scheduleNaše predajne a otváracie hodiny local_shippingDoručenie a osobné odbery fungujú normálne
Lokalizácia
Formulár sa odosiela

Panaracer GravelKing SK 700x38C plášť, TLC, kevlar

39,99  MOC 57,99 
4,7/5
shopping_cart
viac ako 50 zákazníkov
si už zakúpilo tento produkt

Panaracer Gravelking SK 700x38C plášť

Plášte na bicykel Panaracer GravelKing SK sú určené pre jazdu po štrkových a nespevnených cestách. Sú navrhnuté tak, aby vyhovovali rôznym štýlom jazdenia na bicykli. Agresívne štoplíky dezénu, zmes z prírodného kaučuku, ochrana proti prerazeniu a špeciálne nízky valivý odpor robia z plášťa Gravelking pneumatiku do každého terénu. GravelKing SK si poradí na blate, na štrku aj na rozbitých cestách.

Vlastnosti produktu

Technologie ZSG Natural Compound tvorí mäkšiu zmes, ktorá je zvonku prekrytá ďalšou s lepšou odolnosťou
AX-Alphacord technológia používa maximálne rovné vlákna s najvyššou možnou hustotou pre pružnosť a ľahkosť
TLC - Tubeless Compatible plášte je možné použiť, ako bezdušové

Detaily produktu

Bezdušový Áno
Priemer kolies 28"
Šírka plášťa 38C
Materiál kevlar
Farba čierna
ETRTO 38-622
Kord 126 TPI
Hmotnosť 440 g
ID produktu 85640

Redakčné video


Test: Panaracer GravelKing - pre mňa najlepší gravel plášť

Keď sa ma niekto opýta, aké sú pre mňa najlepšie pneumatiky na gravel bicykel, tak bez zaváhania odpoviem, že GravelKing. Ak sa chcete dozvedieť prečo, čítajte ďalej.

Tento rok som si urobil radosť a doprial som si nový gravel, nakoľko som presvedčený, že toto je bicykel, ktorý sa dá použiť na všetko a nepotrebuje toľko servisnej lásky ako Rallon. Samozrejme, jeden som už doma mal, ale ten mi skonfiškovala manželka... Alebo som len potreboval výhovorku na kúpu nového? To nie je teraz podstatné, hlavné je, že všetko dopadlo dobre a jedného pekného dňa som dostal dobrú správu z MTBIKER-u o vybavení objednávky.


Asi už viete, že som sa rozhodol pre Ghost RoadRage Fire 6.9, ktorý prišiel na poriadne širokých pneumatikách od WTB. Tie to mali spočítané už od začiatku a ešte pred samotnou kúpou boli odsúdené na výmenu. Nevedel som si predstaviť jazdiť na takto agresívnych pneumatikách do práce, čo bude väčšina času, ktorý strávim na tomto bicykli.


Aké vlastne potrebujem?

Moderné gravel bicykle sú veľmi univerzálne stroje, ktoré dokážu jazdiť v rôznorodom teréne. Práve pri tejto kategórii je veľmi náročné vybrať si správne pneumatiky. Pri enduro bicykli to je veľmi jednoduché, tam chcem čo najväčší grip a nejaký odpor na ceste vôbec neriešim.

Tak isto na cesťáku ma zaujíma predovšetkým, aby sa to čo najlepšie odvaľovalo a čo najmenej sa stratili moje drahocenné watty. Pri gravel treba tak trochu z každého, a preto je dôležité si ešte pred kúpou nových plášťov dobre rozmyslieť, čo budem jazdiť najviac. Gravel pneumatiky budú vždy o kompromisoch, avšak treba nájsť také, kde ten kompromis bude cítiť čo najmenej.


My už máme niečo nalietané

Moje rozhodovanie o nových pneumatikách bolo ukončené ešte pred kúpou nového bicykla, nakoľko jazdím Panaracer GravelKing na Gt-čku. Máme spolu nalietaných už 3 000 km, a tak môžem objektívne zhodnotiť ich výkon. Na Ghosta som však zvolil trošku širšiu pneumatiku, a to konkrétne 38C a taktiež verziu TLC, nakoľko mám v pláne konvertovať na bezduše.


