Continental Grand Prix 5000 cestný plášť kevlar 700x25C (25-622), čierny

Continental Grand Prix 5000 cestný plášť kevlar 700x25C (25-622), čierny

4.82 / 5 • 11 hodnotení • Pridaj hodnotenie

43.90€
MOC 61.90€ - zľava 29%

Skladom > 2 ks
Okamžitý odber v MTBIKER centre
Predpokladaný dátum expedície: 26.10.2020

Množstvo:

Nový Continental GrandPrix 5000 je tu. Pneumatika GP5000 je vyrobená z 3-vrstvového materiálu s TPI 330 a bola vylepšená zmes Black Chilli. Bez inovácie nezostal ani bezpečnostný pás Vectran Breaker, ocharna proti defektu bola tak navýšená o 20% a pri tom sa váha znížila o 10g. Konštruktérom sa u nového modelu podarilo znížiť o 12% valivý odpor oproti GrandPrix 4000 S II.

Boli pridané aj dve novinky, ako je Active Comfort Technology , ktorá má za účel absorbovať vibrácie a Lazer Grip poskytujúci lepšiu priľnavosť v zákrutách.

Rad : GrandPrix 5000
Zmes : Black Chilli Compound
Pätka : Kevlar
Tlak : 7,5-8,5 bar
TPI : 3x330
Farba : čierna
Hmotnosť : 220 g

ID produktu: 75328

28" plášte

Hodnoty vyskytujúce sa pri plášťoch
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.

Tabuľka veľkostí	ETRTO	Rozmer v palcoch	Francúzske označenie
28"	18-622	28 x 3/4	700 x 18C
	19-622		700 x 19C
	20-622	28 x 3/4	700 x 20C
	22-622	28 x 7/8	700 x 22C
	23-622	28 x 7/8	700 x 23C
	25-622	28 x 1.00, 1 1/16	700 x 25C
	28-622	28 x 1.20	700 x 28C
	30-622	28 x 1 5/8 x 1 1/8	700 x 30C
	32-622	28 x 15/8 x 11/4	700 x 32C 700C COURSE
	35-622	28 x 15/8 x 13/8	700 x 35C
	37-622	28 x 1 5/8 x 1 3/8	700 x 35C
	40-622	28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2	700 x 38C
	42-622	28 x 1.60	700 x 40C
	44-622	28 x 1.625	700 x 42C
	47-622	28 x 1.75	700 x 45C
	50-622	28 x 1.90 28 x 2.00
	60-622	28 x 2.35
	32-635	28 x 1 1/2 x 1 1/8	770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE
	40-635	28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8	700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard
	44-635	28 x 15/8 x 11/2	700 x 40/42B
	28-642	28 x 1 3/8 x 1 1/8	700 x 28A
	37-642	28 x 1 3/8	700 x 35A

Prehľad kompatibility plášťov s ráfikmi

Tabuľka veľkostí
Šírka plášťa v mm	Ráfik kolesa v mm
	13C	15C	17C	19C	21C	23C	25C	27C	29C
18	X
20	X
23	X	X
25	X	X	X
28		X	X	X
32		X	X	X
35			X	X	X
37			X	X	X	X
40			X	X	X	X
42			X	X	X	X	X
44			X	X	X	X	X
47			X	X	X	X	X	X
50			X	X	X	X	X	X
52			X	X	X	X	X	X	X
54				X	X	X	X	X	X
57				X	X	X	X	X	X
60				X	X	X	X	X	X
62				X	X	X	X	X	X

Hodnotenia ( 4.82 / 5 • 11 hodnotení)

cabastefan 27.07.2019 (21:43)

Oproti 23ke grandprix4000II väčšie pohodlie, aj "na oko" vidiet väčšiu šírku,

lajdak 16.03.2020 (13:42)

V posise sa píše že ochrana proti defektu bola navýšená o 20%.4000- ky vydržali celú sezónu bez defektu,na týchto štvrtý výjazd a osudným sa mu stal ostrý kameň.Plášť aj duša Tubolito na výmenu. Skúsim ešte jeden a ak sa to bude opakovať tak sa vrátim k 4000.

