jazdení je to ako skala. Na páčke sa dá nastaviť aj vzdialenosť od rajdov pomocou jednoduchého “točítka”. Samozrejme mám radšej, keď sa to nastavuje imbusom, nakoľko toto je hneď prvá vec, ktorú každý začne točiť, keď vás stretne. Poznáte to: “Ukáž, to máš nové SLX, a čo robí toto”.



Dvojpiestikové prasiatka boli spojené s kotúčmi RT81, ktoré sú z radu XT a disponujú technológiou Ice Tech (sendvičová konštrukcia pre lepší odvod tepla). Zábeh bŕzd trval pár kilometrov a hneď potom nastúpili brzdy tak, ako sme na Shimano zvyknutí. Oproti starším modelom je vidieť, že v Shimane zapracovali aj na modulacii a tak sa dá sila oveľa lepšie dávkovať. Len pre vás som šiel jazdiť v daždi aby som zistil, ako sa budú správať práve na šmykľavom a mokrom povrchu. Aj pri dlhých zjazdoch vôbec nevädnú, čo je samozrejme aj vďaka použitým kotúčom, ktoré sa nevlnia a nešuchotali o platničky ani po dlhšej záťaži.



V ponuke sú aj štvorpiesty avšak myslím, že ak nejazdíte nejako agresívne a nevážite cez metrák, tak si s týmito vystačíte. Oproti modelu XT sú tieto ochudobnené o nastavenie freestroku, ktorý ale podľa mňa nie je až taký dôležitý a na Shimano brzdách nikdy moc nefungoval. Tak isto SLX sú trochu ťažšie ale s tým sa dá tiež žiť.

Pohon vyladený na jednotku


Hneď po zasadnutí za riadidlá som začal ladiť kokpit. Brzdy zásadne používam iba jedným prstom a tak sa mi niekedy stane, že radenie je potom veľmi utopené a musím sa za ním naťahovať. Použitím nového iSpec EV sa dá páčka veľmi dobre posúvať a optimálnu polohu si nájdu aj ľudia s krátkymi prstami.



Je troška škoda, že páčky sú na dotyk plastové avšak to je len estetická záležitosť. Na druhej strane sú príjemne vrúbkované a tak sa prsty nešmýkajú. Radenie, ako sme u Shimana zvyknutí, je veľmi jemné a presné. Ak ste zvyknutí na SRAM, kde to všetko hlasno kliká a mechanicky búcha, tak tuto vám bude zvykanie chvíľku trvať.

Všetko ide tak ľahko, že som sa párkrát musel presvedčiť, či som naozaj preradil, nakoľko páčka kladie veľmi malý odpor. Mimochodom, radenie smerom nadol je len po jednom pastorku. Smerom nahor je to štandardne o tri, ako sme zvyknutí.



Reťaz po kazete chodí tichučko a hladko, že opäť v rozbitom teréne som mal problémy s tým, že či vôbec tam je ten prevod, čo som chcel. Hyperglide+ funguje naozaj skvelo každým smerom.

Samozrejme toto nie je žiadna nevýhoda a Shimano to tak proste má. Jedna vec, čo by si mohol SRAM zobrať od Shimana, je nepadanie reťaze z najväčšieho pastorku pri šliapani dozadu. Hlavne v technickom stúpaní tak nehrozí nemilé prekvapenie.



Zadný menič používa spojku, ktorá sa dá vypnúť, ako sme už u Shimana zvyknutí. Túto funkciu by si Shimano mohlo u mňa odpustiť, nakoľko spojku nechávam stále zapnutú a radšej by mohli konečne pribaliť zamknutie klietky ako pri SRAM. Reťaz nebúcha o rám ani v tom najviac rozbitom rockgardene a taktiež počas testu ani raz nespadla z prevodníka.



Celé radenie je vyladené na jednotku, avšak ako jazdec by som si prial väčšiu odozvu od celého pohonu, aby som aj v situáciách, kedy sa rútim rozbitým terénom, mal istotu, že SLX robí to, čo chcem. Nech to pekne strieľa a vydáva poriadne zvuky. Toto je však subjektívny poznatok a na druhej strane je veľa ľudí, ktorým bude vyhovovať tichosť akou SLX operuje.



Micro Spline ako jediná prvotná nevýhoda


Pre všetkých, ktorí sa na túto sadu pozerajú ako budúci upgrade, je trošku odrádzajúce použitie orecha Micro Spline. Zatiaľ sa nehlásia žiadne výpadky v dostupnosti ako to bolo pri XTR.

Ak máte kolesá od trošku renomovanejšieho výrobcu, tak by nemal byť problém zmeniť iba orech a užívať si tak najmenší 10 rýchlostný pastorok. Ako alternatívu vidím použitie SRAM NX kazety na HG orechu, tu však prídete o SLX kazetu, ktorá ako píšem hore, funguje skvele a ponúka rozsah 51-10.



Priaznivá cena


Cenu nastavilo Shimano veľmi dobre a v porovnaní s hlavným konkurentom od SRAM je SLX stále o nejaké to euro lacnejšia. Naviac je tu kompatibilita s vyššími sadami a tak si viete nakombinovať veci tak, ako vám to pasuje a vyhovuje.