Panaracer, ktorý mimochodom patrí pod gigant Panasonic, vyrába cestné a gravel plášte stále v Japonsku a kladie dôraz na vysokú kvalitu. Nie som žiadny „gumársky expert”, ale už na prvý pohľad a dotyk je jasné, že tu sa na materiáloch nešetrilo.


Použitá zmes je označená ZSG (Zero Slip Grip) a grip pneumatík je veľmi návykový - či už na mokrom alebo suchom povrchu. Jednu nevýhodu vidím v tom, že pneumatiky (hlavne po umytí prachu z povrchu) veľmi rady zbierajú kamienky a vystreľujú ich do vás počas jazdy. Je to podobné ako keď si operiete Fiveteny, idete prvýkrát jazdiť a zbierate všetko zo zeme.


Aj keď je vzor na prvý pohľad dosť agresívny, na spevnenom povrchu pneumatiky nekladú skoro žiadny odpor. Cestou do práce som sa na WTB veľmi trápil a nevedel sa dostať konzistentne cez 30 km/h dlhodobejšie. S GravelKingom jazdím nad túto rýchlosť v pohode a bez väčšieho úsilia.


Už to nie je len asfalt

S príchodom nového bicykla sa trošku viac posúvajú moje očakávania od gravel segmentu. Už to nie je len jazdenie po poľných cestách a asfalte, ale čoraz častejšie beriem bicykel aj na traily, kde by som si minulý rok nevedel predstaviť ísť na pevnom bicykli. V tomto veľmi pomáha karbónový rám Ghostu, ktorý toho pohltí veľa, avšak to je na iný článok.


Plášte prišli deň pred plánovanou dovolenkou v Taliansku pri jazere Ledro. Pri vybaľovaní oboch gravel bicyklov na GravelKingoch som si pripadal ako nejaký „salesman“ pre Panaracer. Až v ťažšom teréne som dokázal oceniť a využiť GravelKing naplno. Aj keď času pre seba som mal veľmi málo (nakoľko toto bola rodinná dovolenka), stihol som si naplánovať nejaké chuťovky.


Asi tou najlepšou bola jazda po ceste Ponale, ktorá spája jazero Ledro s jazerom Garda. Ide o starú cestu, ktorá s vybudovaním nového tunela teraz slúži cyklistom a turistom. Špecifikom tejto cesty je, že tu nájdete skoro všetky povrchy od asfaltu až po prírodne hlinové úseky. Ideálne na test plášťov, hlavne ak sa sem vyberiete na gravel bicykli.

Jemný štrk striedali väčšie ostré kamene veľkosti pomaranča, a tak bolo treba mať oči na stopkách. Párkrát sa mi však podarilo trafiť taký pekný kúsok, až som zastavil a pozeral plášť, či nie je rozseknutý. GravelKing je vybavený anti-flat ochranou na celom behúni (vrátane bočnice), a tak je veľmi ťažké dostať defekt.


Ochrana proti defektu funguje zatiaľ stopercentne a defekty sa mi vyhýbajú oblúkom. A za spomínaných 3 000 km som nemal defekt ani raz, a to jazdím veľmi nízke tlaky, hlavne na nespevnenom povrchu.


Ak si však myslíte, že pri takejto ochrane sa to musí odzrkadliť na hmotnosti, tak vás sklamem - pri šírke 38C je to príjemných 420 g. Len pre porovnanie, pôvodné WTB vážili 650 g. Len na plášťoch sa mi tak podarilo ušetriť 460 g.


Pneumatiky znesú až 60 psi pri aplikácii bez duší, čo je výhoda, ak chcete v lese jazdiť čo možno najnižšie tlaky, ale cestou z neho to švihať po asfalte na rozumnom tlaku.


Návykové ako drogy

GravelKing je taký dobrý, že sa k nemu budem vracať už asi stále. Vyskúšal som už veľa pneumatík na rôznych testovačkách, avšak ani o jednej si nedovolím tak jednoznačne prehlásiť, že je to výborná gravel guma, ako práve o GravelKingu. Toto je jediný komponent, pri ktorom nepotrebujem rozmýšľať a čítať rôzne recenzie predtým, ako sa rozhodnem pre kúpu.