DeRikko lajdak 29.04.2020 (17:18)

Presne tento istý problém aj u mňa. Po 100km jazde na malom sklíčku diera, ako po diabolke v najpevnejšom bode v strede plášťa.

celebritygabno 30.03.2020 (11:42)

Super plášte, zadjú sa riadne rýchle a mám istotu v zákrutách na zjazdoch, po 5000km viem konštatovať že som s nimi mega spokojný. Akurát bočné steny sú dosť papierové ale to bude tým, že sa občas gravelu nevyhnem

Lubos-PO 10.06.2019 (00:30)

Super, cena vyssia ale oproti inym C25 citit mensi odpor a taktiez skvele drzia kontakt s vozovkou v zakrutach aj pri necakanom prudkom brzdeni.

Marhask 29.07.2019 (17:16)

Som milo prekvapeny, neviem ci som iba opity marketingom ale zdaju sa mi fakt rychle a pohodlne oproti predoslim plastom v podobnej cenovej kategorii. zatial cca 400 km po horsom aj lepsom asfalte, bez defektu.

oravecp 27.08.2019 (14:01)

Spokojnosť, TOP plášť

Miso12 14.05.2020 (09:37)

Zatiaľ najazdených cca 1600 km (obul som aj predné aj zadné naraz), našťastie bez defektu, pričom párkrát dostali riadne zabrať na šotoline, ale aj nejakom kilometríku na lesnej ceste a celkovo na karpatských cestách si pneumatiky dosť užijú. Do výmeny som jazdil výlučne GP4000S2, ktoré boli skvelé. Pri týchto 5000kach mám pocit, že sú ešte rýchlejšie. Zatiaľ som veľmi spokojný.

dusan1103 01.07.2020 (09:37)

Maximálna spokojnosť vo všetkych ohľadoch.

tirovaf 30.09.2020 (16:46)

Pre porovnanie GP4000S2 vs GP5000. Obidve v 25mm velkosti na 19c rafiku. Tieto nove vyrazne pochudli, u mna realna sirka 26 vs 29mm na starej. Vlastne sa Continental s touto novou gumou dostal k realnejsim cislam, teda ze 25mm bude naozaj okolo 25 (v zavislosti od rafika)

lorocsv 21.10.2020 (05:33)

Spokojnost. Vydrzali cca 8000km

murarikjan 21.10.2020 (11:35)

Výborný plášť sa perfektne odvaľuje po ceste, som spokojný.

Otázky pre predajcu

AndrejD1 30.08.2019 (09:57)

čo si vybrať??
Ahoj, rád by som Vás požiadal o radu. Chcem si u Vás kúpiť nové plášte na cestný bike. No ale! Donedávna som jazdil plášte od specialized a bol som veľmi spokojný . V podstate som ich zodral možno s jedným defektom. Potom mi kolegovia darovali nové Continental 4000 . Kolesá mám Shimano Ultegra a najväćším kameňom úrazu je veeeľmi komplikované obúvanie. Zničil som pri tom asi 3 duše než sa to podarilo obuť. Potom som prešiel asi 400 km a defekt. Po oprave zase horor. Pri ďalšom defekte sa plášť rozletel takže idem kúpiť nové a premýšľam či z dôvodu komplikovaného obúvania radšej nesiahnem po bezdušových.. Alebo nájdem aj také čo ľahšie obujem? Aký je Váš názor ne bezdušové pri cestnom biku ? prípadne viete mi poradiť čo by som si u Vás mal zakúpiť?
Ďakujem za skorú odpoveď.
Andrej

edy34 AndrejD1 12.09.2019 (23:29)

Skus si zelpsit grif pri navliekani plastov a duse. Aj mne to nejak moc dobre nejde ale chce to hlavne prax a dobre oko. bezdusaky su dost ostara.