Úspech zaručený


Nová sada je vo všetkých ohľadoch dobrou voľbou a určite sa stane hitom medzi dvanástkami. SLX je veľmi obľúbená sada aj medzi výrobcami a tak očakávam veľký boom práve z prvovýroby.

Ak ste doteraz váhali s konverziou na 12-rýchlostnú sadu, tak možno práve SLX M7100 je ta správna voľba. Súčasťou testovacej sady SLX boli brzdy, prehadzovačka, kazeta, reťaz, radiaca páčka, kľuky a prevodník, ktorých cena sa pohybuje spolu okolo 475 €. Kompletnú ponuku nájdete na stránke dovozcu, ktorým je Paul Lange.
info
Testy a predstavenia produktov sa realizujú s produktami a materiálmi zapožičanými od dovozcu danej značky alebo z MTBIKER shopu. Ich obsah a záver je subjektívnym názorom autora.
report_problem Našiel si v texte chybu?
Hodnotenia

Hodnotenie 5/5

starstarstarstarstar
(1 hodnotenie)
starstarstarstarstar (1 hodnotenie)
starstarstarstarstar_outline (0 hodnotení)
starstarstarstar_outlinestar_outline (0 hodnotení)
starstarstar_outlinestar_outlinestar_outline (0 hodnotení)
starstar_outlinestar_outlinestar_outlinestar_outline (0 hodnotení)
Pridaj svoje hodnotenie star_outline star_outline star_outline star_outline star_outline
Za každé tvoje hodnotenie získavaš body do vernostného systému
Pridať hodnotenie

comment Hodnotenia

starstarstarstarstar
thumb_up0thumb_down

V danej cene super brzdy. Spolu so základnými (included) platničkami resin a kotúčmi 160 mm (na 26 kolesách) brzdia geniálne, ľahko, citlivo a účinne (moja váha 80 kg. Určite výborná (najlepšia voľba. V porovnaní s brzdami, čo som mal predtým (Hayes Radar = katastrofa, Hayes Stroker Trail = ešte relatívne fajn) je to úplne iná liga. Nad žiadnymi inými brzdami ako Shimano (SLX) už ani nebudem uvažovať . V danej cene sú perfektné.

Pridaj hodnotenie
Formulár sa odosiela
Otázky na predajcu

comment Otázky na predajcu

thumb_up0thumb_down

Dobry den.
Je to na klasicku objimku?
Dakujem.

support_agent
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň,

Áno brzdová páčka je na objímku

thumb_up0thumb_down

Dobrý deň, dá sa k tomu pripojiť radenie I-spec II? Ďakujem

support_agent
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň,

To žiaľ nie je možné, pripojiť je možné jedine nové radeni a s uchytením I Spec EV

thumb_up0thumb_down

dobrý deň, obsahuje balenie brzdy aj sadu (olivu a trn) na skratenie hadice?

support_agent
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň,

Áno je to súčasťou balenia.

thumb_up0thumb_down

Chlapci, strhol som zavit na strmeni...bude vadit ked platnicky uchytim len tou zavlackou? Bude tam sediet?

support_agent
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň, pokiaľ bude správne upevnená tak by nemal byť problém. Prípadne sa dá objednať https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-poistna-skrutka-pre-brzdy-br-m785.html.

thumb_up0thumb_down

Dakujem za info...len ten zavit som strhol priamo v strmeni, nie na skrutke...ale ta zavlacka tam pasuje, myslim ze to bude mat tu istu funkciu

Pridaj otázku na predajcu
Formulár sa odosiela
Japonský výrobca produkuje cestné, horské, gravel, treking, BMX a ebike sady, ale aj celý rad komponentov a oblečenia, v ponuke nájdete kolesá, tretry, okuliare, dresy alebo ruksaky. Ide o tradičného výrobcu známeho svojou kvalitou a spracovaním, je to obľúbená voľba amatérskych aj profesionálnych športovcov.
5/5 starstarstarstarstar

Všetko o nákupe u nás

Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

K tomuto produktu sa môžu hodiť

Prečo nakupovať u nás

Spoznaj výhody nákupu

Prečo nakupovať u nás

Viac info o nákupe

300 000+ objednávok

Sme najväčší cyklistický e-shop na Slovensku overený desiatkami tisíc spokojných zákazníkov.

Jedinečný zákaznícky servis

Sme k dispozícii cez email, chat, telefón alebo osobne v MTBIKER centre.

Aktívne podporujeme cyklistiku na Slovensku

Aj vďaka Tvojej objednávke podporujeme rozvoj cyklistiky.

Bezpečný nákup a metódy platby

Proces platby je bezpečený a ponúkame Ti široké možnosti.

Vernostný systém

Odmeníme ťa za nákup a takisto za kvalitné príspevky v MTBIKER fóre, e-shope, výjazdoch a fotogalérii.

Moderné cyklistické MTBIKER centrum

Navštív nás v predajni s pump-trackom, trailom a zázemím pre cyklistov.

Viac info o nákupe
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up