Som rád, že som pred viac ako rokom mal možnosť tieto gumy vyskúšať, lebo inak by som si ich asi nikdy nevybral, keďže u nás sa o nich veľmi nevie a hlavne je málo ľudí, čo ich vyskúšali. Za mňa osobne ich môžem jedine odporučiť ak máte podobné požiadavky na gravel plášte...

Doporučená cena sa pohybuje okolo 40 € a viac info nájdete na stránke dovozcu, ktorým je Sloger.
info
Testy a predstavenia produktov sa realizujú s produktami a materiálmi zapožičanými od dovozcu danej značky alebo z MTBIKER shopu. Ich obsah a záver je subjektívnym názorom autora.
report_problem Našiel si v texte chybu?
Hodnoty vyskytujúce sa pri plášťoch
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.

Prehľad veľkostí plášťov a označení
Tabuľka veľkostí ETRTO Rozmer v palcoch Francúzske označenie
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C 
  19-622   700 x 19C 
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C  
  22-622 28 x 7/8  700 x 22C  
  23-622 28 x 7/8  700 x 23C  
  25-622 28 x 1.00, 1 1/16  700 x 25C  
  28-622 28 x 1.20  700 x 28C  
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8  700 x 30C  
  32-622 28 x 15/8 x 11/4  700 x 32C 700C COURSE  
  35-622 28 x 15/8 x 13/8  700 x 35C  
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8  700 x 35C  
  40-622 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2  700 x 38C
  42-622 28 x 1.60  700 x 40C  
  44-622 28 x 1.625  700 x 42C 
  47-622 28 x 1.75  700 x 45C 
  50-622 28 x 1.90 28 x 2.00   
  60-622 28 x 2.35   
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE 
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8  700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard  
  44-635 28 x 15/8 x 11/2  700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8  700 x 28A  
  37-642 28 x 1 3/8  700 x 35A  
Prehľad kompatibility plášťov s ráfikmi
Tabuľka veľkostí                  
Šírka plášťa v mm Ráfik kolesa v mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                  X                   X          
32                    X                  X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X

Hodnotenie 4,7/5

(18 hodnotení)
(16 hodnotení)
(1 hodnotenie)
(1 hodnotenie)
(0 hodnotení)
(0 hodnotení)
Pridaj svoje hodnotenie
Za každé tvoje hodnotenie získavaš body do vernostného systému

comment Hodnotenia

Formulár sa odosiela
Pridaj hodnotenie
Formulár sa odosiela

comment Otázky na predajcu

Formulár sa odosiela
Japonská značka založená v roku 1952, ktorá ako posledná navrhuje a vyrába svoje cyklo obutie na území Japonska. V jej portfóliu nájdete výrobky pre cestnú a horskú cyklistiku, gravel, cyklokros, mestské bicykle, fatbike, nezabúda ani na príslušenstvo.

Všetko o nákupe u nás

Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

K tomuto produktu sa môžu hodiť

Prečo nakupovať u nás

Spoznaj výhody nákupu

Prečo nakupovať u nás

Viac info o nákupe

900 000+ objednávok

Sme najväčší cyklistický e-shop na Slovensku overený desiatkami tisíc spokojných zákazníkov.

Jedinečný zákaznícky servis

Sme k dispozícii cez email, chat, telefón alebo osobne v MTBIKER centre.

Aktívne podporujeme cyklistiku na Slovensku

Aj vďaka Tvojej objednávke podporujeme rozvoj cyklistiky.

Bezpečný nákup a metódy platby

Proces platby je bezpečný a ponúkame Ti široké možnosti.

Vernostný systém

Odmeníme Ťa za nákup a takisto za kvalitné príspevky v MTBIKER fóre, e-shope, výjazdoch a fotogalérii.

MTBIKER centrum a showroom

Navštív nás v predajni s pump-trackom pri trailoch alebo v historickej budove v centre Bratislavy.

Viac info o nákupe
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up contact_support